Flat6club & modo
Dans le même genre, j'ai eu un TLR1000 Suz avec une ligne Yoshimura "Race"...
En général, les flics remplissaient le PV avant de m'avoir arrêté!!
Sur mon XX1100, la ligne MIG aussi m'a coûté cher!!!
Ma ligne Akrapovic sur mon 955i disposait d'un DB killer... Avec une carto "calme" ça passait...
750mach4
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Flat6-Club
Honnêtement par les temps qui courent, si on veut précipiter les opinions anti-bagnoles et anti-motos, y a pas mieux...
A l'inverse si on veut préserver un tant soit peu nos passions à l'avenir, et ne pas se retrouver devant plus d'interdits encore, c'est mieux de se passer de ces pots bruyants.
Je ne cherche pas à être moralisateur, mais c'est une question pragmatique d'adaptation voire de survie....
La FFMC ne s'y trompe pas qui fait campagne contre les pots motos trop bruyants..
Flat6Club - Président
Pots "aftermarket" et homologation.
Pour avoir été confronté au problème du niveau sonore en moto (un marronnier dans la police!!), les pots peuvent avoir toutes les homologations du monde, du moins en France, c'est le sonomètre qui aura le dernier mot!
...
Ce n'est pas le cas en Suisse.
Si un pot (ou toute autre modification de la voiture, ressorts courts, aileron, jantes tierces...) est 'homologué' par le constructeur de l'option (livré avec un certificat d'homologation suisse), il se retrouve inscrit sur ton permis de circulation (carte grise) et la Police ne trouvera rien à redire (l'expertise technique est validée), sauf dans le cas d'une utilisation jugée déplacée (faire vrombir inutilement l'échappement au centre-ville...). (***)
L'échappement d'origine d'une Ferrari fait encore plus de bruit que ce pot Akrapovic... et il est forcément légal.
(***) https://www.lematin....he-235805846408
Et pour conforter le propos de Jérôme ... Toute la population applaudit et le journaliste parle d'un coup 'de chance' pour les policiers ! 
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Advanced Member
A vrai dire , je me suis posé la question quand j'ai monté mon pot Scart :
Est-ce vraiment homologué ?
Advanced Member
Flat6-Club
Je me suis souvent fait contrôler avec ma moto équipé d'un akra dechicané mais ils n'avaient jamais de sonomètres sur eux lol
D'ailleurs ils me contrôlaient trop souvent ce qui m'a en partie fait raccrocher définitivement la moto
Point de vue étonnant, tu reconnais que tu roulais avec un pot déchicané bruyant, les flics t'arrêtaient donc souvent ce qui n'est pas illogique...et tu raccroches la moto en partie pour cette raison là ?
Pourquoi ne pas continuer tout simplement avec un échappement moins bruyant ?
Advanced Member
Point de vue étonnant, tu reconnais que tu roulais avec un pot déchicané bruyant, les flics t'arrêtaient donc souvent ce qui n'est pas illogique...et tu raccroches la moto en partie pour cette raison là ?
Pourquoi ne pas continuer tout simplement avec un échappement moins bruyant ?
Advanced Member
Point de vue étonnant, tu reconnais que tu roulais avec un pot déchicané bruyant, les flics t'arrêtaient donc souvent ce qui n'est pas illogique...et tu raccroches la moto en partie pour cette raison là ?
Pourquoi ne pas continuer tout simplement avec un échappement moins bruyant ?
Ou remettre la chicane 
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
Advanced Member
+1 avec Jérôme.
Un moteur bruyant, en ville, cela dérange tous les habitants, piétons, etc.
... en montagne, je suis souvent un peu "peiné" d'entendre un véhicule parfois à plus de 5km, échappement hurlant.
... en montagne/campagne, quid des animaux?!
Je me rappelle aussi à Aragon, entendre des voitures tourner sur la piste quand j'étais à plus de 20km à vol d'oiseau sur les hauteurs d'Alcañiz!!
Après, si on sort dans le désert de Dubai avec un véhicule bruyant, cela pose peut-être (?) moins de soucis! 
Flat6club & modo
Les échappements bruyants sont une réelle gène en ville!
Pour cette raison, je restai autant que faire ce peut sur des régimes bas et évitai les coup de gaz malheureux...
