215 réponses à ce sujet

[Mat34]

Merci Romain, le gt4 allemand était en CP?
L avantage avec ta turbo c est que la décote est derrière maintenant et pour le parallèle avec la gt3, ai remarqué bien souvent un écart de 10 k€ entre les 2 versions de même série..pourquoi donc?
Intéressant d avoir un retour aussi sur l entretien car la bébête effraie un peu parfois les prétendants sur ce sujet.


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[Rom]

Non le GT4 était chez un indépendant.

Effectivement, l'aspect intéressant de cette turbo est que dans cette config bvm noir/noir peu kilométrée et en plus avec sa liste d'options à rallonge elle devrait conserver sa valeur.

Concernant ta question sur la différence de côte avec la GT3.. franchement aucune idée, peut-être parce qu'il y a moins d'exemplaires ? Mais quand on voit le nombre de turbo en bvm à la vente avec des config correctes, on peut s'interroger.

L'entretien, en l'absence de problème spécifique est à peu près celui d'une Carrera 4, un poil plus cher. Ce qui coûte cher c'est l'embrayage (compter un billet de 5K€ mini pour le faire en même temps que la grande révision), la réfection des PCCB, parfois certains vérins d'ailerons qui merdent. Dis comme ça, ça peut faire peur mais tout cela se budgétise à l'avance à mon sens et en revanche il y a unanimité quant au fait que le Mezger est indestructible (on élude ici toutes les questions de cylindres rayés ou autres réjouissances à base d'IMS). 

[Der Linksfahrer]

............ces deux éléments seront rapidement enlevés, conservés précieusement et remplacés par du noir tout noir sans espoir).

.....Il y a du cuir (mais pas de moustache) ....

 

 

@Fabrice/Der Linksfahrer tu as oublié les warnings en étape 5

Bon et bien vu tes gouts noir/voiture/virile/cuir/moustache.... je te propose GLENN comme surnom de ton gros truc noir et puissant

 

Glenn Hughes estun des village people. C'est pour rigoler, aucune offense aux garçons coiffeurs

 

Le coup de warning n'est pas une obligation car certains le prennent mal...

[Rom]

M'en veux pas Fabrice mais je vais passer mon tour sur Glenn.

Pour les warning.. si on peut plus se marrer.. à côté de ce qui se fait à moto sur piste, c'est gentillet.

[July1]

Je ferai surement comme toi! je pense que l'idée est

- t'arrive dans le dos de l'obstacle et tu jettes un regard determiné vers le retro etactionne les clignotants

- fort de ton élan tu déboites

- une fois sur la file d'a coté, tu exerces une pression équivalente sur la pédale de droite qu'entre tes deux fesses

- tu montres le croupion de ta porsche

- aprés une distance raisonnable (le temps que la personne doublée ait le temps d'admirer ton engin) tu agis avec courtoisie comme on te l'a appris dans le code rousseau.

La 997 turbo est en 4rm et à un anti patinage... tu peux accélérer beaucoup plus sereinement  
 

[Der Linksfahrer]

La 997 turbo est en 4rm et à un anti patinage... tu peux accélérer beaucoup plus sereinement

oui, mais ça fait peur quand même!

[Der Linksfahrer]

M'en veux pas Fabrice mais je vais passer mon tour sur Glenn.
Pour les warning.. si on peut plus se marrer.. à côté de ce qui se fait à moto sur piste, c'est gentillet.

t’inquiete, pour la deconne, je suis là. Mais toi tu sembles parler circuit, alors que je pense au papy en duster ( fils du papy en bx)

[Paul]

La 997 turbo est en 4rm et à un anti patinage... tu peux accélérer beaucoup plus sereinement  
 

 

 

Les accél' sur la 991 TTS se gèrent très bien aussi. A la base, c'est une propulsion qui envoie le couple sur l'avant de manière dynamique (au besoin...).

 

On se trouve même rapidement à trouver qu'elle n'a rien dans le moulin à moins d'être en mode Sport.

 

Et une fois en mode Sport, à la trouver creuse en dessous de 2800 tours.

 

Ensuite, OK, ça pousse...

 

C'est sans doute cette facilité (voiture trop accessible) qui crée le danger, d'ailleurs... Gare à garder les pieds sur terre, pas seulement sur les pédales...

[iron8]

Il est bien beau ton futur TGV miniature

Vivement les belles photos ... je veux bien jouer au photographe amateur à l'occasion d'une sortie d'ailleurs

[LucKKy]

Hâte de voir une photo de l'intérieur!

[Rom]

Hâte de voir une photo de l'intérieur!

On voit les coques de sièges alu, la console en full cuir, l'accoudoir logoté et le levier de frein à main alu

[nicogri]

Demi mole

[Mat34]

Bon c est bien beau toutes ces photos mais on connaît pas l histoire de la quête


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[titOn]

Romain, tu vas pouvoir aller la chercher avec les dernières annonces ?! (case a cocher: "bien etre psychologique" si besoin hein  )

[tophebboy]

Le posais la même question


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[Rom]

Motif impérieux non ?

[Rom]

Bon c est bien beau toutes ces photos mais on connaît pas l histoire de la quête
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L'histoire de la quête ?

[Mat92]

Superbe, content que tu aies trouvé ton bonheur  ! 

 

J’achète de ce pas des actions Maniac Auto, tu vas faire leur bonheur avec tout ce cuir à entretenir;)

[Rom]

Ahahaha bien vu

[kayzer]

 

 

Romain, tu vas pouvoir aller la chercher avec les dernières annonces ?! (case a cocher: "bien etre psychologique" si besoin hein   )

Et ils cochent quoi les Parisiens, qui ce soir se dirigeront en masse vers la Bretagne?

 

 

Clairement, motif impérieux doit pouvoir le faire...