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718 S Rouge/Noir - Stef01

718 718S Rouge

218 réponses à ce sujet

#61
duduche60

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En tout cas, le PSE ne m'a jamais impressionné sur 987.1 (RS60)
 
Le Carnewal GT était :568255: sur 987.2
 
Aujourd'hui, les esprits ont peut-être évolué un peu quant au bruit. On ne voit guère fleurir d'offres tierces de lignes pour 718. Mais ça doit se trouver sur le net chez les habituels Akra, Borla, Capristo, Fabspeed...


Ce que j’ai voulu dire c’est que juger la R8 V8 en configuration strictement d’origine et conclure à un goût d’inachevé, c’est dommage tant il est facile d’intervenir pour arriver à un très beau resultat.
A l’inverse, je ne suis pas certain que la marge de manœuvre soit aussi grande sur un 718.

Quant au 987.2, j’ai toujours lu que sa sonorité était timorée par rapport à la phase 1 et que la modification Carnewal était également moins intéressante que sur son aîné. A cause de la conception de catas secondaires ?

#62
Paul

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Il me semble qu'il n'y avait plus de catas secondaires sur les 987.2

Les échappements Porsche, y compris PSE, n'ont jamais vraiment été exceptionnels sur Boxster, avant la génération 981.

A l'époque, on devait aller chez Borla, Capristo, Carnewal, .. pour se faire vraiment entendre.

Je pense vraiment que cette mode s'en va petit à petit chez les Porschistes. Nos voitures sont déjà tellement impressionnantes par elles-mêmes... Le bruit est toujours plus pointé comme de la pollution et les GT3 se font éjecter des circuits pour cause de gêne sonore (cherchez l'erreur).

On doit pouvoir trouver des échappements exubérants pour les 718; on en trouve bien pour les citadines turbos en quête de virilité (Classe A AMG, Golf GTi, Megane RS, Audi RS3...).

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#63
stef01

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Le bruit n’est pas un souci... le son à froid sans PSE par contre... quand tu viens d’un flat 6 ça reste très frustrant. Mais des le PSE et le mode sport activé et à chaud tout s’arrange...

Tu sais Alex a comparer avec ma. Megane ça fait un barouf d enfer


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#64
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Voilà une clé de faite en moins de 5mn 2f29c362d5b0f64144abd6de6d3f8e66.jpg

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#65
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Y a pas à dire, elles sont quand même sympa les clés avec les coques assorties à la voiture  


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#66
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Oui je trouve aussi

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#67
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Allez hop une question con, pour activer le verrouillage des portes

Je trouve pas le menu comme dans la doce4b007ab02253322f811bfe1b586e242.jpg545967d5a2bd1d63feb7103fc99118c8.jpg

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#68
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Idem pour le paramétrage du mode individual
Je trouve pas le menu

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#69
Alex

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Ca se fait pas dans le pcm mais dans le menu réglage de l’ordinateur de bord

#70
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Merci Alex
Je viens de trouver a l instant
C est subtile

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#71
Serginiao

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Le bruit n’est pas un souci... le son à froid sans PSE par contre... quand tu viens d’un flat 6 ça reste très frustrant. Mais des le PSE et le mode sport activé et à chaud tout s’arrange...

 

 

C'est vrai......

 

Au début que j'avais mon 718S je suis allé chez le CP pour leur dire que mes valves étaient bloquées.....

 

Et puis non.....

 

En fait , comme dit Alex, il faut le mode Sport et le PSE......

 

Je m'y suis habitué maintenant......

 

 

Sur le 981S, j'avais le Carnewall, il sonnait bien, mais , quand tu arrivais après 500 bornes , tu avais des acouphènes...... :rolleyes:

 

 

Par contre, la 718S et meme le 981 S font moins de bruit que l'Abarth de ma femme avec le Monza .

 

Je me demande comment ce peut etre vendu d'origine avec un tel barouf....... :wacko:



#72
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Bonjour à tous

Est ce quelqu'un aurait la gentillesse de me donner les dimensions des coffres av et ar, comme j ai pas le boxster sous la main ça m'éviterai d'attendre ce week-end
Faut que je regarde un peu les bagages pour les vacances

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#73
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Source porsche :

le coffre avant offre un volume de 150 l. Sur le 718 , on trouve un volume de 125 l à l’arrière, que la capote soit ouverte ou fermée.

 

en gros.....contenance du coffre d'une polo, clio ou golf GTE :D


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#74
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Avant j’avais un kit de valise... mais finalement c’est désormais valise cabine à l’avant et des sacs et un grand sac de voyage à l’arrière...

#75
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Source porsche :
le coffre avant offre un volume de 150 l. Sur le 718 , on trouve un volume de 125 l à l’arrière, que la capote soit ouverte ou fermée.

en gros.....contenance du coffre d'une polo, clio ou golf GTE :D

Oui j'avais bien les volumes mais je voulais plus de précisions sur les dimensions hauteur largeur longueur

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#76
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Salut Stef,

 

je vais aller te mesurer cela dans quelques minutes ;)


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#77
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Voici les mesures mesurées à l'instant :)

 

Pour le coffre avant:

Largeur: 65 cm

Longueur: 45 cm

Hauteur: 45 cm sur l'avant du coffre et 55 cm sur l'arrière du coffre

 

Pour le coffre arrière:

Largeur: 80 cm

Longueur: 45 cm

Profondeur: 20 cm à l'arrière du coffre et 25 cm à l'avant du coffre

 

En réalité les coffres sont un rien plus grand, mais j'ai préféré te prendre des mesures sûres ...

 

Malgrès tout, je décline tout responsabilités si les valises de madame ne rentrent pas :ph34r:


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#78
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Voici les mesures mesurées à l'instant :)

Pour le coffre avant:
Largeur: 65 cm
Longueur: 45 cm
Hauteur: 45 cm sur l'avant du coffre et 55 cm sur l'arrière du coffre

Pour le coffre arrière:
Largeur: 80 cm
Longueur: 45 cm
Profondeur: 20 cm à l'arrière du coffre et 25 cm à l'avant du coffre

En réalité les coffres sont un rien plus grand, mais j'ai préféré te prendre des mesures sûres ...

Malgrès tout, je décline tout responsabilités si les valises de madame ne rentrent pas :ph34r:

Merci à toi.
Ne t'inquiète pas je ne dirai pas à madame que cela vient de toi.
En réalité cela fait plusieurs mois que je lui ai dit que fini de prendre une tonne de bagages et de ne rien mettre.
En même temps cela fait le même volume que notre ancienne ds3, mais on avait toujours l'option des sièges arrière au cas où mais la il restera les genoux de Madame

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#79
mikeatx

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en dernier recours, tu peux toujours mettre une valise dans le puit de capote ... :2021270246:



#80
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il reste à notre ami Steph à régler le problème de ses mains

où va-t-il les mettre si madame a une valise sur les genoux ? :D

 

bon, je sors


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