183 réponses à ce sujet

[Mat34]

Gros +1, notamment sur la « redécouverte » de la boite manu. D’autant que cette boite (meme si la critique la plus répandue, que je partage, est un étagement un peu long) est d’un maniement savoureux!

C est l avenir des voitures de sport ! Des pédales, un manche et du son... c est toujours la même recette magique


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[Gillou]

Merci pour vos retours.
Le modèle que je vise a le tableau de bord en cuir, et même une option étendue cuir.
C est un véhicule suisse a l origine, importé en Allemagne puis en France depuis 2 ans.
C est pour cela qu il a les bacquets en cuir.

Je vais l’essayer.
Et je vous tiens au courant.
Enfin il restera la question du budget.
J ai regardé aujourd’hui et même en suisse les tarifs sont élevés. Avec le 718 qui baisse, la courbe pourrait même se croiser en spyder !

[AlexTenZ]

Merci pour vos retours.
Le modèle que je vise a le tableau de bord en cuir, et même une option étendue cuir.
C est un véhicule suisse a l origine, importé en Allemagne puis en France depuis 2 ans.
C est pour cela qu il a les bacquets en cuir.

Je vais l’essayer.
Et je vous tiens au courant.
Enfin il restera la question du budget.
J ai regardé aujourd’hui et même en suisse les tarifs sont élevés. Avec le 718 qui baisse, la courbe pourrait même se croiser en spyder !

Exact ! Tout comme commence à le faire ton Boxster GTS avec les 718 GTS 2.5L 

[Gillou]

https://www.automobi.../309510886.html

J ai vu celui là en Allemagne avec garantie

[Paul]

Il est superbe.

 

Pensée pour Alfy...

 

 

Merci pour vos retours.
Le modèle que je vise a le tableau de bord en cuir, et même une option étendue cuir.
C est un véhicule suisse a l origine, importé en Allemagne puis en France depuis 2 ans.
C est pour cela qu il a les bacquets en cuir.

Je vais l’essayer.
Et je vous tiens au courant.
Enfin il restera la question du budget.
J ai regardé aujourd’hui et même en suisse les tarifs sont élevés. Avec le 718 qui baisse, la courbe pourrait même se croiser en spyder !

 

Pour le budget, on ne peut t'aider.

 

Il faut faire les choses dans l'ordre:

 

- essayer, être certain que tu as le coup de coeur, que la voiture est clean (carnet, état mécanique, frais à court terme, garantie de non-accident)...

- créer une relation avec le vendeur (lui faire comprendre que tu es un acheteur crédible)

- lui faire une propal très agressive en argumentant (le marché est frisquet, actuellement; il t'écoutera...). Trouver une solution à mi-chemin...

 

Vérifie notamment le DOT des pneus: avec 6'000.- kms, ça doit encore être des pneus de 2015 (et donc tu négocieras un train de pneus neufs, reprochant que des pneus de 5 ans sont secs... Fais d'ailleurs attention à la glisse lors de ton essai, surtout si ce sont des PZero N0).

 

 

Les 981 Spyder restent chers en Suisse (commencent à 80K€ souhaités) mais ... la Suisse n'en avait pratiquement pas reçu en 2016 ! Seulement 3 en vente sur Autoscout.

 

Les 718 Spyder sont 'bradés' chez nous (commencent à 100K€) car ... il y en a 18 dispos à la vente, entre neufs et occasion.

[FIA]

https://www.automobi.../309510886.html

J ai vu celui là en Allemagne avec garantie

3.8 BVM bleu saphir : je valide

 

L'étagement de la boite est un peu long, mais c'est le même qu'une PDK... simplement on s'en rend moins compte en auto.

Y a que sur la PDK8 qu'ils se sont décidé à raccourcir les rapports ( en homologation WLTP ça sert beaucoup moins ces boites sans fin )

[Guido]

Pour avoir roulé avec Alain (Alfy) lors des grands cols, des sorties Mercantour et parfois que tout les deux, je peux vous dire que la différence de puissance n'est pas flagrante...Il est vrai que mon GTS était équipé de catalyseurs inox 200 cc. Mais ce sont bien deux Porsche différentes, ne serait-ce que le côté exclusif du Spyder.

