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Vélo dans Cayman S 987 phase 2 ?


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23 réponses à ce sujet

#1
Freerider_76

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Hello à tous, 

 

La bête arrive après le confinement si pas de surprises lorsque je vais chercher celle-ci:D

 

Est ce que certains ont pu mettre déjà un vélo de route à l'arrière ? 

 

J'ai déjà vu des VTT a priori dans le forum mais pas vélo de route et la géométrie est différente... 

 

Si quelqu'un à l'info je suis preneur ! 

 

J'admets la question spécifique et que très peu de personne ont du avoir la même idée que moi:P



#2
jlrcroco

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bc911-1587046064-U2804.jpeg


Quand j'srais grand, j'aurais une Porsche, vivement

#3
Freerider_76

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J'avais vu la jaune mais pas l'autre:)

 

Effectivement ventouse, mais après, déjà que de mettre sur un porte vélo classique derrière voiture j'ai du mal, encore plus sur ventouse ^^ ... Trop peur de prendre un éclat dans le vélo ... (Peinture métallisé perso dessus, Quelle idée j'ai eu la)...

 

J'ai celle-la qui a priori me fait dire oui mais c'est un VTT et les cintres sont différents...

 

bc911-1587049189-U3424.jpg

 

Dans tous les cas, je vous fait un retour dès que je reçois la voiture avec mon vélo de route;)


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#4
daatactac

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Cet été des anglais sont venus à deux aux portes du soleil avec leur VTT de descente dans un cayman 987 phase 2. Ca rentre à priori et les cintres ne sont pas comme ceux que tu as en photo car avec une fourche double té et un cintre en 800mm tu ne peux pas le mettre parallèle au cadre puisque la fourche ne peut pas le faire. Donc encombrement max avec un vtt dh.



#5
Freerider_76

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Cet été des anglais sont venus à deux aux portes du soleil avec leur VTT de descente dans un cayman 987 phase 2. Ca rentre à priori et les cintres ne sont pas comme ceux que tu as en photo car avec une fourche double té et un cintre en 800mm tu ne peux pas le mettre parallèle au cadre puisque la fourche ne peut pas le faire. Donc encombrement max avec un vtt dh.

 

Merci du retour !:)

 

Je pense que ça rentre du coup si VTT de descente passent:lol:



#6
GoFlat

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Véloter où Piloter, il faut choisir :P



#7
Freerider_76

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Véloter où Piloter, il faut choisir :P

Quand on peut faire les deux =) Allez sur le lieu de course ou d'entraînement avec le Cayman =p

Je vous rassure le vélo sera bâché dans deux housses pour le mettre dans la voiture, aujourd'hui j'ai plus peur d'abîmer le vélo que la voiture de fonction ^^
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#8
911997t

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Quelle est ta machine à 2 roues du coup ? Pour qu’elle soit si importante ?


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#9
criss

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Sur la photo le VTT a la roue arrière montée et le siège passager basculé.

si tu mets le vélo cintre vers l’avant ça devrait logiquement rentrer mais il faudra peut-être être seul dans la voiture .



#10
Freerider_76

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Quelle est ta machine à 2 roues du coup ? Pour qu’elle soit si importante ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Voici la dernière photo en date de la machine : 

 

bc911-1587066371-U3424.jpg


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#11
daatactac

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belle bête mais en effet dans des housses sans roues ça doit passer. Pour ma part c'était la même chose en DH, mon vélo me faisait plus peur que ma voiture surtout avec plus de carbone que sur mes voitures :P



#12
Freerider_76

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belle bête mais en effet dans des housses sans roues ça doit passer. Pour ma part c'était la même chose en DH, mon vélo me faisait plus peur que ma voiture surtout avec plus de carbone que sur mes voitures :P


L'avantage avec ces vélos la, on ne rajoute pas de poids à la voiture :P

#13
daatactac

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Oui du moins avec le tient, car malgré le full carbone du miens je suis quand même à 15,8-16kg



#14
Maxime

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De quel genre d'éclat as-tu-peur ? 
J'ai aussi pas mal de vélos je pense que je vais me prendre un set de wingbar chez thule, apparement avec le bon combo de pied il est possible d'avoir une installation correcte sur le cayman.

 

Je pense que ça va vite te gonfler de démonter sans arrêt ton vélo pour le charger dans la voiture...

