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Travaux et modifications du Cayman de Greg


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85 réponses à ce sujet

#61
seiller

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Beau travail sur tes gicleurs


Merci

#62
seiller

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en pleine reflexion de changement de mon 987-2 Spour prendre un 981 GTS boite manu :rolleyes:



#63
Jeanluc74

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en pleine reflexion de changement de mon 987-2 S pour prendre un 981 GTS boite manu :rolleyes:


Je pense que les GTS en boîte manu ne sont pas courants 👍
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#64
seiller

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Je pense que les GTS en boîte manu ne sont pas courants

Effectivement pas facile à trouver mais ça existe
J en ai vu une ou deux bien optionnees

#65
Maxime

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J'ai la recherche enregistrée aussi et c'est vrai que trouver des boites manu c'est pas évident, et pas que pour le GTS, mais sur toutes les Porsche dès l'apparition de la PDK. Heureusement le GT4 a fait de la résistance :D


  • LucKKy et seiller aiment ceci

#66
seiller

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J'ai la recherche enregistrée aussi et c'est vrai que trouver des boites manu c'est pas évident, et pas que pour le GTS, mais sur toutes les Porsche dès l'apparition de la PDK. Heureusement le GT4 a fait de la résistance :D

oui mais la GT4 c'est plus le meme prix 



#67
Jérôme PDE 1

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Salut à tous, je poste sur ce sujet Cayman pour poser ma petite question :

Je cherche un accoudoir en alcantara pour remplacer celui en plastique noir d'origine ce qui ferait très bien vu que j'ai la version PDE1 numéroté déjà équipé avec volant, levier de vitesse et frein à main alcantara.

Avec Logo Porsche si possible !

Ou trouver ça ??

Merci :mellow:



#68
Alex

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Salut à tous, je poste sur ce sujet Cayman pour poser ma petite question :
Je cherche un accoudoir en alcantara pour remplacer celui en plastique noir d'origine ce qui ferait très bien vu que j'ai la version PDE1 numéroté déjà équipé avec volant, levier de vitesse et frein à main alcantara.
Avec Logo Porsche si possible !
Ou trouver ça ??
Merci :mellow:


On a déjà répondu sur l’autre sujet!
Si tu veux vraiment... je peux trouver la réf du 997 GTS... je ne vois que ça... et le prix aussi


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#69
Jérôme PDE 1

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Ah oui désolé, en fait je cherche comme un fou partout et je me répète...

Comment retrouver le sujet sur lequel j'ai posté avant?

J'ai encore du mal avec le maniement du forum...



#70
Alex

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Ah oui désolé, en fait je cherche comme un fou partout et je me répète...
Comment retrouver le sujet sur lequel j'ai posté avant?
J'ai encore du mal avec le maniement du forum...


Bah laisse moi le temps de terminer de dîner et d’aller démarré mon PET... non?


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#71
Alex

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Voilà ton post initial

Interieur alcantara
https://r.tapatalk.c...link_source=app


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#72
seiller

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bonjour

 

ce matin je me suis decidé a refaire mon train avantcar j 'ai un claquementqui persistelors passage sur des bosses ou trouspar exemple

 

les pieces recu de puis un momentconforme au catalogue porsche et bonne reference

 

et la ce matin au demontage je me rends compte que je n'est pas les bon bras inferieur de suspension  donc je démonte quand même et je vois une ref sur le bras en place  je tape la référence  et la cela m'indique une ref de 997 gt3 MKII

 

qu'en pensez vous je laisse les bras en place et je mets ce d'origineou pas ?

 

quelqu'un a déjà vu ce genre de montage ?

 

pour le reste qui est monté sur la voiture c'est bon tout est correct au niveau des références



#73
seiller

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Personne n a d idée sur mon problème citez ci dessus

#74
Alex

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bonjour

ce matin je me suis decidé a refaire mon train avant car j 'ai un claquement qui persiste lors passage sur des bosses ou trous par exemple

les pieces recu de puis un moment conforme au catalogue porsche et bonne reference

et la ce matin au demontage je me rends compte que je n'est pas les bon bras inferieur de suspension donc je démonte quand même et je vois une ref sur le bras en place je tape la référence et la cela m'indique une ref de 997 gt3 MKII

qu'en pensez vous je laisse les bras en place et je mets ce d'origine ou pas ?

quelqu'un a déjà vu ce genre de montage ?

pour le reste qui est monté sur la voiture c'est bon tout est correct au niveau des références


Avec les réfs et éventuellement des photos... ça aurait été mieux..
sans réf, difficile de faire une recherche et d’avoir un avis...


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#75
seiller

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Avec les réfs et éventuellement des photos... ça aurait été mieux..
sans réf, difficile de faire une recherche et d’avoir un avis...
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Pour ce qui est des ref je suis sur que les bras sont de provenance 997 GT3 MKII
Ma question est juste de savoir quel est l intérêt d avalait ce genre de montage en sachant que les bras sont un peu plus long que ceux d origine

#76
Jeanluc74

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Pour ce qui est des ref je suis sur que les bras sont de provenance 997 GT3 MKII
Ma question est juste de savoir quel est l intérêt d avalait ce genre de montage en sachant que les bras sont un peu plus long que ceux d origine


J'ai des bras de 997 GT3 sur mon Cayman 987 S phase 2, cela permet d'avoir une plage de réglage en géométrie plus large, en particulier si tu veux un peu plus de carrossage car les bras d'origines sont trop limités.

#77
Alex

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Pour ce qui est des ref je suis sur que les bras sont de provenance 997 GT3 MKII
Ma question est juste de savoir quel est l intérêt d avalait ce genre de montage en sachant que les bras sont un peu plus long que ceux d origine


Come l’explique JL on pas plus de marge sur Le carrossage.. mais si tu ne partages pas les réfs... et bien je ne peux pas me prononcer d’avantage sur une éventuelle explication...


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#78
seiller

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Voici les ref des bras mis en place actuellement
997. 34. 1341.90 + 997.34.15410 R c est les deux ref du bras de droite

#79
seiller

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997. 34. 1341.90 + 997.34.

#80
Alex

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Le proprio précédent devait faire un peu de piste... donc oui ce sont des bras de GT3 probablement monte pour ajouter plus de carrossage si besoin. Si tu ne fais pas trop de circuit, je reviendrais à l’origine...


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