21 réponses à ce sujet

[Noarz]

Bonjour, dans ma 991.2 je n'ai plus de chauffage, enfin plus de ventilation surtout (qq soit le mode sélectionné) , vive la buée l'hiver. A priori le fusible a l'air ok. Y a t'il un connecteur à vérifier? Merci

[Alex]

Ventilateur bloqué ou déconnecté. C’est assez fréquent sur 9x1 il est accessible sous la boite à gants.

Par contre on apprécierais que tu te présentes jeune étranger!


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[JYH67]

Bonjour

[Edelrot]

Arnaud, il est conseillé de se présenter avant de poster.

 

C'est par ici : https://www.boxster-...er-message-ici/

 

Dans l'attente de ta présentation, je ferme temporairement ce post.  Qui sera réouvert par la suite.

 

Merci

[Edelrot]

Post réouvert, suite à la présentation.  

[Noarz]

Merci. J’ai rendez vous au CP. Je ne vois à quel endroit cela peut être débranché.

[Julien83]

SalutAlex, j ai le même problème je viens de démarrer la voiture plus de ventilation! C est compliqué à démonter?

 

 

Ventilateur bloqué ou déconnecté. C’est assez fréquent sur 9x1 il est accessible sous la boite à gants.

Par contre on apprécierais que tu te présentes jeune étranger!


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[Alex]

Pas trop… je vais intervenir dans une bonne semaine… je peux prendre des photos mais il me semble que gr3g en a déjà prise…


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[Julien83]

j ai vu quelques photos ca a l air galère surtout quand on a deux mains gauches,,,  et puis on dirait que ca peut etre la resistance ou le ventilateur. j irai au CP

[Darche]

deux mains gauches servent plus que deux pieds gauche

[gr3g]

Pour retirer le regulateur, ce n'est pas difficile (4 vis pour retirer la mousse de protection, 1 vis pour dégager un peu le bras de ventile et 1 fiche a retirer du regulateur avant de faire le quart de tour pour retirer le regulateur)

L'accès est pas "simple", il faut un peu se contorsionner mais ce n'est pas horrible.

 
Pour le ventilo, il faut passer par la boite à air qui est accessible cote coffre avant à gauche de la batterie

[Alex]

Pour retirer le regulateur, ce n'est pas difficile (4 vis pour retirer la mousse de protection, 1 vis pour dégager un peu le bras de ventile et 1 fiche a retirer du regulateur avant de faire le quart de tour pour retirer le regulateur)
L'accès est pas "simple", il faut un peu se contorsionner un peu mais pas horrible.

Pour le ventilo, il faut passer par la boite à air qui est accessible cote coffre avant à gauche de la batterie

Pour le ventilo… ça va tout seul en démontant la boîte à gants..


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[gr3g]

oui effectivement Alex, je parlais juste d'y accèder pour le voir et check si il était bloqué / le graisser au besoin...

Le remplacement du ventilo est une autre histoire. 

Heureux de ne pas avoir eu à démonter la boite à gant (ca doit pas etre mortel mais c'est toujours du temps à cramer en plus)

 

Mon post sur le remplacement du regulateur, y a une paire de photo qui peuvent aider

 

[Résolu] 981 S - Plus de ventilation dans l'habitacle! - Page 3 - Habitacle - Boxster Cayman 911 (Porsche) (boxster-cayman-911.com)

[Julien83]

Bon et bien sur un dos d'âne pris un peu sèchement le ventilo a repris vie.. c'est bien ces suspattes de GT3 quand même.

[gr3g]

ventillo bloqué peut etre...

Ca mériterait bien un petit coup de WD40 sur le ventillo via la boite a air à l'avant

[Julien83]

mais ca va sentir le WD 40 pendant 2 ans apres non? 

[gr3g]

Si t'asperges pas comme un fou et que tu attends une paire d'heure avant d'envoyer la ventile, ca devrait aller
Enfin je dis ça mais j'ai pas testé...

[Alex]

J’y crois pas trop… la résistance c’est la clef


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[gr3g]

oué ca sent le sapin quand même...
Apres j'avais lu sur rennlist un mec qui avait un prob similaire de ventilo, un coup de WD40 lui avait suffit et pas de news depuis, sait on jamais

[Julien83]

j irai faire vérifier ça chez Porsche c'est pris dans la PA.