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Porsche 718 Cayman GT4 RS: un 6 cylindres de >= 450 ch ?


132 réponses à ce sujet

#81
Paul

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Mettez le son!! Si ce n’est pas le moulin de gt3, je vais chez l’orl !!
...

 

 

C'est noté... :P

 

En terme de place, pourquoi pas, ça doit rentrer... Ca expliquerait pourquoi ce moulin 'prend' plus de 9000 tours avant le rupteur (cf. vidéo GT4 à 2'55'').

 

Ca justifierait aussi le prix de la voiture, avec ce moteur tellement technologique. Fortement bridé, par contre, dans ce cas, pour 'rendre' 10 secondes à la GT3...

 

On a parfois l'impression d'un moteur avec moins de 'coffre' sur la GT4, qui semble 'peiner' en dessous de 7000 tours (on se comprend) et arrive péniblement à accrocher les 280 dans la ligne droite finale (peut-être simplement l'aéro optimisée pour appuyer en courbe). Le son me semble aussi plus aigu, plus strident que sur la GT3.

 

Sur la vidéo GT4, à la sortie du Carrousel à 4'17'' ... on a juste le temps de voir un drone en position... :D

 

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#82
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J’ai vraiment l’impression que ce RS, c’est la 991.2 gt3 dans une enveloppe de cayman!

Je pense qu’il y a quand même 500ch, avec un châssis de 991.2 gt3 et un peu plus d’aero!

Pour le son, c’est plus strident effectivement… comme sur la 991.2 gt3
Plus de fap?




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#83
Paul

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Je me posais la question pour la ligne mais ils disent que la voiture est 'stock' à une ou deux bricoles près (siège) ... donc 'street' ... donc Fap en place ?...

 

A voir l'apport de ces nouveaux pneus, aussi.

 

Quelle est la différence de poids théorique en faveur du 'moteur central'?


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#84
Sergus

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J'ai cherché sur le net le record pour la GT4 PDK sur le même circuit mais pas trouvé. J'ai donc comparé ce qu'il y avait de plus proche à savoir la version Manthey Racing. On peut voir que les t/mn sont complètement différents. 
 


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#85
Dune

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#86
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Et oui , 500 cv !


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#87
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Des spécs de fou 😛 

 

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#88
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Superbes ! pas mal de photos complémentaires ici  

 



#89
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Vu ce jour l’Article sur l’argus : 

« Porsche 718 Cayman GT4 RS (2021). 500 ch et une Clubsport de circuit »

 

une vidéo de la GTS4 RS aux mains du pilote Porsche Jörg Bergmeister qui a tourné en 7´09´´300 

https://www.largus.f...aign=20211117NL

 


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#90
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Ok ! Va falloir commander ça au père noël !

 


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#91
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J'ai vu passer ça ce matin. Machine de rêve et de guerre :D :wub:



#92
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141k€ plus weissach package + malus + options dont jantes magnesium, ca va piquer severe!!


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#93
Dune

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#94
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si vous voulez la configurer:P :P


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rtooky

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144 485 € pour etre precis:)


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#96
Dune

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Et il y (enfin) un lift !
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#97
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Bon ba j’en veux bien une…


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#98
Rincevent

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bonjour

 

petit apparté, est ce que l'un d'entre vous sait avec quels outils (clé odb bluetooth je suppose) sont réalisées les inscrustrations dans les vidéos des posts précédents ? Compte tour, position sur le circuit, accel, frein, etc ?

Ca ressemble au BMW analyser, outil absolument génial que j'aimerais bcp retrouver sur mon cayman.

merci



#99
July1

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Tu peux jeter un œil chez Racelogic….

 

 

bonjour

 

petit apparté, est ce que l'un d'entre vous sait avec quels outils (clé odb bluetooth je suppose) sont réalisées les inscrustrations dans les vidéos des posts précédents ? Compte tour, position sur le circuit, accel, frein, etc ?

Ca ressemble au BMW analyser, outil absolument génial que j'aimerais bcp retrouver sur mon cayman.

merci

Jètes un œil chez racelogic.. : https://vboxmotorspo...k/index.php/en/


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#100
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Magnifique voiture et magnifiques specs. :wub:

 

Le prix ... on le savait. C'est une Porsche, qui plus est un modèle hors norme et si vous la voulez, vous la payez... ^_^ Et on reste bien en dessous des 992 GT3 ...

 

 

Porsche a vraiment voulu 'ne pas bricoler' en adaptant carrément le 4.0 de la GT3 (ce moteur très complexe justifie à lui seul le delta de prix...)

 

bc911-1637153142-U150.jpg

 

 

 

Un modèle 'phare' pour clore l'épisode 718, annonciateur d'une nouvelle génération de moteurs centraux ?

 

 

 

...

141k€ plus weissach package + malus + options dont jantes magnesium, ca va piquer severe!!

 

Comprises dans le Pack Weissach, les jantes... ;) (Edit : non, pack Weissach et jantes magnesium vendus séparément)

Mais pourquoi Porsche annonce-t-il toujours ces fleurons sexy dans la période des bonus? :D


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