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Volkswagen cède la marque Bugatti


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23 réponses à ce sujet

#1
stef01

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Volkswagen cède la marque Bugatti à Rimac, d'autres marques seraient sur la sellette
Clubic 17/09/2020 15:00

La revue anglaise Car Magazine vient de révéler que le groupe allemand serait en train de céder la marque Bugatti au croate Rimac Automobili.

Les deux parties se seraient mises d’accord sur les termes de cette cession la semaine dernière ; l'accord doit encore être signé par le conseil de surveillance du groupe Volkswagen.


L’ancien P.-D.G. du groupe Volkswagen, Ferdinand Piech, avait fait grandir le groupe en intégrant plusieurs marques prestigieuses, telles que Bentley, Lamborghini ou Bugatti. Cela avait permis des synergies au sein du groupe, aboutissant à quelques croisements intéressants comme l’ancienne Audi RS6 dotée d’un moteur V10 de 510 chevaux, lui-même issu du catalogue Lamborghini.

Mais aujourd’hui, le groupe ne veut plus dépenser d’argent dans ces marques de prestige à production faible. Les investissements de Volkswagen sont désormais dédiés aux motorisations électriques et aux nouvelles technologies telles que la conduite autonome, considérées comme l'avenir de l'automobile.

Mais, techniquement, comment faire accepter cette cession aux proches de Ferdinand Piech qui détiennent encore 50 % du groupe allemand ? En passant par l’intermédiaire de sa filiale Porsche, qui détient 15,5 % de la marque Rimac Automobili.


Toujours d’après Car Magazine, le groupe allemand pourrait se délester d’autres marques de luxe, un rapport pointant notamment du doigt Italdesign, Lamborghini, Bentley et Ducati…

Toutefois, la crise de la COVID-19 a pu ralentir les discussions avec les éventuels repreneurs. On apprend par ailleurs qu'un repositionnement entre Seat et Cupra serait à l’étude, Cupra devenant éventuellement la marque principale. Affaires à suivre donc…

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#2
Czr

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Eh ben sacrée nouvelle ..je sais pas si bien bon de céder Bugatti. .. Après en effet la rentabilité est le maître mot à ce niveau là malgré le suces des ventes des Bugatti. .quand on sait qu'une révision d'une Chiron coute 20ke ca commence à piquer quand même.. ..

#3
Alex

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Bugatti devient donc Croate!!!
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#4
Fabrice89

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Whaaooo ! Je n'aurais JAMAIS pensé ça !

Ce sont des marques qui créent aussi l'image de VAG, le "Géant Allemand" .... Et bien, je suis très déçu:(


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#5
Alex

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Pas très sûr que Bugatti ait été un jour rentable... d’où l’opportunité de se séparer d’une danseuse de plus en plus encombrante... tout en continuant à fournir des composants pendant quelques années comme des moteurs...

#6
stef01

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Bugatti devient donc Croate!!!

Mais rimac serait détenu à 45% par Porsche qui détient déjà 15%

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#7
Alex

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Mais rimac serait détenu à 45% par Porsche qui détient déjà 15%

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Ce qui maintient le pouvoir de décision en Croatie...
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#8
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Ce qui maintient le pouvoir de décision en Croatie...

Pas sur qd même au vu des anciens %

Propriétaire

Mate Rimac (47,7%) [1]

Porsche (15,5%) [2]

Groupe de chameaux (14%) [1]

Hyundai (11%) [1]

Kia (2,7%) [1]



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#9
Alex

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Faut aussi compter avec l’augmentation de capital qui av en découler...

#10
Paul

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Bizarre.

 

Rimac à fond dans l'électrique,

 

effectivement assez crédible pour que Porsche ait pris des parts.

 

Tout le contraire de la technologie 'outrancière' de Bugatti.

 

Une simple manoeuvre financière au sein du groupe?


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#11
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Pour la cession de Ducati aussi mentionnée dans l'article, ce n'est pas un secret que ça fait un moment qu'Audi qui en est propriétaire cherche à s'en débarrasser. La moto n'a rien å faire dans le groupe VW.
Encore une danseuse voulue par l'égo de Piech qui voulait rivaliser avec BMW qui détient BMW Motorrad avec beaucoup de succès d'ailleurs...
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#12
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une bonne chose pour Volkswagen une marque vouée à disparaître 



#13
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C'est les proprios de bugatti qui ont payés leur caisse une fortune qui vont être contents :)



#14
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Pour la cession de Ducati aussi mentionnée dans l'article, ce n'est pas un secret que ça fait un moment qu'Audi qui en est propriétaire cherche à s'en débarrasser. La moto n'a rien å faire dans le groupe VW.
Encore une danseuse voulue par l'égo de Piech qui voulait rivaliser avec BMW qui détient BMW Motorrad avec beaucoup de succès d'ailleurs...

 

On peut imaginer que c'était juste une question de volonté stratégique: Audi a magnifiquement remis Lambo en selle et aurait aussi pu donner une autre envergure à Ducati si la volonté (la culture du 2 roues viril?) avait été là.

 

 

 

une bonne chose pour Volkswagen une marque vouée à disparaître 

 

Pourquoi?

 

Rimac est pas fou de récupérer ce fleuron.

 

Il y a sans doute une idée, derrière... VW rachèterait Rimac dans un second temps ?

 

Bugatti perd vraiment de l'argent? Il suffit de doubler ou tripler le prix; les acheteurs de ces engins inutiles payeront de toute façon, juste pour en avoir une dans la vitrine...


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#15
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Bugatti devient donc Croate!!!

Ils ont décidé de la renommer "Bugatilic". 



#16
NicolasD

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à partir de 9:25, les chiffres, s'ils sont confirmés, sont impressionnants !

... et expliquent pourquoi VW essaye de se débarrasser de Bugatti... 



#17
dan

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Ils ont décidé de la renommer "Bugatilic".

Pourquoi pas s'il arrive à sortir autre chose qu'une baleine de 2tonnes et 2000cv

#18
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C est plutôt bien ça permettra à Porsche de vendre plus de véhicules à fort CO2.
Vu que le calcul du cO2 Max se fait au niveau du groupe et pas seulement au niveau de la marque

#19
Dr.E

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Ah ? je ne savais pas. En tout cas c'est pas les chiffres de ventes de Bugatti qui doivent plomber les stats de CO2 du groupe :D



#20
GoFlat

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une bonne chose pour Volkswagen une marque vouée à disparaître


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