Bienvenue à toi ici et dans le club des Spydermen !
Oui un Spyder ça touche le sol assez fréquemment, en tout cas le mien qui est un 981. Soit le dessous de la lame, soit les 2 bossages aérodynamiques devant les roues avant. Les miens sont tellement râpés qu'ils sont percės...
Sur les ralentisseurs bien sûr qu'il faut idéalement prendre tout doucement et en biais, mais un jour ou l'autre on oublie... mais aussi sur les routes bosselées quand on arrive sur de gros freinages, ou encore en sorties d'ėpingles en descente en montagne.
Mais bon, honnêtement ce n'est pas un désagrément bien grave....au pire ce sont des pièces conçues pour être remplacées.
Mon Futur 718 Spyder
#21
Posté 25 February 2021 - 08:52 PM
- Paul, Lord Jack et Gasy aiment ceci
#22
Posté 25 February 2021 - 10:07 PM
#23
Posté 26 February 2021 - 06:15 AM
#24
Posté 26 February 2021 - 10:18 AM
Merci à tous de votre accueil sur le forum.
Concernant mon futur pare choc avant, je tacherai de faire bien attention à l'approche des ralentisseurs (surtout ceux qui sont pas aux normes donc tous!!!!)
Je ne manquerai pas de vous tenir informer de la réception de mon jouet!
- Paul, JéJé3.4 et Guillaume140 aiment ceci
#25
Posté 26 February 2021 - 12:42 PM
#26
Posté 26 February 2021 - 01:08 PM
#27
Posté 26 February 2021 - 06:42 PM
#28
Posté 27 February 2021 - 11:11 PM
#29
Posté 28 February 2021 - 10:23 AM
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
#30
Posté 28 February 2021 - 11:20 AM
Aucun problème avec les ralentisseurs classiques pour le moment ( même sans passer à du 1km/h). Par contre, il faut faire gaffe aux bordures hautes quand tu te gares en face...pas toujours simple de bien estimer la distance ni la hauteur.
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Tu connais des ralentisseurs "classiques" ?
Chez nous et juste en caricaturant à peine, ils sont tous différents d'un village à l'autre...ce qui est parfaitement illégal ! Il existe des normes pourtant pratiquement jamais respectées par les mairies et aménageurs locaux...
En conséquence, ceux qui ont endommagé leurs autos sur des ralentisseurs non conformes ont toujours pu obtenir gain de cause devant la justice...aux frais du contribuable bien sûr ! C'est vraiment n'importe quoi !!!
Une affaire en particulier a fait jurisprudence : https://www.caradisi...mage-164536.htm
#31
Posté 01 March 2021 - 10:31 AM
#32
Posté 01 March 2021 - 07:07 PM
#33
Posté 01 March 2021 - 09:11 PM
La date approche, mon CP ma donné rendez-vous pour lundi prochain!
Dernière ligne droite
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
- Guillaume140 et Genma aiment ceci
#34
Posté 04 March 2021 - 04:53 PM
Bienvenue Romain !
Pour info, avec mon 718 T (PASM -20mm) je touche souvent et pourtant je fais gaffe. Le problème c'est ces purée de ralentisseurs hors normes et tu ne peux pas toujours le prendre en biais ...
#35
Posté 05 March 2021 - 09:34 AM
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
- AlexTenZ aime ceci
#36
Posté 05 March 2021 - 12:51 PM
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
#37
Posté 05 March 2021 - 01:20 PM
Petit report pas bien dramatique...
Merci pour ces retours sur nos “amis” les ralentisseurs je penses que je vais commander une dizaine de lames avant d’avance!!!
Mais non ... Tu les passes 'cool', éventuellement en biais et ça va aller!
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#38
Posté 05 March 2021 - 01:48 PM
#39
Posté 05 March 2021 - 01:54 PM
Même " au normes " , un ralentisseur est très mauvais .
Lors de la mise en place , les normes sont respectées la plupart du temps ( justement pour éviter les ...ennuis ) ; voir même bien en dessous du possible légal .
Le problème est que , avec le temps , la chaussée amont et aval de ce truc s'affaisse .
#40
Posté 05 March 2021 - 01:58 PM
Je me rappelle d'une vidéo, voici quelques années, qui montrait un ralentisseur en forme de trou dans lequel la voiture plongeait avant de remonter, au lieu du principe du dos d'âne...
Une horreur!
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