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992 GT3 (RS?) - 1er tours de roues


195 réponses à ce sujet

#81
MARCO83

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Gros doutes sur les ajustements , version pour le ring ?

 

bc911-1598533342-U290.jpg



#82
nicogri

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Yes c'est évident que tout le plastique disgracieux cache la vraie forme de carrosserie

#83
XF3767

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Il est évidant que ce n'est pas le pare choc définitif...



#84
911carrera

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bc911-1605201585-U2366.jpg


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#85
Fabrice89

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Très certainement une voiture maquillée pour éviter tout ça .... ?



#86
Fabrice89

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Gros doutes sur les ajustements , version pour le ring ?

 

bc911-1598533342-U290.jpg

 

Surement une voiture "Pilote" ou "maquillée" pour effectuer des essais moteur ??



#87
Mat34

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bc911-1605201585-U2366.jpg


Au secours ! Pas besoin de mettre un malus !
Je n ose imaginer que cela ressemblera à ça


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#88
AlexTenZ

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L'avant a de la gueule tout de même il pourrait faire penser à celui de l'huracan performante avec ces ailettes couleur carrosserie et le reste en noir! Dans cette config ça rend mieux 

 

bc911-1605294920-U3194.png


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#89
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#90
Paul

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Comme d'habitude, Porsche saura nous convaincre.

 

Je me demande juste comment ils vont arriver à proposer 'plus-mieux-bien' que la 991.2, déjà tellement affûtée à tous les niveaux, poids, moteur atmo poussé, châssis, freins. Sauf à grimper violemment dans le budget avec les matériaux employés.

 

 

A voir l'aileron de cette GT3, Dieu sait ce que sera celui de la RS... :o

 

 

... il pourrait faire penser à celui de l'huracan performante ...

...

 

 

J'ai eu le même sentiment en voyant l'aéro anguleuse de la face avant... :(

 

On peut imaginer que tout a une raison d'être technique, sur cette voiture, sans chercher à suggérer une concurrente.


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#91
rtooky

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Cette 992 n’est décidément pas ma tasse de thé!!

Elle sera sans aucun doute bien plus performante que la 91.2. Un cadre de sonauto disait que cette 92 gt3 est 3 sec plus rapide que la 91.2 rs!

Pour ma part, conduire ma gt3 vite est bien plus compliqué qu’avec mon ex gts! J’ai encore beaucoup à apprendre!

Tant mieux car niveau tarif cette 92 gt3 sera allègrement au dessus des 200k avec options


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#92
Mat34

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[quote name="Paul" post="457226" timestamp="1605309041"]Comme d'habitude, Porsche saura nous convaincre.


Je sais pas car outre le fait de se mettre au tas plus fort, quand c est moche c est moche ! Je ne peux imaginer un achat que sous l œil des perfs pour un passionné

Les malus ne vont vraiment pas aider...les 997 et 991 GT3 ont vraiment de belles années à venir...

Mince ça va pas m aider pour mon prochain achat dans quelques années , j espère que le 981 gt4 restera un peu accessible


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#93
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je me devais de vous partager cette vidéo sortie il y a tout juste 25 min !!


  • Paul aime ceci

#94
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qu'en pensez-vous ?



#95
Paul

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En résumé:

 

Voiture plus grosse (mais fibre de carbone, vitres allégées, échappement idem) et toujours plus émotionnelle (?), plus gros freins, aéro AV travaillée pour rafraîchir, travail particulier de l'aileron AR pour l'efficience (non encore définitif ici, on peut être rassurés), idem pour le PC AR, non définitif :) , extracteur AR imposant pour plaquer, roues AR désormais en 21'' (gros disques, roues AR plus larges en 315)...

 

Présence (légale) d'un FAP, son atmo préservé, intérieur modernisé dans une optique Racing (écrans). Choix de boîtes, la PDK restera une boîte '7' (palettes), sans overdrive et avec un 'vrai' levier manuel au plancher (contrairement à la 992 Carrera qui a désormais une boîte PDK 8, sans levier manuel). L'honneur est sauf, pour les 'sportifs'... :)

A moins que je n'aie loupé le passage, rien sur les caractéristiques 'moteur' (?)

 

Bref, les recettes classiques toujours plus travaillées ... et tout cela sur la 'simple' GT3, déjà bien inspirée des recettes de la précédente 991.2 RS et de la Carrera actuelle (Rain mode, sensibilité direction). A voir ce que donnera la 992 RS...

 

A ce sujet, joli moment à 19'50'' ... De grands gamins! :D (séquence bien entendu préparée et Porsche toujours tellement fort pour entretenir le buzz...)

 

Soyons rassurés, on est toujours ici avec une voiture à l'arrière maquillé. La définitive sera certainement plus fluide. Et chère, avec ces recettes???

Certainement une nouvelle Diva pour les fans du modèle! :792873:

 

Merci, Alex10... ;)


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#96
Gillou

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Wahou, la réserve du département gt pou4 un magasin de jouets extraordinaires.
La forme maquillée vraiment bof. Attendons.
Le bleu est très tendance. Nouvelle couleur catalogue 2021

#97
Bambi

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https://youtu.be/wJLmc_M-0ng

 

Et voici la belle --->28 minutes

 

 


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#98
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Harris a bénéficié d'un traitement nettement plus favorable que Catchpole, Chris a pu faire découvrir tout l'avant et un bout de l'arrière...alors qu'Henry seulement le bord d'une jante !!!:lol:


  • iron8 aime ceci
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#99
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Là on la voit un peu plus!

 

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#100
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La version finale semble bien plus jolie, une affaire de goût!!

J’ai noté l’architecture avant en double bras (comme l’alpine ), grosse différence avec les anciennes générations (mcpherson) non?

Il y a beaucoup de bleu dans ce garage


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