Flat6-Club
Merci beaucoup !!
Comme beaucoup d'autres, on ne compte pas les heures de boulot pour pouvoir se faire plaisir en temps voulu !!
La finalité, pour moi, est d'aller commander, un beau jour, un Spyder / GT4 neuf, chez Porsche
Je ne veux pas te décevoir, mais un Spyder/GT4 neuf dans quelques années faudra oublier, Porsche est entrain de tirer sa dernière salve en ce moment...
Mais tu trouveras certainement de très belles occases en revanche ! 
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je suis toujours sur la liste en deuxième position ...
j'espère que tu l auras et continueras de nous faire rêver avec les photos de tes bolides
Webmaster BC911
oui sacré coup de vent , (re135)yves vient de commander un GT4PDK JAUNE , et ERIC (boxtéric)est dans les starting blocks.
Pwa, vous êtes en train de monter une vraie écurie de course ! Génial. Félicitations. Vous allez vous régaler !
Ce GT4 est magnifique. En PDK... ce doit être une voiture folle !
[964 Carrera 2]
[991 Turbo S Cabrio]
[Panamera Turbo S e-Hybrid]
[Macan Turbo] // [Macan GTS]
[Junior 108]
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Pwa, vous êtes en train de monter une vraie écurie de course ! Génial. Félicitations. Vous allez vous régaler
Ce GT4 est magnifique. En PDK... ce doit être une voiture folle !
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Pwa, vous êtes en train de monter une vraie écurie de course ! Génial. Félicitations. Vous allez vous régaler
Ce GT4 est magnifique. En PDK... ce doit être une voiture folle !
j'étais déjà très content du spyder 981 , il manquait juste la PDK , la nous y sommes 4 ans après sachant que porsche fait mieux à chaque fois , je pense que ça promet....
Advanced Member
Je ne veux pas te décevoir, mais un Spyder/GT4 neuf dans quelques années faudra oublier, Porsche est entrain de tirer sa dernière salve en ce moment...
Mais tu trouveras certainement de très belles occases en revanche !
tu penses qu'il ne garderont pas un moteur atmo dans la catégorie boxter-cayman ,gt4 ou gt4 rs ??
Flat6-Club
tu penses qu'il ne garderont pas un moteur atmo dans la catégorie boxter-cayman ,gt4 ou gt4 rs ??
Non ça m'étonnerait...la prochaine génération de BoxCay sera full EV....
A voir pour des modèles vraiment sportifs porteurs d'image...Mais à priori seules certaines versions de la 911 devraient continuer à jouer ce rôle.
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Non ça m'étonnerait...la prochaine génération de BoxCay sera full EV....
A voir pour des modèles vraiment sportifs porteurs d'image...Mais à priori seules certaines versions de la 911 devraient continuer à jouer ce rôle.
Full EV ?
J'aurais bien aimé Hybride, surtout qu'il y a de la place à l'avant pour les batteries 
Advanced Member
full EV : électrique uniquement
Non ça m'étonnerait...la prochaine génération de BoxCay sera full EV....
A voir pour des modèles vraiment sportifs porteurs d'image...Mais à priori seules certaines versions de la 911 devraient continuer à jouer ce rôle.
ça semble gros ... je n'imagine pas porsche imposer le choix du full électrique pour cette gamme.
Autant faire une gamme à côté de la taycan et voilà
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Flat6-Club
full EV : électrique uniquement
ça semble gros ... je n'imagine pas porsche imposer le choix du full électrique pour cette gamme.
Effectivement c'est ce qui était initialement prévu à l'horizon 2022-23...
Mais je viens de checker à nouveau, Oliver Blume a déclaré récemment à Autocar que finalement il y pourrait aussi y avoir des hybrides car la techno des batteries Li-ion n'était pas suffisamment avancée, ouf !
"The next generations of the two-door roadster and coupé sports cars have for some time been thought to be among a range of future pure-electric models set to be spearheaded by the upcoming four-door Taycan and the Taycan Sports Turismo. However, Porsche chairman Oliver Blume has indicated that hybrid powertrains are also being considered."
https://www.autocar....-and-ev-options
Advanced Member
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Effectivement c'est ce qui était initialement prévu à l'horizon 2022-23...
Mais je viens de checker à nouveau, Oliver Blume a déclaré récemment à Autocar que finalement il y pourrait aussi y avoir des hybrides car la techno des batteries Li-ion n'était pas suffisamment avancée, ouf !
"The next generations of the two-door roadster and coupé sports cars have for some time been thought to be among a range of future pure-electric models set to be spearheaded by the upcoming four-door Taycan and the Taycan Sports Turismo. However, Porsche chairman Oliver Blume has indicated that hybrid powertrains are also being considered."
super nouvelle merci jéjé !!!
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Effectivement c'est ce qui était initialement prévu à l'horizon 2022-23...
Mais je viens de checker à nouveau, Oliver Blume a déclaré récemment à Autocar que finalement il y pourrait aussi y avoir des hybrides car la techno des batteries Li-ion n'était pas suffisamment avancée, ouf !
"The next generations of the two-door roadster and coupé sports cars have for some time been thought to be among a range of future pure-electric models set to be spearheaded by the upcoming four-door Taycan and the Taycan Sports Turismo. However, Porsche chairman Oliver Blume has indicated that hybrid powertrains are also being considered."
décidément retour à l'atmo
Future Porsche 911 (992) GTS : vers un moteur atmosphérique 4 L ?
