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Problème d'accès au garage


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9 réponses à ce sujet

#1
jlrcroco

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voila je vous expose mon problème et je suis sur qu'il y a des bricoleurs de qualité qui vont sûrement trouver une solution SIMPLE ;)

 

J'ai acheté cette maison il y a quelques temps et j'ai fait carreler le garage , jusque la c'est banal.

 

Il (le garage) n'a pas beaucoup de locataires a part un TTS Audi et depuis rien d'autre, enfin ce n'est plus le cas depuis une semaine avec l'arrivée du GTS.

Mais j'ai un soucis avec la jonction du sol entre l'extérieur et l'intérieur qui est carrelé.

En fait je me suis rendu compte que l'arrêt du carrelage (en espèce d'alu) p-plis sous le poids du passage de la voiture et de ce fait détruit le joint de carrelage donc j'ai besoin d'une solution pour passer ce point (style rampe ? ou cimentage  ou ?)

 

Voila mon problème, j'en appelle a vos solutions SIMPLES ;) car je ne sait pas trop bricoler 

 

bc911-1592140727-U2804.jpg

 

bc911-1592140776-U2804.jpg


Quand j'srais grand, j'aurais une Porsche, vivement


#2
faitoiplez

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Bonjour,

 

Il s'agit d'une cornière de finition pour carrelage. C'est pas vraiment fait pour rouler dessus.

tu peux virer le joint qui s'éffrite sur toute la longueur et combler au mastic gris (reste souple). Mais pour autant avec le temps la cornière risque de ployer et le carrelage de casser.

 

Le problème c'est que pour maçonner une petite "rampe", l'épaisseur ne me semble pas suffisamment importante.

 

Perso, je chercherai un quart de rond en acier (pas en alu creu) chez un ferronnier à sceller juste devant pour éviter l'éclatement. Simple, pratique, surement pas cher, mais il faut trouver ce quart de rond.



#3
faitoiplez

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En fait, l'idéal c'était ça à la place de la cornière de finition en angle :

 

https://www.leroymer...12-5-mm-e136404



#4
jlrcroco

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effectivement, tres bonnes idées , merci pour ton retour rapide


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#5
faitoiplez

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D'ailleurs, j'y pense, s'il te reste des carreaux de carrellage, tu peux découper des chutes de 5/6 cm (ou plus suivant la distance par rapport à ta porte de garage) pour justement rallonger ton carrellage en utilisant ce profilé.



#6
jlrcroco

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je n'en ai plus mais ca peut se trouver en équivalence je pense 


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#7
vobtrailer

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Gratter le joint et le remplacer par un joint mastic souple devrait être suffisant si il y a un support sous la cornière.
En revanche à mon avis la rampe en alu ne tiendra pas le coup car pas fait pour supporter le poids d'un essieu

#8
faitoiplez

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Gratter le joint et le remplacer par un joint mastic souple devrait être suffisant si il y a un support sous la cornière.
En revanche à mon avis la rampe en alu ne tiendra pas le coup car pas fait pour supporter le poids d'un essieu

A relativiser : la "rampe" est plus une finition en biseau (1,2cm de haut, soit l'épaisseur du carrelage, sur un peu plus de 6cm de long)... pas vraiment une rampe d'accès.

C'est plus une finition (noyée dans une colle flex) pour éviter d'éclater le carrelage, ce qui risque d'arriver vu la cornière actuelle. Mais bon, cela dépend aussi du nombre de fois ou le GTS va sortir ;)

 

Ma préférence va à un quart de rond en acier.



#9
RM6

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Moi je vire la baguette en alu d'un coup de meuleuse.

Ensuite je crée une pente entre le point le plus bas et le point haut devant le carreau avec un ragréage extérieur niv lex de chez Weber ;)

https://www.fr.weber...ge/weberniv-lex


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#10
jlrcroco

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Moi je vire la baguette en alu d'un coup de meuleuse.

Ensuite je crée une pente entre le point le plus bas et le point haut devant le carreau avec un ragréage extérieur niv lex de chez Weber ;)

https://www.fr.weber...ge/weberniv-lex

eh bien merci pour l'info, c'est d'ailleurs la décision que j'ai prise hier soir ;)


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