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Projet sur S Sport


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12 réponses à ce sujet

#1
Baseman

Baseman

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Bonjour à tous,

 

Après une présentation rapide dans la page dédiée, voici un peu plus de détails sur la belle orange.

Le croco appartenait aux parents de mon épouse depuis 2011. Ils étaient les seconds propriétaires. Le suivi a toujours été fait en CP et l'historique est limpide. L'auto n'avait que 27000km lors de notre achat il y a presque un an. On a déjà fait 7000 km avec depuis et on ne s'en lasse pas!

Je crois qu'en option il y a le laquage noir piano et les feux Xénon. Pas de système Bose ni de sound system. Le son de base...

C'est pour cela que j'aimerai passer à un niveau supérieur en terme de sono intérieure.

Ne vous inquiétez pas, le son du Flat6 est bien plus sympa que tout autre symphonie. En revanche, en mode cruising ou sur autoroute, une bonne musique n'est pas désagréable.

 

Mon projet serait d'installer un Pioneer SPH-DA230DAB avec une caméra de recul ainsi que des HP arrière qui sont absents pour le moment (même pas de pré-câblage!). Je ne sais pas s'il est nécessaire de changer les 5 HP avant et je suis preneur de vos avis sur le sujet. J'ai un peu peur qu'avec l'age, cela soit nécessaire. Ou bien est-il plus simple de ne changer que les avant sans toucher aux arrière? Y a-t-il une vraie différence avec des arrière en plus?

 

J'ai pu voir certains posts sur le forum qui en parlent et ça dégrossit pas mal le sujet mais il me reste quelques interrogations.

Si je comprends bien il faut:

- Un autoradio (c'est le plus simple à trouver ;-) )

- Une caméra de recul (quel modèle? En support d'éclairage pour ne rien percer?)

- Des HP arrière diamètre 10cm je crois

- Un kit de facade gris compatible

- Un adaptateur antenne FAKRA

- Un faisceau sur mesure (là je coince car complètement incompétent dans ce domaine...)

- Tirer le 12V après contact depuis le compartiment fusible (je coince encore un peu...)

- Câbler la caméra de recul (je coince toujours...)

- Câbler les HP arrières (par où les passer?)

 

Vous aurez compris que le travail ne manque pas. Je ne vous cache pas non plus que mes limites sont vite atteintes car je n'ai jamais fait ce genre de modification.

 

Voilà ce premier contact. D'avance merci pour vos conseils et votre aide.

 

A la prochaine 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Cayman S Sport Orange - Lotus Elise Mk1 111S Type 49 - Alfa Romeo Gt V6 3,2l


#2
Alex

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Comme indiqué dans to. Post de presentation je peux réaliser un faisceau plug and play pour le 230... j’en ai encore réalisé un cette semaine pour j. Membre du forum qui habite loin de chez moi.

Sinon comme tu n’est pas si loin de l’Oise, je peux aussi comme pour de nombreux membre assure la pose de la caméra et des du 230 mais aussi ajouter des HP arrières.


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#3
Baseman

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Comme indiqué dans to. Post de presentation je peux réaliser un faisceau plug and play pour le 230... j’en ai encore réalisé un cette semaine pour j. Membre du forum qui habite loin de chez moi.

Sinon comme tu n’est pas si loin de l’Oise, je peux aussi comme pour de nombreux membre assure la pose de la caméra et des du 230 mais aussi ajouter des HP arrières.


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Merci beaucoup Alex. Un MP vient de partir ;-)


Cayman S Sport Orange - Lotus Elise Mk1 111S Type 49 - Alfa Romeo Gt V6 3,2l


#4
Maxime

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yo c'est quel numéro ton S Sport ? On a un groupe sur facebook ou on s'emploie à les recenser, je sais pas si tu es déjà dessus :)

 

Edit : Ah ba oui tu y est je t'avais même dit qu'elle était très jolie... T'as bien choisi tes beaux parents en tout cas !


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#5
Baseman

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yo c'est quel numéro ton S Sport ? On a un groupe sur facebook ou on s'emploie à les recenser, je sais pas si tu es déjà dessus :)

 

Edit : Ah ba oui tu y est je t'avais même dit qu'elle était très jolie... T'as bien choisi tes beaux parents en tout cas !

C'est un coup de chance! Je visais la fille d'abord:P


Cayman S Sport Orange - Lotus Elise Mk1 111S Type 49 - Alfa Romeo Gt V6 3,2l


#6
Saintrok

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C'est un coup de chance! Je visais la fille d'abord:P

Somme toute, tu es en train de nous dire que tu as "pris" le...package. :D.  


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#7
Baseman

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Somme toute, tu es en train de nous dire que tu as "pris" le...package. :D.  

Pour une fois qu'on a des options sans les commander...:lol:


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#8
Paul

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Les pneus, c'étaient des 'dote' combien, au mariage? :2549391916:

 

Sympa, l'histoire. Je suis sûr que tes beaux-parents sont aussi très heureux de vous avoir cédé cette voiture. Qu'ont-ils repris, dans la foulée? :huh:


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#9
Matmat91

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- Tirer le 12V après contact depuis le compartiment fusible (je coince encore un peu...)

- Câbler la caméra de recul (je coince toujours...)

- Câbler les HP arrières (par où les passer?)

 

J'ai exactement le même projet :lol:


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#10
Alex

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J'ai exactement le même projet :lol:


Bah fait signe alors...


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#11
Baseman

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Les pneus, c'étaient des 'dote' combien, au mariage? :2549391916:

 

Sympa, l'histoire. Je suis sûr que tes beaux-parents sont aussi très heureux de vous avoir cédé cette voiture. Qu'ont-ils repris, dans la foulée? :huh:

Le croco sera la dernière qu'on leur prendra... Ils l'ont remplacé par par un van camping car! Au grand désespoir de mon beau père.

Il verse une larme à chaque fois qu'il voit son ancien bolide.

Heureusement, avant le croco, on leur a aussi repris une Elise Mk 1 111S T49 qu'ils ont remplacé par une Morgan Tourer.


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#12
Saintrok

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Le croco sera la dernière qu'on leur prendra... Ils l'ont remplacé par par un van camping car! Au grand désespoir de mon beau père.

Il verse une larme à chaque fois qu'il voit son ancien bolide.

Heureusement, avant le croco, on leur a aussi repris une Elise Mk 1 111S T49 qu'ils ont remplacé par une Morgan Tourer.

Là, on peut comprendre aisément son..."déchirement". Van camping car... euh ! comment dire... on joue clairement pas dans la même cour.:huh:. Cela dit, bien sympa consolation que le "concept rustique" décalé et...élitiste de la Morgan Tourer du "vieux" roadster à...l'anglaise que j'ai eu le bonheur d'essayer lors de la dernière édition du Mans Classic. :wub: .



#13
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