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Nouveau en Cayman Rouge :-)

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49 réponses à ce sujet

#21
Edmond Dantès

Edmond Dantès

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Bonjour et bienvenue à toi,

Considérant la 911 comme le graal des porschistes, je trouve le passage de la 911 au Cayman toujours intéressant. Si ça n’est pas indiscret, pourras-tu partager avec nous les raisons qui t’ont orienté vers ce choix ?

#22
ZeGreenMachine

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Superbe, belle couleur, bienvenue sur le forum



#23
Monéger

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Merci, je viens de lui ajouter un échappement Cargraphic, le Top qualité pour moi, mais vraiment content d'être passé sur un Cayman qui correspond à mon attente voir plus ...

 

Bonjour Karx,

 

L'échappement comprenait aussi le changement des collecteur 3 en 1 ?

 

As tu constaté des difficultés pour démonter les différents boulons ?



#24
karx

karx

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Bonjour et bienvenue à toi,

Considérant la 911 comme le graal des porschistes, je trouve le passage de la 911 au Cayman toujours intéressant. Si ça n’est pas indiscret, pourras-tu partager avec nous les raisons qui t’ont orienté vers ce choix ?

Pour moi hors GT3 la 911 reste une GT et sur piste ou route sinueuse (humide)c'est vraiment difficile à piloter pour être rapide, et le but pour moi dans une sportive c'est d'être léger :-)


  • iron8 aime ceci

#25
karx

karx

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Bonjour Karx,

 

L'échappement comprenait aussi le changement des collecteur 3 en 1 ?

 

As tu constaté des difficultés pour démonter les différents boulons ?

non pas les collecteurs pour l'instant, j'ai cassé 5 boulons et passé 5h pour le montage... je posterai des photos.



#26
JuMrnt

JuMrnt

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Welcome !!!



#27
Monéger

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non pas les collecteurs pour l'instant, j'ai cassé 5 boulons et passé 5h pour le montage... je posterai des photos.

 

 

Eh bien, comme dis Alex, c'est courant ce type d'accident avec les boulons.

 

Sauf que j'ai eu un soucis sur mon 718, il y a un collecteur qui se termine avec une bride pour ensuite poursuivre jusqu'au silencieux et là sur la bride les boulons mâles sont solidaires de la bride, donc il faut du matos pour percer et retirer. Je me suis traité de tous les noms d'oiseaux pour avoir rater la manip.

 

Sur le Boxster 986, j'ai fait poser un Cargraphic y compris les collecteurs, ce qui m'a donné 10 ch environ de plus et des montés de régimes plus rapide avec un super son.

 

bc911-1596910448-U287.jpg


Modifié par Monéger, 08 August 2020 - 07:15 PM.


#28
P.PH.

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Très belle voiture, bienvenue à toi sur ce forum !


Image IPB


#29
Alex

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#30
karx

karx

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Eh bien, comme dis Alex, c'est courant ce type d'accident avec les boulons.

 

Sauf que j'ai eu un soucis sur mon 718, il y a un collecteur qui se termine avec une bride pour ensuite poursuivre jusqu'au silencieux et là sur la bride les boulons mâles sont solidaires de la bride, donc il faut du matos pour percer et retirer. Je me suis traité de tous les noms d'oiseaux pour avoir rater la manip.

 

Sur le Boxster 986, j'ai fait poser un Cargraphic y compris les collecteurs, ce qui m'a donné 10 ch environ de plus et des montés de régimes plus rapide avec un super son.

oui comme toi j'ai percé les boulons, le cargraphic donne effectivement un super son , j'ai toujours acheté cette marque sur mes 911.



#31
Sergus

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Bienvenue. Bel exemplaire que ce cayman Red !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#32
karx

karx

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bc911-1596901254-U3614.jpg

 

bc911-1596901322-U3614.jpg


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#33
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bc911-1596901254-U3614.jpg

bc911-1596901322-U3614.jpg


Ho punaise...je revois mon cauchemar lors du changement du xpipe sur la 997


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

#34
Flat25

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Merci, oui haute Saône , mon secteur sera le grand EST pour les routes sinueuses

Au plaisir de te rencontré (secteur Montbéliard) ;)

Moi c'est le contraire du Cayman je passerais à la 991.


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#35
clitis

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Rahhh , les deux bandes ... :wub:

 

......Y 'a que ça de vrai !! ;)



#36
Monéger

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Ho punaise...je revois mon cauchemar lors du changement du xpipe sur la 997


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

 

Superbe cette ligne et quel travail pour percer les boulons...



#37
Monéger

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bc911-1596901254-U3614.jpg

 

bc911-1596901322-U3614.jpg

 

Superbe cette ligne d'échappement et quel travail pour percer les boulons...



#38
Vinie

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Bienvenue karx



#39
PAP

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Félicitations pour ce beau croco rouge en phase 2 !

#40
karx

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Au plaisir de te rencontré (secteur Montbéliard) ;)

Moi c'est le contraire du Cayman je passerais à la 991.

oui pour la 991 mais c'est pas la même philosophie, j'ai essayé une 991.2 gts (450ch) en allemagne, effectivement t'es collé au siège mais niveau plaisir/sensation/conso sur nos routes je préfère mon Cayman.






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