25 réponses à ce sujet

[LoKino]

Bonjour à tous, 

 

depuis quelques semaines je suis en phase de recherche pour me lancer prochainement dans l'achat d'une de nos belles.

2 modèles retiennent mon attention : la Cayman et la 911

Dans mon budget 20/25 KE la 911 est forcément plus ancienne.

 

La cayman est plus "sexy" avec ses formes modernes. Mais un point me chiffonne c'est l'absence de vue sur le moteur. Ok sur la 911 également et il n'est pas question d'y toucher pour autant mais bon ... je fais une fixette la dessus.

 

J'ai donc sélectionné trois annonces. Qu'en pensez vous ? 

 

https://www.leboncoi...1842577877.htm/

 

https://www.leboncoi.../1843900043.htm

 

https://www.leboncoi.../1845956557.htm

 

Sur les 2 911 embrayage IMS fait, l'une par les élèves du prof de mécanique qui vend la voiture et l'autre par le précédent proprio qui était mécano Porsche. Photos, videos et factures matos à l'appui.

 

à vous lire 

[Alex]

La 3eme fait totalement bricolée avec un avant de phase 2 ainsi qu’un pare choc arrière de 4S... ça ne me dit rien qui vaille...

[Maxime]

Le Cayman si c'est bien des PCCB (freins céramique) je n'irais pas non plus

 

Autrement c'est deux voitures qu'il faut distinguer autrement que par la visibilité sur le compartiment moteur... Car si c'est pour la mécanique je pense qu'il n'y en a pas un qui est plus pratique que l'autre, si c'est pour l'esthétique baaaah comment dire :

 

[LoKino]

Merci à vous pour les réponses. J e n avais pas prêté attention plus que ça au pare-chocs de la 911.
Les freins céramiques pourquoi non maxime ?

[Maxime]

Merci à vous pour les réponses. J e n avais pas prêté attention plus que ça au pare-chocs de la 911.
Les freins céramiques pourquoi non maxime ?

 

Sur un Cayman "de base" et même sur un S ça n'a pas vraiment d'utilité, je pense que les acier sont largement suffisants, et ça coûte une blinde à remplacer

[LoKino]

Sur un Cayman "de base" et même sur un S ça n'a pas vraiment d'utilité, je pense que les acier sont largement suffisants, et ça coûte une blinde à remplacer

Ok merci pour ces précisions

[FIA]

C'est pas du PCCB, il y aurait des étriers 6 pistons et le jaune ne semble pas le bon.

 

Je crois qu'on voit mieux le moteur sur Cayman si on enlève le couvercle et la trappe avant.

[Paul]

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2 modèles retiennent mon attention : la Cayman et la 911

Dans mon budget 20/25 KE la 911 est forcément plus ancienne.

...

 

https://gocar.be/fr/...ily_fr_20200922

 

 

Une 996 bien entretenue est une excellente voiture, particulièrement génératrice d'adrénaline...  

[LoKino]

https://gocar.be/fr/...ily_fr_20200922
 
 
Une 996 bien entretenue est une excellente voiture, particulièrement génératrice d'adrénaline...

Je pense partir sur la 911 ;-)

[Paul]

J'ai du la raconter 10 fois mais en utilisant 5 Boxster's successifs, je ne voyais aucun intérêt à passer sur 911 tellement nos moteurs centraux sont naturels, sécurisants et efficaces dans leur utilisation.

 

Puis un ami m'a fait essayer une 991S et ce fut une révélation. Ce n'est pas la même voiture, un plaisir différent, mais comme un cran au-dessus. Donc j'ai acheté. La Turbo actuelle est hors concours, n'en parlons même pas.

 

Habitué aux 911 modernes, j'ai pu essayer une 996 adolescente (20 ans...). Je croyais avoir affaire à une grand-mère à ménager mais, dans une de nos sorties pourtant rapide, cette voiture s'est révélée formidable dans son comportement. Une auto très saine et vraiment joueuse. Un super-plaisir. Bien entendu, l'intérieur date désormais.

 

Trouves-en une en bel état. Si elle ne te plait pas à l'usage, tu la revendras et tu ne perdras sans doute guère: ces voitures ont déjà très largement décoté...

[Fabrice89]

Merci à vous pour les réponses. J e n avais pas prêté attention plus que ça au pare-chocs de la 911.
Les freins céramiques pourquoi non maxime ?

 

Je peux me tromper mais j'ai lu que ces freins sont endurants et de bonne longévité MAIS les remplacements coutent quelques milliers d'euros .... !

[Paul]

Normalement, tu ne changes les disques Carbone Céramique que si tu les as cassés (typiquement: gravier en sortant dans le bac sur circuit)

 

Ca m'est arrivé, heureusement, disque pas cassé. Et assistance Porsche sur place pour nettoyer tout cela.

 

Après, il faut voir l'utilisation et le kilométrage (notamment au-delà de 100'000.- kms...). Facteur de négo.

 

 

De toute façon, le Croco mentionné ici n'a pas ces freins CC... (vraiment rares - et peu nécessaires - sur moteur central)

[Flat25]

effectivement les étriers ont été repeints pour faire "PCCB like"

 

C'est tellement vrai qu'ils en parlent pas dans l'annonce :Det pas de sièges sport plus (je sais c'est une fixation) 

[Alex]

En même temps un Cayman 2.7 en PCCB c’est pas courant... surtout si il n’a ni boîte 6 ni pack sport chrono... il s’arrêterait beaucoup plus vite qu’il accélèrerait...

Bref... non il n’a pas les PCCB...

La deuxième announce montrant in 996 de 98 sans feux orange on peut en déduire qu’aucun des véhicules sélectionnés n’est fidèle à l’origine...

[LoKino]

En même temps un Cayman 2.7 en PCCB c’est pas courant... surtout si il n’a ni boîte 6 ni pack sport chrono... il s’arrêterait beaucoup plus vite qu’il accélèrerait...
Bref... non il n’a pas les PCCB...
La deuxième announce montrant in 996 de 98 sans faux orange on peut en déduire qu’aucun des véhicules sélectionnés n’est fidèle à l’origine...

Le mec a peut être juste changé les feux pour qu elle fasse un peu plus jeune.

[P@t.]

La 996, même si elle date, est une super voiture qui marche encore très bien, c'est la première vraie moderne en fait...

Mais, si tu en veux une, tu peux chercher encore un peu, ne t'arrête pas à celles-là, il doit certainement y avoir pas mal d'exemplaires en vente, car il y en a eu beaucoup de fabriquées...

Je viserai une proche de l'origine, pour éviter les bricolages comme sur la deuxième annonce, ou alors de petites modifs.

[Dr.E]

Pour te décider, le mieux s'est d'en voir et de les essayer... l'intérieur d'une 996, c'est quand même baroque...

[Djesp]

Cayman / 996 deux autos radicalement différentes à bien des égards.

Comme mentionné plus haut le mieux est d'aller essayer pour se faire une idée et voir celle qui te correspond le mieux.

Le fait de voir ou pas la mécanique ne t'arrête pas la dessus. De toute manière il n'y a rien à voir et hormis le changement du filtre à air qui se fait par le dessus le reste c'est tout par en dessous. Et l'on ne peut vraiment dire qu'esthetiquement le flat 6 soit vraiment beau.

[LoKino]

Oui il faudrait que je trouve quelqu un dans le 62/59 pour la voir en vrai. Je pensais avoir trouvé la bonne affaire sur mes annonces lol