Par thomas-schenck Le 17/11/2020 Commentaires (0) Dans Porsche 992
Déclinaison appréciée de la 911, la future 992 GTS poursuit son développement aux alentours de Stuttgart. Parmi les rumeurs qui circulent, certaines font état d’un retour au moteur atmo.
La 911, une Porsche en constante évolution
Présentée fin 2018 et commercialisée depuis 2019, la huitième génération de 911 (type 992) poursuit sans relâche son développement. Fidèle à ses traditions, le constructeur de Stuttgart décline les versions de son modèle iconique avec une régularité de métronome. Après les versions Turbo et Targa, déjà présentées et essayées dans les pages de Flat 6 Magazine, les prochaines déclinaisons attendues devraient être les GT3 puis GT3 RS.
A moins que… En effet, une mystérieuse 992 bâchée, destinée à une vente aux enchères organisée par le musée Petersen, attise la curiosité des passionnés de Porsche. Déclinaison Touring de la Turbo ? Version Sport Classic inédite ? S’agit-il du modèle encore camouflé qui tourne actuellement sur le Nürburgring et que nous vous avons dévoilé sur notre site ? . Toujours est-il que malgré une mécanique bien huilée de présentation de ses modèles, Porsche arrive toujours à nous réserver des surprises. J’en veux pour preuve cet étonnant prototype de 992 surélevée qui circulait dernièrement sur la boucle Nord du célèbre circuit allemand ! Une autre surprise pourrait bien se trouver sous le capot arrière de la future déclinaison GTS de la 911 : l’abandon du Turbo !
Porsche 991 carrera gts 2
992 GTS : chaînon manquant entre Carrera S et GT3
Porsche nous a habitué depuis la 997 à décliner sa 911 en version GTS. Jusqu’à présent les ingénieurs de Porsche s’étaient contentés d’optimiser le moteur et l’échappement de la Carrera S, pour obtenir une GTS à la puissance légèrement majorée (+20 ch) et à la sonorité plus suggestive. Pourquoi en serait-il autrement cette fois-ci ? Parce que les 718 Cayman et Boxster ont déjà sauté le pas !
Développé sur la base du moteur 3 L de l’actuelle 911, réalésé à 4 L et privé de ses turbos, ce moteur développe actuellement 400 ch sur les nouvelles 718 GTS et 420 ch sur les 718 Spyder et 718 Cayman GT4. Le succès commercial étant au rendez-vous, Porsche aurait tort de s’en priver pour sa 911. Même s’il est beaucoup plus simple de majorer la puissance d’un moteur turbocompressé, l’histoire nous a montré, par le biais des 991 GT3 et GT3 RS, que le constructeur n’avait aucun mal à sortir plus de 500 ch d’un flat 6 atmosphérique de 4 L de cylindrée. Bien plus qu’il n’en faut pour animer une 911 GTS qui se contenterait en toute logique de 470 à 480 ch pour justifier son positionnement. Alors moteur « dégonflé » de 991 GT3 ou optimisé et dépourvu de Turbo de l’actuelle 992 ? La logique penche vers la deuxième hypothèse pour des raisons de production et d’émissions polluantes.
Porsche 991 carrera gts 4
Prêts à passer commande ? Soyez patients ! La présentation de la future 992 GTS ne devrait pas intervenir avant la fin de l’année 2021 pour une commercialisation début 2022. En attendant, nous gardons les oreilles ouvertes et les objectifs braqués aux abords du Nürburgring pour vous dévoiler en priorité nos prochains scoops concernant les futures Porsche ! Alors restez connectés sur le site de Flat 6 Magazine !
Texte rédigé par Fabien CARON
Newbie
oui sacré coup de vent , (re135)yves vient de commander un GT4PDK JAUNE , et ERIC (boxtéric)est dans les starting blocks.
Salut André, ça fait un bailB)
Ex-PCS987 de l'autre forum...
Ravi de lire que Yves à pris un GT4 jaune, que tu auras un vert et qu'Eric est dans le starting block...
Advanced Member
Salut André, ça fait un bailB)
Ex-PCS987 de l'autre forum...
Ravi de lire que Yves à pris un GT4 jaune, que tu auras un vert et qu'Eric est dans le starting block...
Salut MAX , tu es de retour ???tu habites Liège ?ne me dit pas que toi aussi tu as un gt4 ou spyder ...
Newbie
L'avoir, non.
Mais c'est "in progress", je pense... j'en dévoilerai, si possible un peu plus, sous quinzaine...
Advanced Member
L'avoir, non.
Mais c'est "in progress", je pense... j'en dévoilerai, si possible un peu plus, sous quinzaine...
super nouvelle , t'ai laissé un MP.
Advanced Member
L'avoir, non.
Mais c'est "in progress", je pense... j'en dévoilerai, si possible un peu plus, sous quinzaine...
super nouvelle quatre 718gt4 dans la team Belge ça promet......
Advanced Member
Voilà que je prends connaissance de ton nouvel achat. Toutes mes félicitations.
Excellente configuration et combinaison de couleurs magnifique (quoi de plus normal venant de toi).
Tu gardes la M2 ou elle la remplace?
Je te souhaite d'ores et déjà beaucoup de plaisir à son volant.
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