116 réponses à ce sujet

[Laurent130668]

Bonjour à tous,

 

J'ai une petite question, qui je l'espère n'a pas déjà été traitée dans le forum...

 

Même si j'imagine bien que l'écart de puissance ne doit pas être forcément très perceptible, je me demandais s'il était possible de gagner sur le Boxster 981 GTS les 10cv qui le séparent du Cayman 981 GTS?

 

Evidemment, je ne parle pas de "bidouilles", mais simplement de ce qui peut se faire en restant dans de l'origine Porsche, compte tenu que les moteurs, transmissions et boites semblent identiques.

[Sergus]

A part mettre un moteur de cayman à la place, je ne pense pas que cela soit possible.

[Alex]

A part mettre un moteur de cayman à la place, je ne pense pas que cela soit possible.

Le moteur est le même c’est juste la carte qui change... il va falloir que le piwis croie qu’il a affaire à un Cayman gts qui va devoir fournir son vin... ensuite il faudra récupérer le code d’accès du DME...


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[elbarbou]

Pourquoi il y a 10cv de moins sur un boxster ? Je ne savais pas...

est ce lié à une différence de rigidité de caisse ?

[LucKKy]

Une histoire de hiérarchie il me semble non ?

 

Chose supprimée sur le 718 par ailleurs

[Alex]

Pourquoi il y a 10cv de moins sur un boxster ? Je ne savais pas...
est ce lié à une différence de rigidité de caisse ?

C’est du marketing...

À l’époque du 981 le Cayman était plus cher avec un positivement plus haut de gamme. C’est l’inverse depuis le 718...


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[elbarbou]

Ah merci Alex... Donc aucune raison technique... Putain c'est vrai que c'est bizarre ! Merci

[Alex]

Ah merci Alex... Donc aucune raison technique... Putain c'est vrai que c'est bizarre ! Merci

Tant qu’à faire autant charger la carto de la 991 ph1 de base avec 350ch...


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[Francall]

Bonjour à tous,

 

J'ai une petite question, qui je l'espère n'a pas déjà été traitée dans le forum...

 

Même si j'imagine bien que l'écart de puissance ne doit pas être forcément très perceptible, je me demandais s'il était possible de gagner sur le Boxster 981 GTS les 10cv qui le séparent du Cayman 981 GTS?

 

Evidemment, je ne parle pas de "bidouilles", mais simplement de ce qui peut se faire en restant dans de l'origine Porsche, compte tenu que les moteurs, transmissions et boites semblent identiques.

Laurent,

C'est une question que je me suis également posée, quand on sait que le 3.4 DFI sur génération 9x1 va, sauf erreur de ma part, de 315 à 350ch !

J'ai également du mal à croire qu'une simple modification de la cartographie soit à l'origine de ces différences, sans pièces spécifiques d'une version à l'autre

La plupart des boites de reprog sérieuses annoncent par ex. +25ch sur base 315ch (boxster S) tout en sachant que les versions les plus puissantes bénéficient d'un radiateur central... maintenant est-ce une condition nécessaire ?!

Pour le moment je n'ai pas franchi le pas;)

[Alex]

Laurent,
C'est une question que je me suis également posée, quand on sait que le 3.4 DFI sur génération 9x1 va, sauf erreur de ma part, de 315 à 350ch !
J'ai également du mal à croire qu'une simple modification de la cartographie soit à l'origine de ces différences, sans pièces spécifiques d'une version à l'autre
La plupart des boites de reprog sérieuses annoncent par ex. +25ch sur base 315ch (boxster S) tout en sachant que les versions les plus puissantes bénéficient d'un radiateur central... maintenant est-ce une condition nécessaire ?!
Pour le moment je n'ai pas franchi le pas

Je peux t’assurer après une bonne recherche dans le PET que TOUT est identique...
Volvo faisait un D5 qui allait que 126 a 185ch


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[Francall]

Je peux t’assurer après une bonne recherche dans le PET que TOUT est identique...
Volvo faisait un D5 qui allait que 126 a 185ch


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Alex,

 

Merci pour l'info

Par conséquent peut on en conclure qu'une reprog en bon et dû forme est sans risque ? (hors PA)

[Paul]

A voir qui fait la reprog...

 

Une fois au banc, deux moteurs ne sortent pratiquement jamais les CV's annoncés. Parfois un peu plus, parfois un peu moins... La loterie (le rodage...)

 

La récente 992 Turbo S, annoncée pour 650CV's, a été mesurée à 670 lors d'un récent essai de Sport-Auto...

 

 

Le plus important pour percevoir la différence entre deux voitures est surtout le poids embarqué: les options (poids d'un siège adaptatif à mémoire, avec sa petite vingtaine de moteurs incorporés ), les personnes à bord, les bagages... Tiens, juste le poids des jantes (modèle?) et des pneus, suivant leur marque...

 

Allez, Laurent... Au régime! (désolé... )

[Edelrot]

Et pourquoi pas une nouvelle ligne d’échappement pour gagner quelques chevaux ?

[Laurent130668]

Allez, Laurent... Au régime! (désolé... )

Je commence demain


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[Laurent130668]

Je peux t’assurer après une bonne recherche dans le PET que TOUT est identique...

Du coup, tu penses que tout se joue au niveau de la gestion électronique?


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[Alex]

Alex,

Merci pour l'info
Par conséquent peut on en conclure qu'une reprog en bon et dû forme est sans risque ? (hors PA)

À condition de ne pas dépasser 350 CH et en faisant très attention à la courbe de couple pour la PDK... FVD fait quelque chose de très bien et réversible...


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[Alex]

Du coup, tu penses que tout se joue au niveau de la gestion électronique?


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Au niveau de l’ouverture du papillon pour être plus précis...


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[Laurent130668]

À condition de ne pas dépasser 350 CH et en faisant très attention à la courbe de couple pour la PDK... FVD fait quelque chose de très bien et réversible...


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Te connaissant, pour que tu dises que c’est très bien, c’est que tu as eu l’occasion de tester la chose(?)


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[Alex]

Te connaissant, pour que tu dises que c’est très bien, c’est que tu as eu l’occasion de tester la chose(?)


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J’ai failli franchir le pas sur mon 981S à l’époque... et finalement je suis passé sur un 718 S... mais j’avais eu les infos dont j’avais besoin... FVD vend en fait un firmware de 991 3.4 anonymise et adapté au 981S ou GTS... avec le loader c’est réversible à tout moment via la prise OBD...


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[Paul]

Par contre, ce n'est pas une reprog' personnalisée à chaque voiture, comme le proposent des sociétés spécialisées, typiquement celle de notre collègue Satanas, c'est juste?