183 réponses à ce sujet

[Gillou]

Alors.... je craque !

J avais peur du retour aux baquets : c est top et ils sont chauffants (mon 987 avec bacquets carbone ne l’était pas)
La boîte manuelle : un bonheur. Bizarrement un peu d appréhension mais finalement super.
Le moteur : mieux mais finalement pas plus sonore je trouve.
Le châssis et direction : super précis.
Bref un tout sensationnel.

[Mat34]

Alors.... je craque !

L avais peur du retour aux baquets : c est top et ils sont chauffants (mon 987 avec bacquets carbone ne l’était pas)
La boîte manuelle : un bonheur. Bizarrement un peu d appréhension mais finalement super.
Le moteur : mieux mais finalement pas plus sonore je trouve.
Le châssis et direction : super précis.
Bref un tout sensationnel.

Amen !



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[JéJé3.4]

Bravo Gillou, contaminé par le virus...mais un bon pour le coup !

[JéJé3.4]

Je dis simplement que le spyder, contrairement au GTS, avait peu d'option de série comme le tableau de bord en cuir mais je pense notamment aux laves phares etc

Oui c'est vrai, beaucoup de choses déjà comprises d'origine (PSE, PTV, Châssis sport, xénons, etc..) et une liste d'options "courte" ce qui n'est pas plus mal !

On oublie de le rappeler mais le Spyder 981 était une VRAIE bonne affaire rapport prix/performance/équipement/exclusivité !!

 

Et avec quelques options qui vont bien, de mémoire total < 10 k€ sur la mienne on a une superbe voiture qui n'a rien à envier au reste de la gamme question "finition".

[Gillou]

...
'Si je craque, y a t il un amateur pour un beau 981 gts bleu saphir super equipé ? '

Affaire à suivre..

au secours je ne sais plus mettre les photos !

[AlexTenZ]

<img src="https://www.boxster-...0221-U264.jpg">

au secours je ne sais plus mettre les photos !

BB code

[Aurmorea]

Giles as-tu des photos de ton GTS, je ne l'ai jamais vu

t'en auras dans l'annonce de vente!

[AlexTenZ]

Oui c'est vrai, beaucoup de choses déjà comprises d'origine (PSE, PTV, Châssis sport, xénons, etc..) et une liste d'options "courte" ce qui n'est pas plus mal !

On oublie de le rappeler mais le Spyder 981 était une VRAIE bonne affaire rapport prix/performance/équipement/exclusivité !!

 

Et avec quelques options qui vont bien, de mémoire total < 10 k€ sur la mienne on a une superbe voiture qui n'a rien à envier au reste de la gamme question "finition".

Oui l'avantage était plutôt axé sur la conduite (PTV). Les Xénons, PSE étaient d'origine sur le GTS. Les clients avaient le choix entre PASM -10 mm ou chassis sport -20mm gratuitement ce qui n'est pas plus mal

La finition était effectivement meilleure sur le GTS d'origine, mais celle du Spyder est déjà top ! Un Spyder avec les options de finition c'est toujours un plus et ça rajoute quelque chose

[Aurmorea]

Oui c'est vrai, beaucoup de choses déjà comprises d'origine (PSE, PTV, Châssis sport, xénons, etc..) et une liste d'options "courte" ce qui n'est pas plus mal !

On oublie de le rappeler mais le Spyder 981 était une VRAIE bonne affaire rapport prix/performance/équipement/exclusivité !!

 

Et avec quelques options qui vont bien, de mémoire total < 10 k€ sur la mienne on a une superbe voiture qui n'a rien à envier au reste de la gamme question "finition".

les baquets étaient de série également. une vraie sportive, les options n'étaient là que pour l'esthétique ou... le confort.

[AlexTenZ]

les baquets étaient de série également. une vraie sportive, les options n'étaient là que pour l'esthétique ou... le confort.

Ah oui ? Et quelle option ! Malheureusement elle n'est plus de série sur les 718 ... selon moi indispensable sur un Spyder 

[Evariste]

Les baquets n’ont jamais été de série de mémoire, sur les 981 ou 718

[JéJé3.4]

les baquets étaient de série également. une vraie sportive, les options n'étaient là que pour l'esthétique ou... le confort.

+ 981 3.8 !!!

J'avais oublié les baquets...

[JéJé3.4]

Les baquets n’ont jamais été de série de mémoire, sur les 981 ou 718

Sur 981 si, ou "option gratuite" je ne sais plus, ce qui revient au même.

Et il y avait d'autres options gratuites comme le gros réservoir de 64 l, les sièges Sport plus à 2 réglages électriques ou adaptatifs Sport Plus à 18 réglages électriques pour ceux qui le souhaitaient, etc...une vraie affaire je vous dis !!!

[JéJé3.4]

Ah oui ? Et quelle option ! Malheureusement elle n'est plus de série sur les 718 ... selon moi indispensable sur un Spyder 

De série baquets codes P02 (si je me souviens bien !), dits aussi baquets "GT2", et en option baquets codes P11, ceux de la 918....

 

  

[Gillou]

Pour avoir relu les essais, le comparatif 718 vs 981 spyder de flat6 décembre 2019, les vidéos.... depuis samedi
Je confirme les bacquets étaient de série sur le 981 et en option gratuite on pouvait avoir les sports plus.
Ils sont en option à 3300 euros sur le 718.
L écart de prix neuf est de 13 ke + 3 pour les bacquets soit 16 ke !

[JéJé3.4]

J'ai la brochure "d'époque" en pdf, mais je n'arrive pas à la poster...Si quelqu'un veut le faire à ma place je lui envoie par mail. MP Please !

[Gillou]

Oui l'avantage était plutôt axé sur la conduite (PTV). Les Xénons, PSE étaient d'origine sur le GTS. Les clients avaient le choix entre PASM -10 mm ou chassis sport -20mm gratuitement ce qui n'est pas plus mal
La finition était effectivement meilleure sur le GTS d'origine, mais celle du Spyder est déjà top ! Un Spyder avec les options de finition c'est toujours un plus et ça rajoute quelque chose

Le spyder proposé a l option tout cuir tableau de bord + option cuir étendu sur le haut du tableau de bord, proche du pare-brise, les portes en partie basse... cela fait très classe.

J ai eu la chance d avoir un 987 exclusif (39 ke d options via département exclusif ! Puis Gts avec le package, on y prend goût)

[frizou51]

C'est vraiment beau un 981 sypder;)

veinard

[Evariste]

Sur 981 si, ou "option gratuite" je ne sais plus, ce qui revient au même.
Et il y avait d'autres options gratuites comme le gros réservoir de 64 l, les sièges Sport plus à 2 réglages électriques ou adaptatifs Sport Plus à 18 réglages électriques pour ceux qui le souhaitaient, etc...une vraie affaire je vous dis !!!

Je ne m’en souvenais plus!
Pourtant je l’ai configurée un paquet de fois sur le site cette 981.
Quelle gifle quand elle est sortie!
Bravo Gilles sinon !

[Saintrok]

C'est vraiment beau un 981 sypder;)

veinard

Alors là je suis carrément...pas d'accord. . Ce n'est pas simplement beau un 981 Spyder c'est un véritable...chef d'œuvre. .