50 réponses à ce sujet

[Slr17]

Merci à tous encore !

 

Je pense que le 981 serait plus adapté que le 987s dans le sens ou aussi tu as 23 ans donc qui dit 265cv dit moins cher en assurance que 310cv (il me semble) sur le 987s

 

Oui j'ai aussi pensé ça mais il semblerait que ce soit sensiblement la même chose car les 981 sont plus récents.. 

 

Quel est ton budget ?

La revente du RHD + d'un manque d'options à voir ce que ça donne.

 

Je dirais 35k max idéalement avec immat (bon si gros coup de coeur on peut toujours pousser mais voilà on s'entends)

 

s'il y a 10/15ke d'écart sur le véhicule l'histoire d'assurance n'est pas valable je trouve

 

C'est vrai aussi oui

 

Simplement meilleur rapport prix/plaisir/performance

 

D'accord je vois

 

Bienvenue Selim!

 

Mon avis à deux francs, plutôt privilégier une belle 987 S bien équipée dans un état top avec quelques bornes qu'une 981 2.7 rincée avec un paquet de bornes qui sera toujours difficile à revendre si on ne la brade pas, surtout que les années passent pour les 981 (sortis déjà en 2012)...

 

J'ai eu ces deux modèles pour info   

 

Mais ça reste un avis qui n'engage que moi

 

Oui, c'est pas faux non plus après je pense pas que la côte des 987 reste si haute longtemps honnêtement.. :/ 

 

Salut et bienvenu parmis nous !

Pour ton budget, c'est un peu le grand écart entre la 987.1 que tu a raté à 22k€ et les 981 disons entre 40 et 45k€.

Impossible de t'aider avant de caler ton budget à mon avis.

 

A te lire :

- tu n'es pas contre l'import

- autour de 100.000km

- PDK plutôt qur tiptro

 

Je dirais en milieu de classement un 987S PDK (phase 2 donc) autour de 35k€, c'est un très bon début chez Porsche.

 

Options ?

Comme d'hab, du plus important au plus futile (pour moi)

- PDK

- PSE

- sièges sports (élargis aux épaules)

- cuir étendu

- PASM

- volant SD

- sièges chauffants

- phares xénon directionnels

- sièges à mémoires

- PCM

- sièges ventilés

- pack chrono

etc

 

Tu as bien résumé et je suis assez d'accord sur ton classement, j'aurais peut-être mis le PASM un peu plus haut mais sinon on est d'accord.

J'ai trouvé un 981 qui a tout ce que tu cites jusqu'aux sièges chauffants sauf PSE dans mon budget (35k, suivi porsche exclusivement mais apparement il a appartenu a une société de location de voitures de luxe, comme il est tout près j'irais le voir mais sans grand espoir en effet sauf si il me le bradait à ... 30ke ? Ce qui me parait peu probable.

 

Pour le reste je suis aussi fraichement tombé sur une 997 carrera S non cab et en tiptro mais avec de jolis accents jaune vitesse, suivi porsche, très bien optionnée. C'est loin de l'idée de la porsche cab que je cherchais au départ mais c'est vrai qu'en terme d'investissement y'a moins de risque d'y laisser des plumes forcément....

 

 

 

À Suivre..

[vobtrailer]

997 S, aïe l'assurance !

[P.PH.]

Bienvenue parmi nous et d'ores et déjà bonne route au volant de ton futur jouet !

[JM69]

Bienvenue!
Je dirais que si tu es plus sensible à l’esthétique : 981 (j’ai eu le coup de foudre!)
Si tu recherches plus les performances : 987S
Mais ce sont de toute façon des machines à plaisir !
Bonne recherche.

[Pierre]

Bienvenue  

[Slr17]

997 S, aïe l'assurance !

J’ai pas eu l’impression que c’était bien pire écoute..

 

Bienvenue parmi nous et d'ores et déjà bonne route au volant de ton futur jouet !

Merci et merci !

 

Bienvenue!
Je dirais que si tu es plus sensible à l’esthétique : 981 (j’ai eu le coup de foudre!)
Si tu recherches plus les performances : 987S
Mais ce sont de toute façon des machines à plaisir !
Bonne recherche.

 

Ça peut être une façon de voir ce « dilemme » en effet 😛
 

Bienvenue  

merci !

