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Frelon Germanique


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23 réponses à ce sujet

#1
JP56

JP56

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Bonsoir étant énormément à la bourre (voir mon ancien garage TITI ) voici une de mes dernières acquisitions en remplacement du boxster
Cayman 981 s de 2013
Les options désirées
PDK
PSE
SPORT PLUS
PASM
SIÈGES SPORT PLUS
JANTES DE 20 mais pas dans la bonne couleur j’aurais préféré des anthracites
et quelques unes en plus
Photos lors de la girondine

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Petit délire actuel

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#2
iron8

iron8

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Le jaune lui va super bien !!


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#3
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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Superbe auto Jean-Pierre! Félicitations
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#4
Guest_Re135_*

Guest_Re135_*
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J’aime bien le jaune !

Bravo .
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#5
Sergus

Sergus

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Magnifique ! Les jantes lui vont bien je trouve. 


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

Image IPB

#6
911carrera

911carrera

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  • Kilométrage:74000 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:EVOX Valvetronic

Très belle config cette auto ! 


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#7
seb02

seb02

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  • Modèle Porsche:987S phase 2 (vendu) 718S
  • Kilométrage:34000 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:ligne inox avec cata 200 cellules, reprog stage 1

superbe:)

j'adore le jaune


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#8
Morfyne

Morfyne

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  • Localisation:Yvelines
  • Modèle Porsche:Boxster GTS 981 PDK
  • Kilométrage:34000 km
  • Couleur:Jaune

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Magnifique :wub:


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#9
P.PH.

P.PH.

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  • Modèle Porsche:987
  • Kilométrage:35000 km km
  • Couleur:Jaune

  • Belgium Team

Magnifique voiture, félicitations pour cette acquisition !


Image IPB


#10
Ron01

Ron01

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  • Modèle Porsche:cayman 3.4 S PDK
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magnifique en Jaune...


Ron ( Cayman 981 S )


#11
JP56

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Merci, elle n’a pas de mérite elle est jaune

#12
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
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Merci, elle n’a pas de mérite elle est jaune

Cet homme est complètement fou! Et monochrome... :D

Comme toujours, magnifaïque, mon Jean-Pierre!


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#13
JP56

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  • Kilométrage:63000 km
  • Couleur:Jaune
Modifications effectuées au mois de janvier, fabrication de grilles de pâtes chocs avant et arrières. Sur le pare choc avant uniquement les grilles latérales. Je n’ai pas acheté les grilles zunsport car je les trouve un peu grosses au niveau du nid d’abeilles
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#14
ERIC NDS

ERIC NDS

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Grand fou
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#15
GoFlat

GoFlat

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  • Modèle Porsche:924L (ex), Croco 981S
  • Couleur:Blanc

Très Belle pièce  ;)


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#16
JP56

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Petit retour sur mon aventure hier si on peut appeler cela une aventure! Hier je décide d’aller sur Nantes voir ma famille, pas vu depuis janvier avec le covid. Direction la station service A 8 kms de chez moi, mode cool pour faire monter la température comme d’habitude. Retour à la maison pour récupérer ma chérie et là sur le retour la température d’huile monte à 107°, coup de panique, je m’explique la voiture est resté en mode normal généralement dès qu’elle a atteint 90° en huile je passe automatiquement en mode sport mais comme je descend avec ma chérie je reste en mode normal car elle a beaucoup de mal dans je Cayman avec le bruit. Je décide d’aller chez Porsche pour voir si il n’y a pas un problème. Je suis reçu par le chef d’atelier habituel qui me dit pas de problème c’est normal que la température monte à ce niveau. En mode sport elle doit redescendre. Il me passe la voiture à la valise pour me rassurer et me rend le véhicule au bout de 10 minutes. Tout est nickel aucun défaut. Donc je retourne chercher ma chérie et direction Nantes pour un trajet allée de 170 kms
Donc en mode normal la température a varié entre 105 et 109° Vitesse 130kms pression 2,5 bars température eau 90° et température extérieur 26° et en mode sport la température huile descend bien et varie entre 90°et 94°.
Donc voilà a aucun moment je pensais que la température en mode normal pouvait montée autant. Hier soir une fois à la maison j’ai regardé sur le forum et j’ai lu que les 981 monte au dessus de 100° par rapport à un 997 qui reste en dessous des 100°
Comme quoi on en apprend tous les jours
Je poste mon aventure pour que cela serve à d’autres passionnés
J’ai quand même une remarque quand je roule en mode dynamique en position sport ma température varie bien entre 90° et 94°, cela n’est il pas trop bas du coups car Alex a notifié sur un sujet qu’on pouvait mettre gaz après les 100° donc dés l’instant qu’on est situé en dessous aucun risque ? Il est temps que je m’affole cela fait un an que j’ai la voiture :) :)
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#17
Francall

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Pour moi, dès lors que ton huile est à 90 deg tu peux mettre gaz

 

Après concernant la gestion de température entre mode normal et Sport, je ne saurais expliquer avec autant de précision qu'un de nos tech, mais il me semble qu'il a transfert des calories avec le LDR dans un sens comme dans l'autre



#18
RM6

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Sympa ces photos ;)


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#19
RM6

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Jean Pierre et l'huile, une grande histoire d'amour :P

Et surtout avec Motul ... :D


arizona2.png


#20
JP56

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Hello je pense avoir un problème sur ma jauge à huile ou l’électronique car même en roulant quand je vais sur l’indicateur de niveau elle m’indique que je suis à niveau, logiquement on doit être à l’arrêt pour que l’indicateur indique le niveau d’huile ?
Cela me donne l’impression qu’elle reste bloqué au niveau haut. Pensez vous qu’en débranchant la batterie cela pourrait se réinitialiser
Merci de vos retour




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