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PASM sur 987


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15 réponses à ce sujet

#1
Foup

Foup

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Je me pose des questions sur le fonctionnement exact du PASM sur ma 987.

Ok pour les deux modes, normal et sport. Jusque là j'arrive à suivre...

Mais parfois on parle d'un ajustement de l'amortissement en dynamique. Je comprends là qu'il n'y a pas juste deux positions de fermeté. C'est bien ça ?



#2
max306s16

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De mémoire c'est 2 configurations de Réglages sur le PASM pour PORSCHE ACTIVE SUSPENSION MANAGEMENT. Normal pour le confort et sport pour la performance. Dans les 2 cas la suspension est pilotée à tout instant. Je crois que c'est un système qui est géré par un flux électromagnétique.
306 S16 BV6 -> Z3 Coupé 2l8 -> Boxster S 3l2

#3
Gerdou

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C’est le propre d’une suspension pilotée, avoir une adaptation en permanence a la route, ensuite il y a deux mode de gestion, un plus souple, qui permet de plus amortir et de laisser plus les trains roulants bouger et un plus ferme dit « Sport » qui limite au maximum du possible en restant en contact avec le sol les mouvements des roues mais ca travaille en permanence dans les deux cas, plusieurs centaines de calculs d’ajustements par seconde


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#4
vasco27

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Bonjour a vous, je rebondis sur le poste de guillaume car j'ai aussi cette option.

Cela veut donc dire qu'avec cette option d'origine le mode PASM NORMAL et ON tout le temps même sans l'activer et qu'a l'activation mode sport il limite les mouvements de caisse et s'adapte a la route?

C'est une question pas une affirmation.

Merci d'avance.


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#5
Francall

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Bonjour a vous, je rebondis sur le poste de guillaume car j'ai aussi cette option.

Cela veut donc dire qu'avec cette option d'origine le mode PASM NORMAL et ON tout le temps même sans l'activer et qu'a l'activation mode sport il limite les mouvements de caisse et s'adapte a la route?

C'est une question pas une affirmation.

Merci d'avance.

c'est ça !



#6
vasco27

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merci pour la confirmation Thomas :)!


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#7
Foup

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J'ai finalement trouvé une réponse dans la brochure commerciale de l'époque. Elle correspond exactement à mon modèle de voiture (Boxster 987 de 2007 à 2009).

 

PASM-9872210.jpg



#8
vasco27

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Intéressant comme article mais aillant essayé plusieurs fois le mode sport sur nos routes très dégradées je n'ai jamais vue le mode sport revenir automatiquement a la position normal toute seule.

J'ai toujours du le faire manuellement car mon dos criait au secoure :wacko:!


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#9
PAP

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Intéressant comme article mais aillant essayé plusieurs fois le mode sport sur nos routes très dégradées je n'ai jamais vue le mode sport revenir automatiquement a la position normal toute seule.
J'ai toujours du le faire manuellement car mon dos criait au secoure :wacko:!


J'ai le même ressenti. Ça tape quand la route est un peu défoncée, bien plus qu'en mode normal

#10
Alex

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J'ai le même ressenti. Ça tape quand la route est un peu défoncée, bien plus qu'en mode normal


Suffit de passer au 981 et c’est un autre monde... c’est vraie...

#11
vasco27

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message reçu Alex :D!


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#12
Sylvain01

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Le pasm est très utilisable en mode sport sur la 987 phase 2. Celui de la phase 1 est inutilisable tellement il est raide...
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#13
bucanero

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Le pasm est très utilisable en mode sport sur la 987 phase 2. Celui de la phase 1 est inutilisable tellement il est raide...


Le mode sport, logiquement n'a pas sa raison d'être sur une route ouverte. 130 km/h sur autoroute maxi en France, on est loin du max pour une sportive de plus de 250 cv. Alors avoir un mode sport bien raide pour rouler sur le billard bien lisse d'une piste, là où tout le potentiel mécanique d'une sportive est sensé s'exprimer pleinement, ce n'est pas complètement idiot.

#14
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Le mode sport est quand même bien utile dans certains cols avec le bitume tout refait :D
Sinon effectivement c'est réservé au circuit !
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#15
Foup

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J'étais dans le nord Ardèche le we dernier. Il y a des petites routes dégradées sur lesquelles le mode sport est contre productif. L'auto sautille de bosse en bosse. En revanche il y a aussi un paquets de routes qui ont été refaites, de vrais billards et les motards ne s'y trompent pas. Là j'ai pris un plaisir monstre avec le PASM en mode sport:) 


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#16
Bibi13

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Suffit de passer au 981 et c’est un autre monde... c’est vraie...

Mais encore?

Des différences dues au chassis plus moderne j imagine?






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