5 réponses à ce sujet

[Arnaud64]

A en croire cet article dans Car magazine https://www.carmagaz...che-sports-car/, on pourrait avoir une prochaine gamme Boxster/Cayman un peu schyzo:

 

En effet, comme certains d'entre nous l'avaient déjà relevé,il semblerait acté que la prochaine generation -la 983- soit full EV. Avec le poids que ça va engendrer,  elle sera probablement plus faite pour chatouiller les Teslas aux feux rouges  que les Alpines dans les cols. -Beurk!-

 

Par contre Michael Mauer, boss du design chez Porsche, pousserait à la roue pour proposer aussi une version ultralight propulsé par le F4T. Une Alpinisation du 718? Voila qui serait plus interessant! Il ne lui reste plus qu'à convaincre le board de la pertinence économique du projet. Affaire à suivre...

[rtooky]

je vois plus un gt4 rs moi

[July1]

C’est sûr pour le type 983? Ils vont encore séparer les 911 et les box/cay ? Parce que 993 c’est déjà pris !

[Djesp]

Bon pas de précipitations attendons de voir...

 

Concernant le fait que Porsche veuille une version light ça fait le tour actuellement sur le net il est vrai.

 

A ce sujet je leur propose 2 choses aux gonzes de Porsche (je peux me le permettre ils ne me liront pas ici de toute manière) : 

 

- qu'ils s'inspirent de ce qui se passe à Hethel dans le Norfolk

- ou qu'ils rachètent Alpine.

 

J'dis ça avec une grosse pointe d'humour bien évidemment.... quoique...

[Paul]

...

Avec le poids que ça va engendrer,  elle sera probablement plus faite pour chatouiller les Teslas aux feux rouges  que les Alpines dans les cols. -Beurk!-

...

 

Ne prenons pas notre constructeur pour des nuls. Ils connaissent très bien leurs clients et ils savent faire des voitures sportives.

 

Ils ne vont pas investir des millions de dollars pour réaliser un truc qui n'aura pas de succès...

 

Prends une Honda NSX, c'est hybride, ça approche les 2 tonnes et ça met la misère à tous les Boxster's du forum en montagne.

 

Le vrai problème à gérer si ces voitures sont full élec. sera l'autonomie.

La patate, la virtuosité et l'adrénaline, no souci, ça sera mieux que jamais (comme toujours d'un modèle au suivant, avec Porsche).

 

N'ayons pas peur de l'avenir et laissons venir pour évaluer et se faire une idée, avant de juger/condamner.

 

Ca ne nous empêchera pas de continuer à nous balader avec nos thermiques quand on aura envie, un peu comme on voit toujours des rallyes d'anciennes aujourd'hui...