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COC ?


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32 réponses à ce sujet

#21
Alex

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Sur mon 981 pas eu besoin de COC car le certificat d'immatriculation du pays € d'origine comportait déjà les informations conforment


En général pour une voiture origine UE c’est le cas depuis une petite dizaine d’année…


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#22
vobtrailer

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Sur mon 981 pas eu besoin de COC car le certificat d'immatriculation du pays € d'origine comportait déjà les informations conforment

 

Surtout qu en finalité cette exigence n est pas spécifiée sur la nouvelle carte grise



#23
Antocalm

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Sur mon 981 pas eu besoin de COC car le certificat d'immatriculation du pays € d'origine comportait déjà les informations conforment

quel origine la tienne ?



#24
lachutaie

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Pas toujours obligatoire, je confirme



#25
victor31

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salut, 

 

je viens de faire la conformité sur la mienne,

 

Si tu as ces cases remplies , le COC n'est obligatoire 

 

K, D1,D2,D3 


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#26
Alex2v

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salut, 

 

je viens de faire la conformité sur la mienne,

 

Si tu as ces cases remplies , le COC n'est obligatoire 

 

K, D1,D2,D3 

Pas mieux 



#27
Alex

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salut,

je viens de faire la conformité sur la mienne,

Si tu as ces cases remplies , le COC n'est obligatoire

K, D1,D2,D3


Si une Porsche on peut aussi le voir au VIN

WP0: chance d’avoir un COC (gord moyen orient)
WPCA: aucune chance


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#28
victor31

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la mienne est en WPCA:P ... 4 mois pour avoir un RTI une de plus en Europe;)



#29
Manu

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Bonjour;

 

J'ai acheté un 981 de Janvier 2013.Les case D1-3 et K de la CG allemande étaient remplies.

Pas besoin de COC.

Véhicule immatriculé en 15 jours par mes soins.

 

La seule difficulté c'est de transmettre le Quitus Fiscal, il faut renseigner soi même la partie réservée à l'administration dans le document transmis aux impôts, avec le numéro du quitus qu'ils nous renvoie par mail.

 

Et aussi la taille max des documents a transmettre : 1MO c'est short pour un PDF en 300DPI; Donc 150DPI pour le scan et en Noir et Blanc, c'est OK



#30
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Dans notre coin, il faut se demmer.... avec la ss pref de Meaux!!! Ils ne font rien pas correspondance; bref, la galère!


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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#31
Alex2v

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Pour ma part tout s'est fait par email, le plus simplement du monde :)

 

Le vendeur a même accepté en gage de bonne foie qu'on rédige quelques documents pour que je sois sur d'avoir le quitus fiscal et que la TVA été bien en ordre

 

Car au final, c'est ce qui me faisait le plus peur.....si su le prix il te faut rajouter 20% aie aie aie c'est plus la même affaire 



#32
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Encore de bonnes informations recuperees via ce forum, j'adore et un gain de temps


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#33
Jean jean

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Bonjour,

 

Toujours demander au constructeur le coc ou certificat de conformité partielle (les allemandes qui viennent des usa / Canada) ou totale ( modèle non destiné au marché européen ( dodge challenger par exemple)

Beaucoup de sites vous vendent des documents inutiles.

 

Porsche, bmw sont très courtois et compétents , Bentley est une horreur, FCA sont débiles mais rapides, Ford correct….






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