Une chose est sûre, ce n'était pas la couleur qui pouvait nous différencier  Alors Gilles si tu peux: Vas-y ! Fais-toi plaisir...

[Propulc]

Pour avoir roulé avec Alain (Alfy) lors des grands cols, des sorties Mercantour et parfois que tout les deux, je peux vous dire que la différence de puissance n'est pas flagrante...Il est vrai que mon GTS était équipé de catalyseurs inox 200 cc. Mais ce sont bien deux Porsche différentes, ne serait-ce que le côté exclusif du Spyder.

Une chose est sûre, ce n'était pas la couleur qui pouvait nous différencier  Alors Gilles si tu peux: Vas-y ! Fais-toi plaisir...

Bon résumé ...hormis en reprises, elles font jeu égal en accélération.

 

Mais pas le même concept, pas le même feeling, pas les mêmes sensations

[JéJé3.4]

981 spyder bien connu vs 718 spyder


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Bon clairement c'est une super bagnole et je me félicite tous les jours un peu plus d'avoir franchi le pas il y a 5 ans (et oui déjà !!).

Pas compris la remarque d'AlexTenZ sur la "finition plastique" qui remplace le cuir ?

[Guillaume140]

https://www.automobi.../309510886.html

J ai vu celui là en Allemagne avec garantie

 

le tarif est compétitif belle couleur 

[AlexTenZ]

Pas compris la remarque d'AlexTenZ sur la "finition plastique" qui remplace le cuir ?

Je dis simplement que le spyder, contrairement au GTS, avait peu d'option de série comme le tableau de bord en cuir mais je pense notamment aux laves phares etc

[Paul]

... pas le même concept, pas le même feeling, pas les mêmes sensations

 

C'est vraiment ça. Le Spyder? Une philosophie ... et le 3.8 !

 

 

...

Une chose est sûre, ce n'était pas la couleur qui pouvait nous différencier  Alors Gilles si tu peux: Vas-y ! Fais-toi plaisir...

 

Ni la couleur, ni la célérité sur des routes ouvertes comme la Rosière ou la Bonette, c'est clair...

 

 

 

Souvenir 1 ... Souvenir 2 ... (Que de bons) Souvenirs !

[Gillou]

C'est vraiment ça. Le Spyder? Une philosophie ... et le 3.8 !
 
 

 
Ni la couleur, ni la célérité sur des routes ouvertes comme la Rosière ou la Bonette, c'est clair...
 
 

 
Souvenir 1 ... Souvenir 2 ... (Que de bons) Souvenirs !

Merci les amis. Le mot clef est plaisir.
Essai ce midi, je vous tiens au courant ce soir....

Si je craque, y a t il un amateur pour un beau 981 gts bleu saphir super equipé ?

[Propulc]

C'est vraiment ça. Le Spyder? Une philosophie ... et le 3.8 !

 

 

 

 

Je pense oui ... je n'en ai jamais possédé et ne connais que le 981 GT4 en 3.8 ... et plus le temps passera, plus cette auto restera unique en termes de sensations et de plaisir de conduite.

 

 

 

 

 

[Paul]

...
Si je craque, y a t il un amateur pour un beau 981 gts bleu saphir super equipé ?

 

Bien-sûr! Je t'en donne 35'000.-  

 

Sérieux, un beau Box 981 GTS Saphir, si le prix est honnête ...  

[Evariste]

J’attends ton retour, mon associé à un gts et je dois récupérer le mien en fin d’année.
Bon essai!

[Jdo]

[quote name="Gillou" post="456591" timestamp="1604987902"]Merci les amis. Le mot clef est plaisir.
Essai ce midi, je vous tiens au courant ce soir....

Si je craque, y a t il un amateur pour un beau 981 gts bleu saphir super equipé ?

Affaire à suivre..


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[AlexTenZ]

Giles as-tu des photos de ton GTS, je ne l'ai jamais vu

[jlrcroco]

encore une voiture qui va etre vendue par Romain ? non ? 

[Mat34]

En résumé on pourrait renommer le Topic de :
Passer d un 981 conventionnel a un 981 exclusif !
Même origine mais pas le même pédigrée !


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