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Pneus sur circuit


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62 réponses à ce sujet

#61
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

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Mob VW LT35 prend 4,5 bars à froid à l’arrière :)

 

Mon Trafic, pareil, 4.0 AR... :D (sic, recommandé par Renault)

 

Yves, à mon avis, il met 2.0 au carré sur son Opel Vivaro... :rolleyes:

 

 

Tu détruis tes pneus mais c’est un choix.

 

Je vais surtout les détruire si je suis sous-gonflé...

 

Les Michelin encaissent. Les Pirelli, entre les freins CC et les relances turbo, ils aiment moins... Arrachage de la gomme sur la bande.

 

 

 

3.3 !!! J'y connais pas grand chose mais y'a pas bcp de monde autour de moi a cette pression... En général les mecs dépassent jamais les 2.8 quelque soit l'auto...

 

Je tiens aussi cette pression si je m'arrête dégonfler, mais si je pars pour une session de 20', dont 2 minutes pour le tour de refroidissement, je vais pas sortir 4 ou 5' pour dégonfler... D'autant qu'ensuite on a 40' de pause où les pressions retombent!

 

 

Pour ma part, j'ai cette recommandation sur mon montant de porte. Et toi, combien sur la 997 ?

 

 

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#62
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
  • Invités

3.3 !!! J'y connais pas grand chose mais y'a pas bcp de monde autour de moi a cette pression... En général les mecs dépassent jamais les 2.8 quelque soit l'auto...



Et même plutôt les 2.5 sur circuit comme écrit plus haut , au dessus les pneus mangent grave.........

#63
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
  • Invités

juste pour info, j'ai un petit compresseur très pratique en valisette acheté chez Lidl dont j'ai vérifié l'étalonnage avec le RDK du 981, étonnamment précis vu le prix.

 

https://youtu.be/veNPqNdFi1M






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