Pour preuve, j'ai gardé 3-4 ans mon TLR1000 avec sa ligne yosh, sans jamais me faire arrêter.
Quand je l'ai vendu, le nouveau proprio n'a pas mis un mois avant de se faire serrer pour nuisance!!
Quant au Speedtriple en Akra, je jouai sur le mapping, pour obtenir qq chose d'acceptable au quotidien.
Je précise, pour répondre en partie à Paul, que les pots homologués pour motos le sont avec ce qu'on appelle vulgairement un "tétine" (DB Killer).
Normalement cette pièce est maintenu par une vis avec un coup de MIG pour éviter les démontage "accidentel"!!
C'est pour ça, bien que le pot soit homologué, la maréchaussée n'en a cure et seul le sonomètre fait foi!
Idem pour la piste d'ailleurs!
750mach4
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Flat6Club - Président
Clair que la pollution sonore fait partie des prochains 'combats'.
En Suisse, les nuisances des autos ne sont pas la seule cible: beaucoup d'efforts sont fait dans la lutte anti-bruit au niveau des transports publics (passage des trams) ou du revêtement routier anti-bruit (qu'est-ce que cela doit coûter!).
Mais l'automobile est aussi dans le ... radar, avec des zones passées en 30km/H uniquement dans une volonté de réduire le bruit du trafic, la pose de radars anti-bruit et l'intensification des contrôles de police.
https://www.20min.ch...re-393423262247
...
... en montagne/campagne, quid des animaux?!...
... et des bien-aimés cyclistes?!
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Advanced Member
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Sans être aussi radical je trouve aussi que l'échappement manque un peu d'âme, le JCR a ce côté aigu dans les tours qui hérisse le poil, le akra a l'air assez linéaire
Advanced Member
Advanced Member
... et des bien-aimés cyclistes?!
Je n'aime pas les cyclistes sur route!
Ils devraient faire du VTT et nous laisser en paix!
En outre, un certain nombre d'entre eux roulent à 2 de front et/ou font tout pour interdire aux voitures de les passer facilement.
Advanced Member
on assimile aussi beaucoup bruit et vitesse,
combien de fois je n'ai pas eu, un autoproclamé justicier de la route me faisant signe de ralentir alors que je respectais les limitations.
Anecdote d'ailleurs,
après être passé à 50km/h avec la 997 et avoir eu le gusse qui m'a fait signe et beuglé des insanités,
10min après
je suis repassé en 308 diesel à 80km/h et là....pas de signe(s), j'ose pas imaginer à quelle vitesse j'aurais pu passer en Tesla sans lui faire lever un sourcil
Flat6-Club
Pas faux, la même chose m'est arrivé aussi. Mais c'est bien la démonstration que le bruit excessif dérange, agace, effraie et nous fait mal voir...on assimile aussi beaucoup bruit et vitesse,
combien de fois je n'ai pas eu, un autoproclamé justicier de la route me faisant signe de ralentir alors que je respectais les limitations.
Anecdote d'ailleurs,
après être passé à 50km/h avec la 997 et avoir eu le gusse qui m'a fait signe et beuglé des insanités,
10min après
je suis repassé en 308 diesel à 80km/h et là....pas de signe(s), j'ose pas imaginer à quelle vitesse j'aurais pu passer en Tesla sans lui faire lever un sourcil
Advanced Member
Encore une fois je le trouve grotesque:
Digne des rassemblements organisés par Norauto et Feu Vert...
Les goûts et les couleurs!
Ecoutes l'Akra sur ma 991S; ça te paraît toujours aussi grotesque et digne d'un rassemblement Norauto?
https://www.facebook...691484644209413
Advanced Member
Pas faux, la même chose m'est arrivé aussi. Mais c'est bien la démonstration que le bruit excessif dérange, agace, effraie et nous fait mal voir...
Et je suis en échappement d'origine..
Advanced Member
Normalement, l'échappement Akra est homologué et tu as un papier qui t'es fourni avec la ligne d'échappement.
Pas exactement, il reste toujours le risque en cas de gros accident que l'assureur constate la modification et là tu risque une non prise en charge !
N'importe quel tribunal invalidera la non prise en charge pour un pot d'échappement......
C'est encore une légende urbaine cela.... 
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