15 réponses à ce sujet

[jlrcroco]

j'ai trouvé tout cela pour le 987 mais pas pour le 981:(

j'ai bien vu les points de levages du 981 via le carnet de la voiture, mais pour y mettre une chandelle ? on la met ou ? y'a t'il un visuel quelque part qui indique les points pour ne pas faire de connerie.

 

 

[Alex]

C’est la même chose sur 981.

Tu lèves et tu mets sur chandelles aux points de levage qui sont symbolisés de la même façon.

Mais attention ta PA saute si tu mets ton 981 sur chandelles hors CP!

[jblr83]

Tu lève l’arrière d’un côté, et ça va lever la roue avant aussi. Tu mets ta chandelle à l’avant. Et si possible des cales en bois sous ta roue arrière pour qu’elle reste un peu haute.
Tu fais pareil de l’autre côté.
Pour l’arrière, tu met ton cric sous la "rear sway bar" ( je ne sais pas vraiment le terme en français ). Il y a un point de levage.
Une fois en l’air tu mets tes chandelles de chaque côté.
Et voilà.

[Alex]

Tu lève l’arrière d’un côté, et ça va lever la roue avant aussi. Tu mets ta chandelle à l’avant. Et si possible des cales en bois sous ta roue arrière pour qu’elle reste un peu haute.
Tu fais pareil de l’autre côté.
Pour l’arrière, tu met ton cric sous la "rear sway bar" ( je ne sais pas vraiment le terme en français ), au Centre. Elle est juste après le carter d’huile.
Une fois en l’air tu mets tes chandelles de chaque côté.
Et voilà.

Ça s’appelle la protection de boîte ou la barre de renforcement...
Attention quand on soulève de deux roue sur un point de levage, il est confirmé dans le manuel d’atelier qu’on est à 700 kgs par pont de levage ce qui est limite limite pour deux roues par point...

[jlrcroco]

C’est la même chose sur 981.

Tu lèves et tu mets sur chandelles aux points de levage qui sont symbolisés de la même façon.

Mais attention ta PA saute si tu mets ton 981 sur chandelles hors CP!

fixette ? 

[jlrcroco]

Merci pour les infos

[Alex]

Appelle ton CP quand même avant!

[jlrcroco]

t'as un probleme avec ca ? faut te calmer, c'est pas bon pour ta santé 

[jlrcroco]

[Alex]

t'as un probleme avec ca ? faut te calmer, c'est pas bon pour ta santé

Ma santé va très bien...
C’est plutôt pour la santé de ton GTS que je suis inquiet avec ton CP de compétition...

[Alex]

Note que tu pourrais très bien demander, ce sont de son pros personne ne touche à la mécanique de mon gts à par le Cp.

Tu avais pas un carrossier? Il doit lever ton croco parfois... et le porte moyeu? Et la géo?

[RM6]

Il existe des chandelles spéciales ( vu sur une vidéo aux Etats Unis) Mais je ne la retrouve pas.

Pas enregistré la marque

Le gars lève sur le point spécifié par Porsche et ensuite insère la chandelle au même endroit.

La chandelle est ouverte sur un coté de manière à retirer le cric et ainsi de suite sur les 4 points.

J'ai trouvé ça génial

[Alex]

Ca n'existe plus trop... il y a que,eques années des voitures sont tombé suite à l invention géniale de çe gars...

Sinon il existe le quickjack mais aussi le lève roue + chandelle très prisé des carrossiers...

[Sergus]

Dis Alex, toi qui sait tout faire, il doit y avoir un moyen d'intégrer 4 vérins comme en dtm pour le ver la voiture en 1 secondes ?

[jblr83]

Il existe des chandelles spéciales ( vu sur une vidéo aux Etats Unis) Mais je ne la retrouve pas.
Pas enregistré la marque
Le gars lève sur le point spécifié par Porsche et ensuite insère la chandelle au même endroit.
La chandelle est ouverte sur un coté de manière à retirer le cric et ainsi de suite sur les 4 points.
J'ai trouvé ça génial

C’est ça, ça marche super bien, mais c’est cher, 319 $ US :

http://www.jackpointjackstands.com/