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Ma première Porsche : Cayman 981 GTS


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#141
Jazznet2004

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C'est vrai, tu as raison !
Quoi qu'il en soit, autant j'aimais modifier les autos pour le châssis ou le son et l'esthétique, autant la puissance moteur ne m'a jamais interessé. 
J'ai toujours eu pour principe que si une auto ne me satisfaisait pas/plus sur sa puissance, alors il était temps de changer.
Et preuve en est, je ne demande pas toujours plus car je suis passé de la F80 à la GTS :)

En perf tu n’as pas due perdre en perf pure .
Quand je vois que ma 91.2s est au moins aussi performante que la dernière M4 de 520cv .

Bref les cv c’est un truc mais là perf cela en est un autre…

Je suis du même avis que toi. S’il manque de cv au bout d’un moment… on revend et on prend plus… et dans l’occasion on peut tout de même facilement trouver +.
Bon à un moment cela devient difficile.
Là à part une gt3 ou une turbo…… voir turbo S
Je commence à être limite lol. Bon si y a la gts mais trop peu de différence lol…

Après honnêtement on a des caisses déjà très performantes….
  • LucKKy, MSportCars et jpbu24 aiment ceci




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