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Oise: virée en soirée & CR , mardi 9 juin 2020

sortie chantilly

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210 réponses à ce sujet

#61
tophebboy

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Faudra respecter des distances importantes avec les autres véhicules du groupe... le danger étant les freinages. Honnêtement je préférerais qu’on vous prenne tous les deux en passager pour plus de sécurité.

Complètement d'accord, selon comment ça roule, ça peut vraiment être dangereux...

Pour te donner un exemple de différence entre les Porsche et d'autres autos: sur des sorties pistes, je me suis déjà retrouvé avec plus de frein du tout (Civic Type R), une fois j'ai serré un étrier (Nissan 350Z), ...mais je n'ai JAMAIS ressenti la moindre défaillance ou faiblesse dans le freinage d'une Porsche...


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#62
Paul

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...

...mais je n'ai JAMAIS ressenti la moindre défaillance ou faiblesse dans le freinage d'une Porsche...

 

Oh, si la voiture est en état d'entretien correct, tu as raison.

 

Mais j'ai eu un défaut d'ABS sur la 928 et le liquide qui chauffait (plus de frein, sur route)

 

Et j'ai eu une purge mal faite par le CP avec une bulle d'air qui s'est soudain libérée dans le circuit (plus de frein ... sur circuit ! )

 

Et j'ai vu des collègues du forum obligés de quitter la piste avec leur liquide (trop vieux) qui avait chauffé...

 

Ca peut aussi nous arriver. :)

 

On a eu diverses voitures acceptées dans nos sorties. je pense à la MX-5 de Didier, à la Mini de MiniBill (préparée?) ou à celle de Alinkonito.

 

Donc qui sait, une 307? Mais on démultiplie les risques avec une voiture peu adaptée et un conducteur (le papa) qui n'a pas (encore) l'habitude de nos sorties... (les automatismes, la façon dont vous roulez...)

 

Faites au mieux. :204633:


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#63
AlexTenZ

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308 CC !!* Je te taquine Paul ;)

 

Effectivement le freinage Porsche a une renommée exceptionnelle et alors les PCCB je n'ose même pas imaginer...



#64
tophebboy

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Oh, si la voiture est en état d'entretien correct, tu as raison.

 

Mais j'ai eu un défaut d'ABS sur la 928 et le liquide qui chauffait (plus de frein, sur route)

 

Et j'ai eu une purge mal faite par le CP avec une bulle d'air qui s'est soudain libérée dans le circuit (plus de frein ... sur circuit ! )

 

Et j'ai vu des collègues du forum obligés de quitter la piste avec leur liquide (trop vieux) qui avait chauffé...

 

Ca peut aussi nous arriver. :)

 

On a eu diverses voitures acceptées dans nos sorties. je pense à la MX-5 de Didier, à la Mini de MiniBill (préparée?) ou à celle de Alinkonito.

 

Donc qui sait, une 307? Mais on démultiplie les risques avec une voiture peu adaptée et un conducteur (le papa) qui n'a pas (encore) l'habitude de nos sorties... (les automatismes, la façon dont vous roulez...)

 

Faites au mieux. :204633:

C'est clair, Paul. Tout peut arriver, y compris un souci mécanique et en particulier si l'entretien n'est pas au top, et ce, sur n'importe quelle auto :)

D'où l'importance de toujours laisser une marge de sécurité :)

L'objet de mon message était surtout de dire que à la base, "suivre" des autos sportives avec une auto qui ne l'est pas, c'est compliqué. Et que ça l'est encore plus si on n'a pas l'habitude de ce genre de sortie, et encore plus si les sportives en questions ont un freinage réputé mordant et endurant :)


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#65
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Je précise aussi qu’étant donné le parcours prévu, ça sera plutôt la visibilité qui va naturellement limiter l’allure plutôt que le freinage ou le grip.
C’est aussi un parcours découverte, plutôt sympa pour la région.
S’il faut ajuster pour une prochaine fois, je le ferai.

Vous voulez les détails du parcours ou le nom des communes traversées ?

#66
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Je ne suis pas certains de pouvoir être présent; je vais me désister pour ne pas bloquer la place de quelqu’un d’autre.
Si mes disponibilités me le permettent et qu’il reste une place, je me joindrai à vous au dernier moment.

Si tu as fait un GPX, je serai preneur

#67
Alex

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Je précise aussi qu’étant donné le parcours prévu, ça sera plutôt la visibilité qui va naturellement limiter l’allure plutôt que le freinage ou le grip.
C’est aussi un parcours découverte, plutôt sympa pour la région.
S’il faut ajuster pour une prochaine fois, je le ferai.

Vous voulez les détails du parcours ou le nom des communes traversées ?


Par MP ou whatsapp

#68
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Yes ! Si vous voulez faire un groupe whatsapp je veux bien envoyer mon numéro (en MP)



#69
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Je peux éventuellement avoir une place passager au cas échéant.

 

@AlexTenZ, as-tu déjà participé a une sortie avec le club ? (pour savoir si tu vois un peu le rythme auquel nous pourrions nous suivre)



#70
AlexTenZ

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Je peux éventuellement avoir une place passager au cas échéant.

