17 réponses à ce sujet

[Jdo]

Suite passage Contrôle technique , plus de fonction start an stop sur boxster 2,7 Pdk de 2012 ???
Si quelqu’un a une explication,
Merci d’avance.


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[Serginiao]

Batterie trop faible ou air exterieur trop froid.......

[Alex]

Suite passage Contrôle technique , plus de fonction start an stop sur boxster 2,7 Pdk de 2012 ???
Si quelqu’un a une explication,
Merci d’avance.


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C’est plutôt une bonne nouvelle non?


As tu le message, start stop non disponible? Si c’est le cas, le temps que la batterie se recharge et que la voiture chauffe bien, ça devrait revenir.


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[Jdo]

Merci de vos réponses , dois je faire contrôler ma batterie ???


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[MARCO83]

Roule 100 km et avec moteur chaud cela va revenir, normalement ?

[maigret73]

J'ai l'impression qu'il fait tellement de paramètres chez Porsche pour qu'il fonctionne .....
Sur mon Boxster, cet été il fonctionnait de temps en temps, là, en hiver ...... jamais.

[Damgreg]

La santé de ta batterie joue aussi, si la batterie est rechargée mais qu'elle est fatiguée, par sécurité le S&S sera désactivé.

Soit ça, soit la température extérieure, mais en général au dessus de 5°C ça fonctionne.

[Paul]

Hello Patrick,

 

Merci de vos réponses , dois je faire contrôler ma batterie ???
 

 

 

Est-elle âgée, cette batterie? Moins d'énergie en démarrant la voiture?

 

La Porsche peu utilisée, la batterie qui souffre avec le froid ambiant?

 

Tu nous dis 'suite au contrôle technique' ; possible que si le contrôleur a laissé la clé à droite avec la radio et la ventilation/clim' durant 5 ou 10 minutes, en démarrant une ou deux fois entre-temps, la batterie s'est déchargée.

 

 

Laisse-là peut-être sous maintien de charge, histoire de voir si la situation se normalise.

[Jdo]

En fait j’ai fait ce constat après avoir fait 300 kms sur deux jours , avec des températures négatives... le témoin de charge signalé 15 volts ...pour l’instant elle est dans le garage , affaire à suivre...


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[jblr83]

Beaucoup de conditions :

[kayzer]

Même sur mon daily neuf -donc batterie neuve- par les températures actuelles, il ne se déclenche pas avant un bon moment et quelques kilomètres, donc pas d'inquiétude.

Sur ma 911, par contre il est programmé pour être désactivé au démarrage de la voiture.

[mikeatx]

Je suis du même avis qu’Alex: en voila une bonne nouvelle :-)

 

Moi quand je prend ma voiture:

1. ​Je démarre ma belle
2. Je débranche le start and stop

[Kris]

Pareil

Je suis du même avis qu’Alex: en voila une bonne nouvelle :-)
 
Moi quand je prend ma voiture:

• ​Je démarre ma belle
• Je débranche le start and stop

[Serginiao]

En fait j’ai fait ce constat après avoir fait 300 kms sur deux jours , avec des températures négatives... le témoin de charge signalé 15 volts ...pour l’instant elle est dans le garage , affaire à suivre...


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15V , ca veut dire que l'alternateur charge plein pot.....

 

Donc batterie faible.....

 

Sur mon 981S, il a fallu pas mal de recharges au CTek avant que le Start and stop se déclenche car elle avait été stockée un moment....

[maigret73]

15V , ca veut dire que l'alternateur charge plein pot.....

 

Donc batterie faible.....

Donc, à voir l'indication de mon 981 .... il faut que je change la batterie ...
Comme elle roule tous les jours, je n'ai pas de soucis de démarrage le matin, même par "grand" froid.
 

[JM69]

Donc, à voir l'indication de mon 981 .... il faut que je change la batterie ...
Comme elle roule tous les jours, je n'ai pas de soucis de démarrage le matin, même par "grand" froid.

Cela ne veut pas dire que tu dois changer de batterie. Juste qu’elle charge plein pot... normal après un démarrage et le froid.
Si les démarrages sont bien «vifs », aucun souci !

[Serginiao]

Donc, à voir l'indication de mon 981 .... il faut que je change la batterie ...
Comme elle roule tous les jours, je n'ai pas de soucis de démarrage le matin, même par "grand" froid.
 

 

 

Fait une enquête......

 

Désolé , j'ai pas pu m'empêcher..;

[maigret73]

Pas de soucis, je vais la mener cette enquête