[P@t.]

Elle est jolie cette 997 S !

 

Mais, c'est autre chose, surtout si tu es un peu fixé sur un Boxster...

Bon, je suis pro 911 moi

[Slr17]

Elle est jolie cette 997 S !

 

Mais, c'est autre chose, surtout si tu es un peu fixé sur un Boxster...

Bon, je suis pro 911 moi

 

Oui j’ai l’impression que tous les porschistes sont un peu team 911 ou team moteur central arrière, rare sont ceux qui alternent les deux... Je suis déjà monté en passager de nombreuses porsche y compris la 991 cup d’un ami a magny cours mais je n’ai jamais pris le volant d’une 911, seulement le boxster donc c’est vrai que j’y suis un peu attaché..  

 

Bienvenue ici, Selim!

Merci bien !

[NicodOc]

Bienvenue sur le forum,

j ai eu un 986 S et maintenant le 987 S, les deux en boîte méca, les deux m ont procuré énormément de plaisir, la 986 car c était ma première, et la 987 actuelle, j en suis amoureux car elle est un peu spéciale et j aurai du mal à m en séparé, même si cela arrivera un jour, peut être même prochainement.

Pour ma part le 987S est une super caisse, châssis au top

Comme le disent plusieurs personnes un beau 987S super équipé, avec carnet et historique vaut mieux qu un 981 pas équipé et historique flou, cependant j ai essayé un 981 GT4 et oui je te rassure le charme opère ( comme avec toutes les porsche je pense)

Après oui, il y a la 911 l aboutissement de tout Porschiste, le 997 que tu présente est très bien équipée ( un peu dans l esprit de mon 987 ) mise à part le pdk et le volant tulipe que je ne suis pas fan de plus il a l air un fatigué au de l usure des cuir.
je pense que oui je franchirai le pas pour une 997 un jour , mais j ai bien peur que le plaisir de conduite soit moins au rendez vous qu avec un Boxster ou un Cayman, qui sera plus maniable et plus joueur. Après je pense que l on ne s attend pas à avoir la même chose quand on achète une 911 un Cayman ou un Boxster
Bonne recherche a toi


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Slr17]

Bienvenue sur le forum,

j ai eu un 986 S et maintenant le 987 S, les deux en boîte méca, les deux m ont procuré énormément de plaisir, la 986 car c était ma première, et la 987 actuelle, j en suis amoureux car elle est un peu spéciale et j aurai du mal à m en séparé, même si cela arrivera un jour, peut être même prochainement.

Pour ma part le 987S est une super caisse, châssis au top

Comme le disent plusieurs personnes un beau 987S super équipé, avec carnet et historique vaut mieux qu un 981 pas équipé et historique flou, cependant j ai essayé un 981 GT4 et oui je te rassure le charme opère ( comme avec toutes les porsche je pense)

Après oui, il y a la 911 l aboutissement de tout Porschiste, le 997 que tu présente est très bien équipée ( un peu dans l esprit de mon 987 ) mise à part le pdk et le volant tulipe que je ne suis pas fan de plus il a l air un fatigué au de l usure des cuir.
je pense que oui je franchirai le pas pour une 997 un jour , mais j ai bien peur que le plaisir de conduite soit moins au rendez vous qu avec un Boxster ou un Cayman, qui sera plus maniable et plus joueur. Après je pense que l on ne s attend pas à avoir la même chose quand on achète une 911 un Cayman ou un Boxster
Bonne recherche a toi


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Hello, 

 

C'est vrai que j'ai plus un esprit boxster et l'envie d'une voiture joueuse et maniable donc je pense que je passerai par cette case et peut-être que j'irais vers une 911 par la suite mais pas dans l'immédiat je pense..

 

Pour le reste, j'avais un joli 981 en vue super équipé qui me plaisais beaucoup mais la personne qui devait me prendre ma classe A s'est désistée hier... Le 981 risque d'être vendu d'ici que la classe A parte, je me retournerai surement vers un 987 en bas de la cote avec l'entretien à jour pour ne pas perdre trop même si je le roule en daily et m'en sert pour les vacances de cet été (solution la plus probable au vu de la situation..).

 

Ce sera déjà l'occasion de bien profiter et de faire une entrée dans le monde porsche:D