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Ecran à la place des boutons ???


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21 réponses à ce sujet

#1
MARCO83

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Je le pense depuis longtemps les boutons ont une fonction et les remplacer par des écrans m'avait déjà fait réagir. J'ai fait l'essai sur 3 voies (autoroute), par sécurité et aprés quelques secondes mon attention était captée par l'écran et je déviais sur les autres voies .Les journalistes trouvent génial tous ces écrans !

Aujourd'hui on change d'avis :

http://www.automobil...ns-nos-voitures


  • Olivier_M, JéJé3.4, XF3767 et 3 autres aiment ceci

#2
Cayman09

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il nous est interdit de manipuler et communiquer avec nos portables ( ce qui est juste ) mais il nous est autorisé de '' jouer '' avec des écrans tactiles de plus en plus grands: où est la cohérence ?


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#3
Dr.E

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Il faut que je prenne le temps de lire l'article, merci pour le partage. Perso je suis complètement contre les écrans tactiles dans nos voitures. D'ailleurs, sur ma mazda 3, l'écran n'est tactile qu'à l'arrêt, sinon c'est molette façon BMW et je trouve ça très bien.
  • CharlyPoTTer aime ceci

#4
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Bin l'occas' est trop belle pour les fabricants: il est bien moins cher en coût de fab' et d'installation de mettre un écran multitâches, plutôt que de proposer un bouton-une tâche...

 

En plus c'est tout bénéfice car plus "sexy"!!

Les journaleux sont dithyrambiques sur ce genre de gadget et en font l'apologie!!!

 

Le mode de fonctionnement ce genre de jouets devrait être sérieusement réduit durant les phases de roulage.

 

Trop dangereux; c'est certains!


750Mach4

 

Maitenance de notre Boxster 981s: https://www.boxster-...to/#entry394181

 

 


#5
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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J'ai un 8,7" et j'avoue que c'est un peu grand. Je me sert plutôt des commandes vocales. Sinon, les principales fonctions sont heureusement reportées sur le tdb.
Par contre, la lecture vocale des sms est vraiment un gros plus car on voit encore tellement de conducteurs avoir les yeux rivés sur le téléphone.

#6
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Perso je trouve qu’il y a tout simplement un problème ergonomique avec les écrans tactiles (outre les traces de doigts...;) )
Difficiles à manipuler dans une voiture en mouvement, particulièrement sur mauvaise route...
  • Gerdou, CharlyPoTTer et Dr.E aiment ceci
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#7
Alex

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À ce niveau, les constructeur Français ont un comportement scandaleux... notamment concernant les commandes de clim des véhicules du groupes PSA qui passent par l’écran tactile...

Un bouton une fonction comme chez Porsche ça reste finalement le top!
  • Olivier_M, Edmond Dantès, Flavecens et 1 autre aiment ceci

#8
MARCO83

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+1 !

Passer en mode sport : 1 bouton, mais sur (certain), écran il faut entrer dans le menu, sélectionner la fonction, sélectionner le mode et ENFIN enclencher le ... sport !



#9
Sylvain01

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Mes parents ont acheté un kamiq et ces écrans à la place des boutons me herissent au plus haut point ! 10 clics pour désactiver l'esp ou l'alerte de franchissement de ligne... Ça promet le bordel pour cet hiver sur la neige où il faut virer l'esp pour ne pas rester planté... Pfff quel progrès de m#

#10
mikeatx

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J’aime beaucoup ma molette dans les BMW, on sais manipuler presque toutes les fonctions en gardant les yeux un maximum sur la route !

 

Sinon un bouton par fonction pour les fonctions principales, c’est ce que je préfère:D

 

J’adore avoir pleins de boutons comme dans une navette spatialeB)



#11
Alex

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J’aime beaucoup ma molette dans les BMW, on sais manipuler presque toutes les fonctions en gardant les yeux un maximum sur la route !

Sinon un bouton par fonction pour les fonctions principales, c’est ce que je préfère :D

J’adore avoir pleins de boutons comme dans une navette spatiale B)

J’adore l’idrive mais BM a fait le choix de conserver des boutons pour toutes les fonctions importantes que ca soit les fonctions de sécurité ou toute la partie clim... ce n’est pas le cas de certains constructeurs généralistes...

Il faut aussi savoir que les premiers Idrive (une seule molette) au début des années 2000 étaient une catastrophe...

#12
kayzer

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Ça promet le bordel pour cet hiver sur la neige où il faut virer l'esp pour ne pas rester planté... 

Reste une solution, plus onéreuse certes mais qui fonctionne: les pneus neige...


  • Re135, Alex et Sylvain01 aiment ceci

#13
LucKKy

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C'est une question d'adaptation, il est possible de programmer des raccourcis, et chez Mercedes avec leur système MBUX et la commande vocale, j'arrive à gérer pas mal de points.

 

Ce qui "m'emmerde" le plus c'est qu'à chaque démarrage je dois désactiver le Start and Stop, l'alerte de franchissement de ligne, etc...



#14
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J’aime beaucoup ma molette dans les BMW, on sais manipuler presque toutes les fonctions en gardant les yeux un maximum sur la route !

 

Sinon un bouton par fonction pour les fonctions principales, c’est ce que je préfère:D

 

J’adore avoir pleins de boutons comme dans une navette spatialeB)

J'aime beaucoup mes Porsche pour d'autres raisons, mais question ergonomie, sécurité et simplicité d'utilisation, la molette de BMW est ce que j'ai utilisé de mieux depuis que je conduis des voitures.;)



#15
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Reste une solution, plus onéreuse certes mais qui fonctionne: les pneus neige...


On a les pneus neige... Mais ça fait pas de miracle sur le verglas en pente lorsqu'il faut démarrer...

#16
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je partage l’avis de Marco83 sur la dangerosité des écrans qui captent l’attention au volant.

De plus, jai toujours préféré un bouton une fonction en voiture donc en Porsche je suis aux anges.

 

Et puis dans mon travail j’ai tellement eu d’écrans devant moi la journée que ça fais du bien d’en être privé au moins en voiture... c’est peut-être aussi pour ça que je n’ai pas du tout adhéré à la 992 trop technologique pour le vieux croûton que je suis.


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#17
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BMW a intégré la commande gestuelle sur certains de ses véhicules pour certaines fonctions (radio, téléphone, son......)

                                                                                                        bc911-1581096131-U3059.jpg


#18
Dr.E

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C'est plus gadget qu'utile, non? Une molette pour monter et descendre le son ca me paraît plus pratique que faire un geste devant la console centrale !

#19
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Sur la 911 modele 992 y a plus tant de bouton que ca

 

Meme Porsche les supprimes progressivement.

Sur une daily, ca me gene pas, mais sur la porsche que j'utilise très rarement, j'ai meme du mal avec l'ergonomie du regulateur de vitesse, c'est dire lol



#20
Dr.E

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On achètera plus une voiture mais des écrans...

 

 

 

Sony a gardé la molette pour le son quand même ^_^






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