Y'a SciCon et sans doute d'autres marques qui font des protections de voyage, après ça peut laisser penser que t'as oublié ton slip sur ton vélo XD

 

28842-00-d-45796.jpg


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#15
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De quel genre d'éclat as-tu-peur ? 
J'ai aussi pas mal de vélos je pense que je vais me prendre un set de wingbar chez thule, apparement avec le bon combo de pied il est possible d'avoir une installation correcte sur le cayman.
 
Je pense que ça va vite te gonfler de démonter sans arrêt ton vélo pour le charger dans la voiture...
Y'a SciCon et sans doute d'autres marques qui font des protections de voyage, après ça peut laisser penser que t'as oublié ton slip sur ton vélo XD
 
28842-00-d-45796.jpg


Des cailloux qui peuvent voler notamment en suivant des propulsions ou les camions aussi, oui j'admets ma part de paranoïa concernant mes vélos xD

Après démonter mon vélo, je le fait déjà en moyenne 4/5 fois la semaine pour le mettre dans la voiture de fonction et le mettre dans la housse question d'habitude ...

Après attention c'est exceptionnel qu'il ira dedans c'est pas pour tous les jours ;-)

Mais je retiens cette configuration tout de même merci !

Sci'Con c'est la marque de mes housses de roues je confirme que c'est du costaud !

#16
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Salut Freerider_76,

as-tu finalement réussi à faire entrer ton Willier dans le Croco ?

 

Je suis comme toi mordu de vélo : S’Works SL5 pour la route et Scott Scale 900 en VTT. J’ai juste évalué sans tenter réellement, ça me semble juste pour rentrer le vélo de route dans le Cayman.

J’ai vu le porte-vélo proposé par Bird Automotive (USA), qui se fixe à l’arrière de la voiture. Le concept me semble pal mal, mais c’est pas donné : plus de 600 € livré en France avec les frais de port + douane...

Du coup je me penche sur une fabrication perso inspirée de ce modèle US.


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#17
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Salut Freerider_76,

as-tu finalement réussi à faire entrer ton Willier dans le Croco ?

 

Je suis comme toi mordu de vélo : S’Works SL5 pour la route et Scott Scale 900 en VTT. J’ai juste évalué sans tenter réellement, ça me semble juste pour rentrer le vélo de route dans le Cayman.

J’ai vu le porte-vélo proposé par Bird Automotive (USA), qui se fixe à l’arrière de la voiture. Le concept me semble pal mal, mais c’est pas donné : plus de 600 € livré en France avec les frais de port + douane...

Du coup je me penche sur une fabrication perso inspirée de ce modèle US.

 

 

Je n'ai pas encore osé après 6 mois... Surtout pas pris le temps de le faire... 

 

Allez j'essaie d'allez faire ça cette semaine, je commande 17 couvertures de protection avant:P



#18
Maxime

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Hello hello j'ai pu tester pour ma part, bon c'est un mi route mi vtt :D J'ai fait mon montage perso à partir du cadre

Bref voila ce que ça donne, les 2 roues dans le coffre avant, c'est du 27.5 avec des pneus en 2.0, et à mon avis 29 + gros pneus c'est chaud. Bien penser à protéger la pédale qu'elle vienne pas taper dans la vitre en fermant le coffre...

 

bc911-1609841269-U3250.jpg

 

bc911-1609841321-U3250.jpg

 

bc911-1609841389-U3250.jpg


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#19
Maxime

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Mais là je suis justement en train de prendre le setup thule dont je parlais plus haut, si un de vous est intéressé par un combo de pieds 753 et 751 hésitez pas, comme les pieds sont vendus par 4 j'ai une paire d chaque à vendre. Je posterais une photo quand j'aurais tout reçu et installé :)


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#20
Mat34

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Hello hello j'ai pu tester pour ma part, bon c'est un mi route mi vtt :D J'ai fait mon montage perso à partir du cadre
Bref voila ce que ça donne, les 2 roues dans le coffre avant, c'est du 27.5 avec des pneus en 2.0, et à mon avis 29 + gros pneus c'est chaud. Bien penser à protéger la pédale qu'elle vienne pas taper dans la vitre en fermant le coffre...

bc911-1609841269-U3250.jpg

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