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Upgrade échappement Cayman R


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58 réponses à ce sujet

#1
Fraxool

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Hello tout le monde,

 

Voilà, ça fait environ 3 semaines que j'ai récupéré mon Cayman R et c'est un bonheur total. Pour moi il ne lui manque qu'une seule chose : un échappement plus sonore... Heureusement il y a le son du Flat 6 derrière les oreilles qui est incroyablement envoutant quand on monte dans les tours. 

Du coup, je regarde un peu tout ce qui se fait pour un 987.2 et plusieurs solutions sortent du lot :

 

- Evox à valves

- Scart à valves

 

et d'autres solutions difficilement trouvables en France :

 

- Soul

- Fabspeed

 

Du coup je pense que je me tournerai vers le Evox ou le Scart. Le Evox j'en ai entendu vraiment pas mal de bien et le Scart est un peu plus cher mais a aussi une vraie bonne réputation chez les Porschistes (peut-être donc mieux pour la revente). Avez-vous des expériences avec ces échappements sur un 987.2 ? Est-ce que le changement d'un échappement stock (non PSE) à l'un de ces échappements vous a apporté une vraie grosse différence ?

Merci :)


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#2
Mat34

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Le borlaa est mélodieux aussi mais import US je crois


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#3
Guest_Re135_*

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Moi je placerai un collecteur cata 200 de qualité.
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#4
AlexTenZ

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Je ne saurai te conseiller sur des échappements mais content que tu le changes pour avoir un vrai gros bruit !


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#5
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J'ai choisi un Evox Valvetronic que je vais monter d'ici la fin du mois si tout va bien. 



#6
Nayleen

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Soul et Fabspeed ça drone et c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est. Ce n'est pas pour rien qu'autant de gens les revendent rapidement après les avoir monté.

 

Scart c'est cher mais qualité garantie et peut en effet être un + à la revente, c'est un produit connu, reconnu, et recherché. L'evox est moins cher, je ne connais pas si ça drone.



#7
jcl

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David01 a un scart sur son 987-2

#8
Fraxool

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Merci pour vos réponses. Je serai curieux d'avoir des retours de personnes qui ont installé le Scart sur un 987.2 en effet. Pour le Evox j'ai déjà eu quelques feedbacks vraiment positifs... Donc ça se jouerai vraiment entre ces deux là (Scart VS Evox).



#9
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Le borlaa est mélodieux aussi mais import US je crois


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Très très très bruyant aussi*...

 

Un point Axel, comptes tu faire de la piste, même un peu, avec ta voiture ? Si oui soit très attentif sur le choix de ton échappement car de plus en plus de circuits n'acceptent plus les voitures trop bruyantes, voire pour certains celles qui ne seraient équipées d'autre chose que l'origine..

 

*Edit : Je savais à l'avance que notre ami Guido allait mettre un "j'aime" ! ;)


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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#10
Guest_Re135_*

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Le collecteur MM 200 sur mon ex 2.9 ainsi que sur le spyder de Boxsteric c’était juste top.

#11
Fraxool

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Très très très bruyant aussi....

 

Un point Axel, comptes tu faire de la piste, même un peu, avec ta voiture ? Si oui soit très attentif sur le choix de ton échappement car de plus en plus de circuits n'acceptent plus les voitures trop bruyantes, voire pour certains celles qui ne seraient équipées d'autre chose que l'origine..

 

À priori non, pas de piste. Mais c'est vrai que c'est un point à prendre en compte si changement d'échappement il y a...

 

 

Le collecteur MM 200 sur mon ex 2.9 ainsi que sur le spyder de Boxsteric c’était juste top.

 

Peux-tu m'en dire plus ? Avais-tu changé uniquement le collecteur tout en gardant l'échappement d'origine ? Est-ce que l'échappement d'origine était le PSE ?



#12
Guest_Re135_*

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On avait le pse.

https://www.fvd.net/...uleshd-kat.html

#13
Guido

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J'ai eu un Borla sur un 987, je confirmeque c'est très bruillant et non déconectable.

En revanche les catalyseurs 200 cc indispensable si tu veux gagner quelques chevaux ( J'en avais sur mon ex. 981 .....des catas et des chevaux  ;) )



#14
Fraxool

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Merci :)

Du coup les collecteurs sans un échappement PSE, ça donne pas forcément grand chose niveau sonorité j'imagine ? Car s'il faut changer collecteurs + échappement, y en a quand même pour un sacré billet :D



#15
duduche60

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Pour contenir le budget tu as Powerflow, ça va faire un ensemble collecteurs et silencieux à valves pour 2300€.
Fabrication idem Evox en moins cher.
Mais Julien (JuMrnt) n’est pas d’accord
:D

#16
Guest_Richard_*

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de ce que l'on peut lire sur le forum, Scart fait l'unanimité. ;)



#17
Gab

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Un petit Armytrix :wub: ... après niveau budget c'est pas le moins onéreux.

(pas mal de vidéos sur Youtube)



#18
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enchanté par mon évox, mon box est métamorphosé depuis quelques mois 



#19
Paul

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Tu pourrais échanger avec Gert, de Carnewal, en Flandre belge.

 

Il parle français, il t'écoutera et il a une solide expérience des modifs sur échappements Porsche (qu'il réalise à façon).

 

J'avais entendu sa modif sur un 987 Black Edition; c'était ... probant ! Je ne connais personne sur le forum qui ne soit pas satisfait de s'être adressé à lui.

 

Et Gert modifie lui-même les catalyseurs en remplaçant les cartouches 400 cellules par des 200 (il dessoude/ressoude) ; solution efficace, économique et qui passe les CT.

 

Plus permissifs, les catas 200 cellules virilisent agréablement la sonorité mais améliorent surtout la vivacité de la voiture en bas des tours.

 

Sinon, effectivement, les 'pros' de ces solutions, Cargraphic, Fabspeed,...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#20
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Un petit Armytrix:wub: ... après niveau budget c'est pas le moins onéreux.

(pas mal de vidéos sur Youtube)

 

Haha c'est sûr que ça a l'air top (et c'est réputé) mais on le sait quand on passe à la caisse :D

 

Carnewal je connais bien car j'en avais un sur mon précédent Cayman 2.7 987. C'était top mais... j'ai aussi lu que sur le 987.2 c'était quand même moins sympa et qu'on pouvait risquer d'être déçu. Même si c'est vraiment un super rapport qualité / prix. Après il semblerait que la modification Carnewal ait été revue en 2018 sur le 987.2 justement. Si seulement je pouvais voir ce que ça donne, mais c'est pas chose facile car le 987.2 ne court pas les rues, surtout avec un échappement custom :P

 

De ce que j'entends et lis beaucoup, le Evox semble vraiment être le meilleur rapport qualité / prix de tous. Et le Scart le plus "premium" / reconnu. En terme de revente sur un R (même si j'en suis vraiment pas là évidemment haha), si vous lisez "échappement Evox" ou "échappement Scart", ça joue positivement ou négativement selon vous ?






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