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Démontage pièces habitacle et réfection alcantara
Débuté par
Nikos
, Oct 04 2020 09:48 PM
60 réponses à ce sujet
#41
Posté 22 November 2020 - 10:48 AM
Dan87
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J'ai choisi exactement la même configuration que toi
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
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#42
Posté 17 December 2020 - 07:19 PM
Dan87
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Flat6-Club
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Ça y est j'ai reçu mes pièces, le résultat est magnifique 
.
Je mettrais des photos une fois remonté.
Par contre je ne comprends pas comment doivent se remonter les deux bagues sur le soufflet ?
Edit: je crois que j'ai compris, la bague vient coincer le soufflet dans la plus grosse pièce.
.Je mettrais des photos une fois remonté.
Par contre je ne comprends pas comment doivent se remonter les deux bagues sur le soufflet ?
Edit: je crois que j'ai compris, la bague vient coincer le soufflet dans la plus grosse pièce.
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
#43
Posté 17 December 2020 - 08:22 PM
Dan87
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
#44
Posté 17 December 2020 - 08:45 PM
Nikos
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Magnifique ! un homme de bon gout sans aucun doute !!
pour les bagues du pommeau , je ne peux pas t aider , je ne les avaient pas démonter , j ai tout envoyer en un seul morceau et tout est revenu de la meme manière .
Par contre tu as fait recouvrir ton pommeau intégralement ? tu n as pas garder les parties en aluminium ?
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#45
Posté 17 December 2020 - 09:42 PM
Dan87
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Merci, j'espère que tu ne m'en veux pas te t'avoir copié
Je ne l'aurais probablement pas fait si je n'avais pas vu le résultat dans ton auto. J'ai hâte de remonter ça, je vais avoir l'impression d'être dans une Gt3.
J'avais aussi envoyé le pommeau sans démonter ces pièces mais j'ai gardé la partie "alu" ce qui explique probablement qu'ils n'aient pas tout remonté.
Je ne l'aurais probablement pas fait si je n'avais pas vu le résultat dans ton auto. J'ai hâte de remonter ça, je vais avoir l'impression d'être dans une Gt3
.J'avais aussi envoyé le pommeau sans démonter ces pièces mais j'ai gardé la partie "alu" ce qui explique probablement qu'ils n'aient pas tout remonté.
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
#46
Posté 17 December 2020 - 10:12 PM
Nikos
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Merci, j'espère que tu ne m'en veux pas te t'avoir copié
Je ne l'aurais probablement pas fait si je n'avais pas vu le résultat dans ton auto. J'ai hâte de remonter ça, je vais avoir l'impression d'être dans une Gt3
J'avais aussi envoyé le pommeau sans démonter ces pièces mais j'ai gardé la partie "alu" ce qui explique probablement qu'ils n'aient pas tout remonté.
Je ne t en veux absolument pas ! Bien au contraire
Content que ça t ai motivé à sauter le pas , c est aussi à ça que ça sert les forums
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#47
Posté 18 December 2020 - 08:01 AM
Alex
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-
C’est superbe!
@Dan pour les bagues tu as la petite à l’intérieur et la grande à l’extérieur le tout prenant l’alcantara entre les deux... j’ai eu des cas de soufflet degraffes dans le passé et j’ai mis un moment et tout remettre pour que ça tienne...
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@Dan pour les bagues tu as la petite à l’intérieur et la grande à l’extérieur le tout prenant l’alcantara entre les deux... j’ai eu des cas de soufflet degraffes dans le passé et j’ai mis un moment et tout remettre pour que ça tienne...
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#48
Posté 18 December 2020 - 05:59 PM
Dan87
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Et voilà:
La prise est matin est excellente, je suis vraiment ravi du résultat
La prise est matin est excellente, je suis vraiment ravi du résultat
- Paul, Alex, chanteslooby et 4 autres aiment ceci
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
#49
Posté 18 December 2020 - 07:30 PM
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#50
Posté 19 December 2020 - 12:34 AM
Paul
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- Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)
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Magnifique, Dan. 
Tu viens d'économiser 50KCHF; plus besoin de changer de voiture!
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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#51
Posté 19 December 2020 - 11:03 AM
Guillaume140
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#52
Posté 19 December 2020 - 03:39 PM
Mat34
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- Préparation:PSE/Chrono Sport
Au top !
Le travail du pro est parfait.
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#53
Posté 19 December 2020 - 04:49 PM
Dan87
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Magnifique, Dan.
Tu viens d'économiser 50KCHF; plus besoin de changer de voiture!
Effectivement c'est ce que je me disais, prochaine étape un 3.8 !
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
#54
Posté 11 September 2021 - 09:54 AM
Jesse
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Salut à tous !
Je déterre ce post car je souhaite faire réaliser ces modifications chez Sterling.
Je trouve le rendu sublime (merci pour ce post) !
Je souhaite me rapprocher le plus possible de l’intérieur du Cayman Design Edition 1.
Me conseillez-vous plutôt l’alcantara gris ou le gris anthracite ??
https://www.boxster-...50053-U3441.png
Est-il possible de remplacer les pièces alu du pommeau (j’ai quelques rayures) ?
https://www.boxster-...0460-U3441.jpeg
Bon week-end !
Je déterre ce post car je souhaite faire réaliser ces modifications chez Sterling.
Je trouve le rendu sublime (merci pour ce post) !
Je souhaite me rapprocher le plus possible de l’intérieur du Cayman Design Edition 1.
Me conseillez-vous plutôt l’alcantara gris ou le gris anthracite ??
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Est-il possible de remplacer les pièces alu du pommeau (j’ai quelques rayures) ?
https://www.boxster-...0460-U3441.jpeg
Bon week-end !
#55
Posté 11 September 2021 - 10:14 AM
Jérôme PDE 1
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Salut Jesse,
Je suis propriétaire d'un Design edition 1 et pour avoir récemment fait travailler Sterling pour "compléter" l'alcantara du cayman, je te précise qu'ils ont utilisé la référence 9002 gris anthracite avec surpiqûres Porsche.
En fait sur la DE1, le volant, pommeau et frein à main sont alcantara mais pas le couvercle de l'accoudoir qui est en cuir. Je leur ai envoyé la pièce et ils ont fait du très bon boulot, la différence de teinte est à peine visible (probablement du à l'age). Je pense que le gris clair serait trop... clair!!
Bon courage
#56
Posté 11 September 2021 - 10:19 AM
Jesse
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#57
Posté 11 September 2021 - 10:37 AM
Jérôme PDE 1
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Je vais t'envoyer quelques photos de l'ensemble dans la journée. Pas de problèmes
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#58
Posté 11 September 2021 - 05:26 PM
Jérôme PDE 1
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Voilà 2 photos de mon intérieur de Cayman DE1. Tu vois que le gris anthracite proposé par sterling sur le couvercle de l'accoudoir colle bien avec les autres parties d'origine du DE1.
Enfin je trouve...
- Guillaume140 et Jesse aiment ceci
#59
Posté 11 September 2021 - 06:43 PM
Jesse
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Merci Jérôme, c’est super beau !
Peux-tu me communiquer le prix de la transformation de l’accoudoir.
Peux-tu me communiquer le prix de la transformation de l’accoudoir.
#60
Posté 11 September 2021 - 06:52 PM
Jérôme PDE 1
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Je t'en prie. C'est beau mais je me rends compte en regardant les photos en gros plan que la voiture est vraiment sale...
Bref, à nettoyer.
Prix pour l'accoudoir chez sterling : 135€ TTC
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