170 réponses à ce sujet

[Jérôme PDE 1]

Salut, rien à voir mais demain je part à Perpignan et vendredi, Nice...

Enfin un petit voyage de sortie de confinement !!

Il me tarde.

Les Cayenne ne saluent jamais mais ils sont souvent conduits par les mamans qui vont chercher les enfants à l'école...

[Viking]

Salut, rien à voir mais demain je part à Perpignan et vendredi, Nice...

Enfin un petit voyage de sortie de confinement !!

Il me tarde.

Les Cayenne ne saluent jamais mais ils sont souvent conduits par les mamans qui vont chercher les enfants à l'école...

Bonne virée

[Ayrton 01]

 

Les Cayenne ne saluent jamais mais ils sont souvent conduits par les mamans qui vont chercher les enfants à l'école...

 

 

Faux, pas tous, Je salue toutes les Porsche que je sois avec mon Cayenne ou mon Boxster.

 

Par contre, je me suis déjà fait snober mais pas par des Cayenne.

[Viking]

Faux, pas tous, Je salue toutes les Porsche que je sois avec mon Cayenne ou mon Boxster.

Par contre, je me suis déjà fait snober mais pas par des Cayenne.

Par une 964 ?

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[Ayrton 01]

Par une 964 ?

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 :lol:

 

Même pas, Panamera et Macan entre autres !!!

[Viking]

Même pas, Panamera et Macan entre autres !!!

Pana quoi?... connais pas!

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[Der Linksfahrer]

Vous êtes sûrs de ce dénigrement des "non S" ? à l'achat c'est sûr on a toujours une petite envie de tirer le budget pour avoir le "S", mais j'ai pas vraiment l'impression que les possesseurs de S ou de GTS soient spécialement méprisants du haut de leur dizaines de chevaux supplémentaires. La communauté Porsche me semble plutôt bienveillante, du moment que le moteur est à l'arrière ce n'est que bonjours, sourires et appels de phares sympathiques sur la route.

Dans mon cas, comme je l’ai dit, cela vient de non porchistes... mais j’ai l’habitude des « experts en expertise ».

un jour j’ai eu marre des remarques à la pause café sur ma caisse de luxe du moment : mégane 1,6e 90ch cabriolet capote manuelle et même pas les antibrouillards. Cela faisait plusieurs fois qu’un type me traitait de branleur devant les secrétaires de la boite. Je lui ai donc répondu que je roulai dans une voiture avec une cg demi tarif achetée 9000 balles parce que je n’avais pas les mêmes moyens que lui et que j’avais pas envie de mettre 30000 balles à crédit dans un scénic mazouté neuf et que c’etait pas ma faute si il n’aimait pas les voitures. Elles ont toutes rigolé, il s’est senti con, j’ai eu la paix

[Viking]

Squénique... un deplacoire fort laid, fort lent et fort cher pour ce que c'est !
Jeremy Clarckson avait un jour fait une remarque géniale sur les monospaces en vogue fin des années 2000! Il était encore plus méchant que moi!

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[Der Linksfahrer]

J’ai un jour dit à un ami proche qui allait acheter un espace 4 pour faire plaisir à sa femme:«Ça va, la vasectomie se passe bien? » ça l’a énervé et il s’est acheté une série 5 break :-)

[Viking]

J’ai un jour dit à un ami proche qui allait acheter un espace 4 pour faire plaisir à sa femme: « Ça va, la vasectomie se passe bien? » ça l’a énervé et il s’est acheté une série 5 break :-)

J'ai taquiné mon pote d'enfance un jour sur son ancêtre d'alfa 156 1.8 de 1998... qui roule encore d'ailleurs... en lui disant qu'un jour je roulerai en Porsche.... moralité il a depuis 4 ans et ce donc 3 ans avant moi une cayenne turbo 955!
Je lui parlerai de vasectomie il achètera peut-être une 911!

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[Der Linksfahrer]

Attention, je ne critiquepas les gens qui font en fonction de leurs moyens et je ne critique pas les gouts, car les gouts c'est personnel et les contraintes, on doit faire avec.

[Der Linksfahrer]

Problème de jantes en 19 résolu.

J’ai trouvé à 15 minutes de chez moi un set de lobster grises et originales avec pneus avant30% usure pour 600€.

