6 réponses à ce sujet

[Regis77]

Il devient de plus en plus difficile de passer le sonomètre lors des trackdays.
Ce matin avec mon silencieux inox j'étais pile à 95 db... 😉
Quelqu'un parmi vous a-t-il monté un silencieux avec la modif carnewall et été mesuré au sonomètre à l'occasion d'un roulage. Si oui combien de db ?
J'ai bien le silencieux d'origine mais ça ne fait pas rêver de le remettre sans modification...

[Nayleen]

Je n'ai pas les sorties d'origine (les miennes sont en 90mm) et avec le carnewal je dépasse les 100dB en statique à 4000tours au sonomètre (103dB pour être exact, mesuré aux Ecuyers).

[Regis77]

Merci pour l'info
A priori ce n'est pas la bonne solution
Il faut peut-être voir avec les db killer même si c'est moche.

[kayzer]

D'où l'intérêt -sur les générations ultérieures- de pouvoir déconnecter le PSE... Sur la 911, je passe le sonomètre sans problème avec le PSE OFF... et je roule avec le PSE ON.

On ne m'a encore jamais fait de réflexions, mais sur les grands circuits (genre Spa) équipés de sonomètres sur le circuit, la sentence est immédiate.

[Paul]

Tous les circuits chassent les dB... Le respect du voisinage...

 

Au Laquais, les dépassements sonores sont directement reliés à la gendarmerie, paraît-il...

[MCFLY13009]

juste une petite question , le scart sans valve dépasse les 100 db??

[Fabou]

Il n'y a pas que les circuits qui traquent les dB. Par chez moi, les contrôles de police à l'aide d'un sonomètre sont courants.

Si j'ai vendu mes Harley, c'est pour ne pas me retrouver avec une prune phénoménale.