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Ce sujet est fermé
Un grand merci à tous pour votre chaleureuse bienvenue! On se sent vraiment ici comme chez soi...
Par rapport à mon français, c'est une langue que j'adore, je l'ai appris à l'école en dans mon adolescence j'ai passé un été en Vichy chez une famille française et c'est l'a que j'ai arrivé à bien comprendre la langue et, surtout, à pouvoir m'exprimer en français, mais je dois avouer que l'écrire est autre chose et de temps en temps je dois consulter le traducteur, j'espère ne pas commettre trop de fautes d'orthographe
C'est vrai qu'une configuration "top options" serait idéale, mais je n'ai pas un budget illimité et cette voiture a déjà un prix considérable pour moi. Ce que j'apprécie le plus dans ce Boxster c'est surtout son fantastique moteur atmosphérique 4.0, et j'ai donc choisi les options qui me semblaient les plus intéressantes ou les plus utiles pour moi sans dépasser mon budget personnel.
Certainement la boîte PDK es une merveille, mais je suis fan de la boîte manuelle parce que je trouve qu'elle me permet un contact "plus direct" entre moi et la voiture; je ne pense pas courir sur un circuit et je me fiche de que la voiture soit 0,3 ou 0,4 secondes plus rapide dans le 0-100. En fait, quand j'avais acheté mon Boxster 2.7 la différence de prix entre les deux options en Espagne n'était que de 500 euros pour des raisons de taxe sur les émissions, et pourtant j’avais pris la BM.Et même si la boîte PDK était actuellement disponible en Boxster 4.0 et que c'était une option gratuite, je choisirais toujours la boîte manuelle. C'est une simple question de goût de conduite et chacun de nous a le sien
je vous remercie pour l'avis sur le PASM normal ou Sport que j'apprécie particulièrement
Je crois effectivement qu'il y...unanimité sur ton choix de ce Boxster (il faudrait être très très...difficile) . Sincères félicitations 
.Après, comme tu dis la configuration se joue presque toujours à quelques... "éléments" près en fonction de sa philosophie propre du plaisir de conduite et...de son budget. Les conseilleurs ne sont pas les...payeurs et sur 50 avis tu auras probablement 50 avis...distincts;) . Porsche l'a bien compris depuis des "lustres" et leur(s) liste(s) d'options longue(ent) comme un jour...sans pain en témoigne et je ne parle pas du..."département Manufaktur" 
.Stratégie de... Markéting et...de marges bénéficiaires indécentes;) .
A titre personnelle avec tes précisions, de facto, tu as bien fait de prendre le...PASM.
Moi aussi je te rassure ton français, lu et écrit à ce titre est...exemplaire;) . Crois moi, bien des Français...nés en France en seraient vraiment envieux et surtout bien inspirés d'en prendre...exemple:rolleyes: .
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Je ne suis pas si radicale mais c'est vrai que pour un roadster j'aime bien les couleurs vives. En fait, la configuration alternanive qui m’a tenté était avec exterieur Argent GT métallisé, capote rouge, et interieur en cuir bicolore noir/rouge. Mais voilà, finallement c'est le rouge carmin et interieur en cuir noir/alcantara du Pack GTS qui a gagné.
. Seul petit regret peut-être c'est pourquoi Porsche n'a pas reproduit un becquet avant un peu plus...agressif sur ce GTS 4.0 des autres Boxster 718 à l’instar des Boxster/Cayman 981 GTS...directement identifiable au 1er coup d'oeil des autres 981. 