[Viking]

Elles sont magnifiques ces jantes

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[Der Linksfahrer]

Donc ca va donner cela avec lesetriers noirs et les repetiteurs noirs

 

 

Mais un coup de plastidip est vite arrivé:

 

 

Mais bon faudrait voir à se renouveller car normalement je roule avec ca:

 

 

Je pense que mon gout pour les voitures noires vient de ce que je regardais petit

 

 

Et maintenant, j'ai une montre qui parle!

[Francall]

Ben Fabrice, va jusque au bout des choses alors 

https://www.wish.com...w_wcB&share=web

[Viking]

Perso je préfère sans la peinture noire. Elles sont magnifiques d'origine ces jantes.

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[Rom]

J'aime beaucoup la golf.

Tu peux en dire plus ?

[Viking]

J'aime beaucoup la golf.

Tu peux en dire plus ?

Une golf 2!


Voilà voila....voila...


Je sors .

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[Der Linksfahrer]

Ben Fabrice, va jusque au bout des choses alors 

https://www.wish.com...w_wcB&share=web

Et je l'appelle CITT avec un C pour carrera!!!

 

Mais ca fait un peu vengeance et j'ose pas imaginer si j'avais eu un boxster

[Der Linksfahrer]

J'aime beaucoup la golf.

Tu peux en dire plus ?

L'oeil aiguisé de Viking a déjà tout dit.

 

Hé bien, je posséde cette golf de 1989 depuis Janvier 97. C'est une golf 2 gti 16 soupapes, moteur KR de 139cv. C'est probablement une des meilleures gti de l'époque pour qui aime rouler avec un moteur dans les tours, parce qu'en dessous de 4000 tours, une golf gti 8s ou simplement une 205 GTI la battra a plate couture.

 

Qui dit 1997 dit années gti mag et explosion des forums. Cette voiture me vaudra le surnom de "der linksfahrer", car dans ces années pré-sarkozy et du haut de mes 25 ans, j'étais souvent sur la file de gauche. Et sinon j'étais soit sur lesforums, en rasso ou dans un club.

 

Pendant 20 ans elle aura suivi l'évolution de mes gouts et de la personnalisation. Rassurez vous, j'ai toujours eu le même probléme: trop tuning pour les amateurs de série et trop de série pour les amateurs de tuning.... mais bon, c'est ma plus belle histoire automobile et quand le cancer l'a frappé en 2018 j'ai mis des sous de coté pour la remettre en état. Bon, en ce moment, elle est remisée car je m'occupe plus de la derniére arrivée que d'elle et j'ai eu des choses à remettre en ordre dans ma vie.

 

Aujourd'hui on en est ou?

- le look d'origine

- 3 jeux de jantes: oettinger, bbs multiparties noires et bbs monobloc en tailles homologuées (le fameux coté raisonnable)

- un échappement full inox du collecteur au silencieux (tout en rémus)

- une suspension apex/koni.... qui passera bien à du bistein b16+eibach un de ces quattres

- une barre anti rappro supérieure et je dois monter une inferieure

- des modifications cosmetiques ( j'ai le choix entre 4 calandres suivant le coté origine ou pas... je suis un vrai hamster à piéces)

- des durites siliccones SAMCO et des silent bloc uretane PROTHANEet POWERFLEX

- des disques rainurés percés et les durites avia au 4 coins

- des pieces OEM+ de chez votex (la gamme aftermarket VW)

 

En fait le tuning VW (selon moi et aussi les "journalistes" de speedhunters) a toujours eu un coup d'avance sur bien des tendances: l'approche "backdating à la singer" je la voyais déjà il y a 15 ans, et le OEM+, cette tendance a adapter des éléments de générations plus récentes n'est pas nouveau pour moi non plus. Et c'est une approche que je souhaite conserver sur mes véhicules: j'aime piocher de ci de là dans un catalogue mais je n'aurai jamais un truc "fast and furious". Ce sera plus soft si je m'y mets sur la porsche.... pour une raison de valeur vénale en cas de revente.

 

Ce qui nous améne à de la subtilité etje vous laisse regarder le pare choc et les bas de caisse de cette voiture, parce que cela me plait.

 

et ca: