84 réponses à ce sujet

[Laurent928]

J'aimerai connaître quel type de valise il est possible de se procurer à un prix correct pour pouvoir entretenir soi même son Cayman.

Valise spécifique Porsche, par modèle ou utilisable sur d'autres marques également, exemple pour BMW?

Sur mon ancienne A4 j'avais le câble OD2B pour utiliser le VAGCOM, ce qui me permettait de scanner et d'effacer les défauts, remettre à jour l'indicateur de maintenance, notamment pour les intervalles vidanges....

Cable dispo sur Ebay pour moins de 50 euros et logiciel téléchargeable gratuitement.

Que peut on trouver pour nos Cayman?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Alex]

Sur une 987 phase 2 le câble PiWis Chinois (un vieux Durametric en fait) ne prend pas en charge le DME ni la PDK...
la solution sur ta génération sera soit un Durametric enthusiast a 400€ mais qui reste limite à 3 voitures, soit un Durametric pro qui tu pourras trouvé en Allemagne pour 550€ soit Jean Jacques a peut-être encore un PiWis tester 3 et je pense qu’il doit pouvoir te fournir l’ensemble PC + VCI aux alentour de 950€... à ce prix tu as l’outil Porsche avec Toutes les possibilités qui en découlent ainsi que l’accès aux schémas électriques interactifs.
Dernière solution: le PiWis tester 2 pour un prix un peu inférieur. On trouve encore des VCI pour 350€... il doit me rester un CF19 que je pourrais te fournir...


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[Laurent928]

Ok Alex, je vois qu'il y a pas mal de possibilités. Quand tu dis limité à 3 voitures c'est à dire à trois modèles de Porsche différents ou à 3 "N°VIN" différents?

[Laurent928]

Sinon j'ai vu ça, qu'en penses tu? 

iCarsoft CR Pro - iCarsoft France - Valise Diagnostic Automobile Pro MultiMarques - Valise multimarque (icarsoft-france.fr)

[Alex]

Ok Alex, je vois qu'il y a pas mal de possibilités. Quand tu dis limité à 3 voitures c'est à dire à trois modèles de Porsche différents ou à 3 "N°VIN" différents?

3 VINs...


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[Alex]

Sinon j'ai vu ça, qu'en penses tu?
iCarsoft CR Pro - iCarsoft France - Valise Diagnostic Automobile Pro MultiMarques - Valise multimarque (icarsoft-france.fr)

Ne servira pa sa grand chose une une phase 2


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[Laurent928]

celui limité à 3 n° VIN il y a ça sur le web:

durametric enthusiast porsche - Recherche Google

donc avec logiciel fourni et nécessite juste de le raccorder à un pc je suppose

[Alex]

C’est rue que je te disais... sachant que si tu commandes chez Durametric direct tu auras le frais de douanes et plus de l’envoi par UPS donc ça revient aux alentours de 400€. Pas de codage possible avec la version enthusiast.

Un pro a 550€ est nettement mieux et offr une possibilité de revente en plus du codage (limite).


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[Alex]

Je remets lien du Durametric pro le moins cher d’Europe...


https://annies-carpa...-profi-basiskit


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[Laurent928]

Merci Alex, je suppose que celui ci peut diagnostiquer tous types/modèles de Porsche

[Alex]

Merci Alex, je suppose que celui ci peut diagnostiquer tous types/modèles de Porsche

Oui plus ou moins depuis la 964 jusqu’aux récentes


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[Laurent928]

Bonjour à tous,

J'ai passé le Duramétric sur mon Cayman.

Voici les données que j'ai, mais je ne vois rien sur le kilométrage de la voiture.

 

Number of ignitions range1.......................495/ 1454.3h

Number of ignitions range2.......................29/1225.1h

operating hours counter 1635.8

interior equipmentTG

Programming operations 03

 

Si quelqu'un peut m'aider à interpréter ces données.

 

Merci d'avance

[Alex]

Tu divise le kilométrage par le nombre d’heure pour avoir la moyenne de vitesse...

Le piwis semble très bien avec seulement quelques plages une et très peu de deux...


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[Laurent928]

ça me fait du 42 km/heures.

Par contre je pensais que le passage à la valise donnait le kilométrage de l'auto. Ce qui permettait de savoir s'il y avait eu bidouillage de compteur ou pas? A moins que ce soit possible uniquement avec le piwi de chez Porsche

Que veut dire programmig operations3?

[Alex]

ça me fait du 42 km/heures.
Par contre je pensais que le passage à la valise donnait le kilométrage de l'auto. Ce qui permettait de savoir s'il y avait eu bidouillage de compteur ou pas? A moins que ce soit possible uniquement avec le piwi de chez Porsche
Que veut dire programmig operations 3?

Le DME a eu 3 interventions de reprog depuis le debut... un example peut être l’activation du régulateur de vitesse mais il y en a plein d’autres...

Non on ne relève pas le kilométrage dans le DME... on se base sur ces données pour déterminer u vitesse moyenne et on compare aussi à la durée de fonctionnement du calculateur d’airbag...
Si la voiture est d’origine Française notamment 42 km/h est plausible... ça on est moins si elle a passé toute sa vie en Allemagne...


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[Laurent928]

Ok merci Alex pour ces tuyaux;)

[Jérôme PDE 1]

Laurent, Alex bonjour,

Je profite de ce post pour poser la question suivante : J'ai acheté mon Cayman en Allemagne à un particulier que je pense vraiment très maniaque et rigoureux au vu du dossier de factures depuis l'origine et le carnet parfait dont je dispose (les dates des interventions avec l'évolution du kilométrage parait nickel).

Néanmoins, je n'ai pas fait faire de test Piwis encore et en lisant tout ce que je vois, il semble que cela à un vrai intérêt...

Je n'ai pas de matériel électronique et ne compte pas investir dans ce type de matériel, par contre on doit pouvoir se rendre dans un CP (ou un spécialiste, le CP près de chez moi est en cours de construction...) pour demander ce test.

Quel en est le coût environ et pensez-vous qu'il y a d'autres contrôles de base à réaliser ?

Merci

[Alex]

Laurent, Alex bonjour,
Je profite de ce post pour poser la question suivante : J'ai acheté mon Cayman en Allemagne à un particulier que je pense vraiment très maniaque et rigoureux au vu du dossier de factures depuis l'origine et le carnet parfait dont je dispose (les dates des interventions avec l'évolution du kilométrage parait nickel).
Néanmoins, je n'ai pas fait faire de test Piwis encore et en lisant tout ce que je vois, il semble que cela à un vrai intérêt...
Je n'ai pas de matériel électronique et ne compte pas investir dans ce type de matériel, par contre on doit pouvoir se rendre dans un CP (ou un spécialiste, le CP près de chez moi est en cours de construction...) pour demander ce test.
Quel en est le coût environ et pensez-vous qu'il y a d'autres contrôles de base à réaliser ?
Merci

Les concessions et les indépendants réalisent ce genre de tests.. le coût varie par expérience de 100 a 600€ (oui 600!!!). Ça n’apporte pas énormément de chose... si la voiture a été bien suivie, les plages de surregimes restent intéressantes car elle donnent aussi un idee du style de conduite des précédents propriétaires.


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[Laurent928]

 le coût varie par expérience de 100 a 600€ (oui 600!!!). 


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ça me conforte dans le fait d'avoir investi dans un Durametric pro.

Je me posais la question à propos de l'activation d'options, si c'est possible avec le Durametric pro et lesquelles sur une 987?

[Alex]

ça me conforte dans le fait d'avoir investi dans un Durametric pro.
Je me posais la question à propos de l'activation d'options, si c'est possible avec le Durametric pro et lesquelles sur une 987?

Verrouillages des portes en roulant... et fermeture automatique des vitres automatique et avec Durametric... c’est à peu près tout...


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