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718 Spyder Argent GT puis...


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1325 réponses à ce sujet

#581
Evariste

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De toute manière, si ça peut te rassurer, toutes les couleurs lui vont! Même le noir!
Preuve que son dessin est vraiment réussi!
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#582
AlexTenZ

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Si je prenais une huracan spyder, je la prendrais verte ou orange

Le rosso mars lui va si bien : https://www.mcmotors...ormante-spyder/



#583
Evariste

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Moi je la prendrais grise !!

#584
AlexTenZ

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Moi je la prendrais grise !!

Mouais... Le gris va bien sur les voitures à vocation sportive et classe comme la tienne ou le GTS, une Lambo c'est la virilité, la sportivité poussée à son paroxysme, tout sauf la classe mais j'adore donc faut que ça "pète" :P



#585
Evariste

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Je trouve l’huaracan trop caricatural en couleur folklorique...
c’est vraiment trop joueur de foot à la base donc pour moi sur une lambo c’est couleur soft oblige!
Mais pour l’avoir vu 2 fois en rouge, il est vrai que cela lui va bien!
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#586
Evariste

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Bon alors Fabrice ?! Onfray? Ça en est où?

#587
Evariste

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Sinon quelqu’un peut me dire si il y a une recommandation particulière à ne pas replier la vapote quand elle est mouillée? Par exemple juste après une averse? Ou on s’en fout ?

#588
JéJé3.4

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Sinon quelqu’un peut me dire si il y a une recommandation particulière à ne pas replier la vapote quand elle est mouillée? Par exemple juste après une averse? Ou on s’en fout ?

Vapote, Vapote ce n'est pas un forum de cigarettes électroniques ici !:P

 

Non blague à part ce n'est effectivement pas recommandé, il vaut mieux la replier quand elle est bien sèche...elle sèche vite d'ailleurs !


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#589
Evariste

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Oui pardon, écriture intuitive !!!....
Merci pour ton retour !

#590
Olivier_TFE

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Oui, pour toutes les capotes, c'est pareil: ne pas manœuvrer quand c'est mouillé ou par temps très très froid.


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#591
Evariste

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Merci je ne savais pas non plus!
Quand tu dis très très froid c’est le gel j’imagine ?

#592
Sylvain01

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3c selon le manuel de la 987. Pour ma part c'est 7c pas moins

#593
Onfray

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Bon alors Fabrice ?! Onfray? Ça en est où?


comme je n'arrive pas à trouver un moyen pour l'immatriculer-raisonnablement- je vais me tourner vers une gt3 991.2 ou une 991.1 rs la deuxième option me branche beaucoup

https://www.automobi.../319036554.html

elle me revient au même prix qu'un spyder immat en france et sans dénigrer le superbe spyder une 991 RS cest quand meme quelque chose
  • iron8 aime ceci

#594
Onfray

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ya cette config qui me plait bien aussi mais ça me fait moins rêver que la RS

https://m.mobile.de/....ShareExtension

mon boxster sera en vente cette semaine
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#595
Sergus

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Les 2 sont top mais étant donné le prix identique j'opterai pour la RS.

C'est quoi ton box ?


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

Image IPB

#596
Evariste

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Et pourquoi un spyder d’occasion ?

#597
Onfray

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Les 2 sont top mais étant donné le prix identique j'opterai pour la RS.
C'est quoi ton box ?


un gts

Et pourquoi un spyder d’occasion ?


avec pdk les livraisons viennent d'arriver faudra attendre au moins jusqu'à l'année pro

#598
Gillou

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Je préfère la gt3 phase 2
Aussi performante que gt3 rs 1
Son look en craie vs white et les détails Evolution
Le moteur (sécurité sans doute psychologique)
Le lift indispensable
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#599
JéJé3.4

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Merci je ne savais pas non plus!
Quand tu dis très très froid c’est le gel j’imagine ?

Bonjour Evariste,il y a une petite contrainte supplémentaire avec la capote du Spyd', c'est la lunette AR en mica (enfin on devrait plutôt dire la "meurtrière" ;) ).
Pour le coup cette partie n'aime vraiment, mais alors vraiment pas le froid qui la rend rigide et cassante...
Oui, de mémoire le manuel déconseille de replier la capote en dessous de 4 °C, à vérifier..
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#600
Evariste

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Merci Jerome!
Va p’tet falloir que je me mette à le lire ce manuel...
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