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Belle prepa 997
Débuté par
Arnaud64
, Apr 17 2020 04:54 PM
7 réponses à ce sujet
#1
Posté 17 April 2020 - 04:54 PM
Arnaud64
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- Prénom:Arnaud
- Localisation:Anvers & Pau
- Modèle Porsche:Boxster 981 GTS
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- Couleur:Marron
- Préparation:Stock
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#2
Posté 17 April 2020 - 05:09 PM
Rom
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La 997 une modern classic?
Je ne sais pas.. Mais j'apprécie que Catchpole l'apprécie autant !
Si je devais garder Birgit je ferai pareil en termes de moteur et de châssis.
L'extérieur est plutôt de bon goût à mon sens, sauf les jantes.. Autant mettre des jantes de gt3 !
Je ne sais pas.. Mais j'apprécie que Catchpole l'apprécie autant !
Si je devais garder Birgit je ferai pareil en termes de moteur et de châssis.
L'extérieur est plutôt de bon goût à mon sens, sauf les jantes.. Autant mettre des jantes de gt3 !
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#3
Posté 17 April 2020 - 05:32 PM
Flat25
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- Prénom:Christian
- Localisation:Doubs
- Modèle Porsche:Carrera S 991.1 3.8L 400cv
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- Préparation:retraité au 01 Août 2023
#4
Posté 17 April 2020 - 05:37 PM
JéJé3.4
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- Modèle Porsche:Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 Pure (livrée)
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La question sous jacente est quand même de savoir si ça vaut le coup de mettre autant d'argent dans une 997 qui sera vraisemblablement l'une des 911 les moins côtées à l'avenir tout simplement car parmi les, si ce n'est la, produite en plus grand nombre...
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#5
Posté 17 April 2020 - 08:12 PM
ChrisJazz
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- Prénom:Christophe
- Localisation:Aude 11120
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#6
Posté 18 April 2020 - 06:52 AM
kayzer
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A regarder la vidéo, j'ai beaucoup de mal à me dire que d'ici quelques semaines, je pourrais me lever le matin et sortir la 911 pour rouler, rouler... Chose qui était tout à fait possible il y a quelques semaines.
#7
Posté 18 April 2020 - 08:30 AM
jofran1
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- Modèle Porsche:991.1 C2S, Ex 997.2 C4S
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- Couleur:Gris
La question sous jacente est quand même de savoir si ça vaut le coup de mettre autant d'argent dans une 997 qui sera vraisemblablement l'une des 911 les moins côtées à l'avenir tout simplement car parmi les, si ce n'est la, produite en plus grand nombre...
Mettre beaucoup d'argent dans une modification de voiture, n'est pas gage de récupération des frais avancés lors de la revente. C'est la même chose lorsqu'on fait des travaux colossaux dans une habitation, ou pour tout autre chose.
Concernant la côte des 997, je ne partage réellement pas ton propos. En général oui, ce qui est rare est cher, et à l'inverse ce qui est disponible en très grand nombre est moins cher. En quelque sorte la loi de l'offre et de la demande.
Sauf que pour certains objets, cela ne se vérifie pas toujours.
Depuis 5 ans, je regarde la valeur de vente des 997 (entre autres), et celle-ci stagne, voir augmente légèrement. Et pourtant on disait qu'avec l'arrivée des 991, la côte des 997 baisserait, ce qui ne fut pas le cas. Et depuis il y a la 992, et la côte ne baisse toujours pas...
J'ai acheté la mienne en 2015 moins cher que je ne la vendrais aujourd'hui.
Je ne sais pas ce que cela vaudra dans 5 ans, mais à aujourd’hui, la côte ne baisse pas, indépendamment du nombre d'exemplaires produits.
- duduche60 aime ceci
Porsche un jour, Porsche toujours...
#8
Posté 21 June 2020 - 09:23 PM
odele
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- Modèle Porsche:997.1 C4S CABRIOLET
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