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Ils n'ont pas pu se retenir!!


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49 réponses à ce sujet

#41
f3d73

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Ecolo Facho LOL

 

Extinction Rebellion dégonfle les pneus de 220 SUV à Bordeaux via 20 Minutes

http://m.20minutes.f...-tres-pollueurs


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

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#42
Paul

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J'ai toujours un tournevis de 10 à portée de main dans la portière.

 

Yapa que les pneus qui se dégonflent! :angry: :angry: :angry:


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

bc911-1579480073-U150.gif


#43
Maxime

Maxime

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Je me demande si à un moment ils ne vont pas faire marche arrière sur l'électrique lorsqu'ils se rendront compte que les installations sont incapables de soutenir un parc automobile même à 50% électrique. 

Et la taxe sur le poids c'est complètement contradictoire avec les normes euro ncap, si les bagnoles sont de plus en plus lourdes c'est surtout pour des raisons de sécurité, autant actives que passives. Une alpine dans un platane, à mon avis ça doit pas être joli joli. 


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#44
Paul60

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Quand on entend qu’Apple verdit son image en disant que dorénavant les terres rares présentes dans les nouveaux téléphones seront toutes issues du recyclage à 100% (prochaine catastrophe écologique ?) je n’ose imaginer ce que cela donnera avec des parcs de voitures à 100& électrique ⚡️


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

#45
750machiv

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Une petite visite d'une usine de fabrication de batterie en Chine devrait "interpeller" ces "nouveaux écolos".

Voire jeter un p'tit coup d'oeil au curriculum de compagnie, genre Union Carbide (UCAR pour les intimes)...

Apple veut paraître plus vert?? quelle rigolate!!

C'est triste à pleurer!!

 

Les 


750Mach4

 

Maitenance de notre Boxster 981s: https://www.boxster-...to/#entry394181

 

 


#46
Gerdou

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Je me demande si à un moment ils ne vont pas faire marche arrière sur l'électrique lorsqu'ils se rendront compte que les installations sont incapables de soutenir un parc automobile même à 50% électrique. 

Et la taxe sur le poids c'est complètement contradictoire avec les normes euro ncap, si les bagnoles sont de plus en plus lourdes c'est surtout pour des raisons de sécurité, autant actives que passives. Une alpine dans un platane, à mon avis ça doit pas être joli joli. 

L’énergie a dissiper lors d’un choc est fonction aussi de la masse ne pas l’oublier, moins il y a de masse moins il y a d’énergie a dissiper : Energie cinétique= 1/2 (Masse x vitesse au carrée).



#47
elbarbou

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L’énergie a dissiper lors d’un choc est fonction aussi de la masse ne pas l’oublier, moins il y a de masse moins il y a d’énergie a dissiper : Energie cinétique= 1/2 (Masse x vitesse au carrée).


C'est pour ca que tu etais pour les 80kmh ?

"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche

https://roadtripsbyc...trips-by-cedric


#48
Gerdou

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C'est pour ca que tu etais pour les 80kmh ?

Tu dois confondre, je n’ai jamais été pour les 80 Km/H comme je suis contre toute ces taxes CO2 / poids, mais ça n’empêche que la physique reste la physique :(


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#49
elbarbou

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C'etait bien evidemment du second degré B)


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#50
Gerdou

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C'etait bien evidemment du second degré B)

En effet reduire la vitesse est deux fois plus efficace, mais que c’est chiant !






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