 

@AlexTenZ, as-tu déjà participé a une sortie avec le club ? (pour savoir si tu vois un peu le rythme auquel nous pourrions nous suivre)

Non du tout Julien, après je me dis que même avec une allure sportive vous êtes raisonnable (sinon ça se saurait) et donc que vous ne risquez pas votre permis à chaque sortie :D



#71
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Par MP ou whatsapp

 

Je te l'ai envoyé mais je ne peux pas mettre le lien ici ?

J'ai créé le parcours sur Open Runner.

83 km pour revenir à la sortie Catenoy de la N31 donc environ 4 km du point de départ de Sacy le Grand.

720 m de dénivelé... sans passer la montée de Catenoy ni Labruyère.

 

Le lieu de rendez-vous, parking sur la droite de la photo.

Sur le panneau d'indication vers la droite, on a "Avrigny".

https://www.google.f...!7i16384!8i8192


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#72
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L'objet de mon message était surtout de dire que à la base, "suivre" des autos sportives avec une auto qui ne l'est pas, c'est compliqué. Et que ça l'est encore plus si on n'a pas l'habitude de ce genre de sortie, et encore plus si les sportives en questions ont un freinage réputé mordant et endurant :)

 

Sans oublier les conducteurs que vous êtes, du genre à partir à fond, accélérer au milieu et terminer au sprint... :P

 

 

 

Je peux éventuellement avoir une place passager au cas échéant.

 

@AlexTenZ, as-tu déjà participé a une sortie avec le club ? (pour savoir si tu vois un peu le rythme auquel nous pourrions nous suivre)

 

Cool la proposition. Entre Alex de 17 ans et Julien de 27, vous allez vraiment être 'la relève' ! :D

 

Alex, tu as le matos pour le bizutage de notre jeune passager (il y a droit, à 17 ans???) :977648:


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#73
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Non du tout Julien, après je me dis que même avec une allure sportive vous êtes raisonnable (sinon ça se saurait) et donc que vous ne risquez pas votre permis à chaque sortie :D


Au risque de passer pour un prétentieux, mais SANS expérience, participer à sa première sortie SANS la voiture adéquate, je ne pense pas que ce soit une bonne idée.
Moi si je viens cela ne me gêne pas du tout d’emmener 1 passager, mais cette semaine je vais avoir des obligations familiales...

Julien te le confirmera, selon la topographie du parcours, on a vu des Audi R8 à la peine, des 360 Modena incapable de suivre etc...

Certains diront que le problème se trouve uniquement entre le siège et le volant ! Pas que !!!
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#74
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Non du tout Julien, après je me dis que même avec une allure sportive vous êtes raisonnable (sinon ça se saurait) et donc que vous ne risquez pas votre permis à chaque sortie :D

Oublie la 308, aucune chance de suivre et ça sera dangereux pour vous.

Fais la sortie en passager et tu comprendras le sens de "sortie sportive" :D

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#75
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Je confirme, à notre première sortie (les grands cols dans les Alpes) nous nous sommes fait larguer au bout de 300m....
Pourtant nous nous étions mis dans le groupe des lents !
Nous avons failli abandonner
Puis petit à petit nous nous sommes accrochés et avons appris ce qui nous a permis de suivre les sortis avec notre MIni Cooper S lorsque notre 911 était en panne.
Mais nous ne l’aurions jamais fait sans cet apprentissage préalable
Je précise aussi que nous avons mis des PS4 sur la Mini, ça aide !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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#76
Ah!Rold60

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Les salopards, ils ont tous démarré en launch control
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#77
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Yes ! Si vous voulez faire un groupe whatsapp je veux bien envoyer mon numéro (en MP)


Non c’était pour moi uniquement... je voulais jeté un œil avant...
Toi tu seras passager et on ne te connais pas assez pour te donner un parcours au préalable...
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#78
Alex

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Non du tout Julien, après je me dis que même avec une allure sportive vous êtes raisonnable (sinon ça se saurait) et donc que vous ne risquez pas votre permis à chaque sortie :D

Ca ce sera à toi de juger... mes pneus arrières sont limites donc si c’est gras je réduirai un peu mes ardeurs...
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#79
Alex

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J'ai créé le parcours sur Open Runner.
83 km pour revenir à la sortie Catenoy de la N31 donc environ 4 km du point de départ de Sacy le Grand.
720 m de dénivelé... sans passer la montée de Catenoy ni Labruyère.

Le lieu de rendez-vous, parking sur la droite de la photo.
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Si tu mets le lien ici, tu nous exposes trop... un forum public, une date, une heure autant appeler la gendarmerie tout de suite et faire une déclaration en préfecture...
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#80
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effectivement tu as raison Alex , ça expose pas mal et on est pas à l'abri d'un contrôle avec ces détails du parcours.

 

Autre chose, je me suis moi même posé la question quand j'ai fait la sortie en forêt de Fontainebleau au sujet du point de RDV car cela expose aussi au "car jacking" ou autre.


bc911-1709318170-U3059.jpg






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