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23 réponses à ce sujet

#1
Maximus76

Maximus76

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bc911-1617556870-U4029.jpeg
Je pense a un trop plein du liquide de refroidissement.
C est l avant gauche...si vous avez d autres idées...aucun voyant d alerte.
Merci d avance

#2
tony17

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Non lave glace


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#3
Alex

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Exact lave glace.

Pour info le vase d’expansion de LDR est à l’arrière... avec le moteur :)


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#4
rtooky

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C’est le signe d’une voiture qui a
roulé sportivement comme elle le mérite


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Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here

mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI

ex 987S -

https://www.instagram.com/gasycars/


#5
Sylvain01

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Moi c'est un classique ces coulures si je roule sous la pluie ou dans une flaque.

#6
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No worry, mise à l'air du lave glace, un classique si on "secoue" un peu l'auto... :P


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#7
claude

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Si le problème persiste....Panne possibledela pompe qui a tendance a se se fissurer.

 

La pompe électrique du lave glace n'est pas un modèle de fiabilité. Elle est située sur le réservoir de liquide lave glace.

Le remplacement se fait facilement après démontage de laroue et du passage de roue

 

Le tarif de lapompeest raisonnable, ( sur ebay notamment)



#8
Paul

Paul

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No worry, mise à l'air du lave glace, un classique si on "secoue" un peu l'auto... :P

 

 

Perso je ne secoue jamais la voiture et j'ai souvent le phénomène... B)

 

bc911-1617579178-U150.jpg


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#9
JéJé3.4

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Evidemment ça se voit bien plus sur une voiture claire. Changez de couleur Messieurs !!! :P
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#10
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C'est l'emplacement du réservoir de lave-glace et de ses 2 moteurs/pompes...

Donc...

Reste à déposer le garde boue arr de la roue pour en avoir le coeur net!


750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#11
Alex

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C'est l'emplacement du réservoir de lave-glace et de ses 2 moteurs/pompes...
Donc...
Reste à déposer le garde boue arr de la roue pour en avoir le coeur net!


Si le réservoir était plein... tu retrouves la voiture comme ça même si tout va bien cependant après un cycle de conduite dynamique.


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#12
Dan87

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Est-ce déjà le cas pour les 9x7 ?
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#13
JéJé3.4

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Oui !
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#14
Dan87

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Je comprends mieux les tâches :D
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#15
Sergio67

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Cela fait 5 ans que j'ai la voiture et ça le fait toujours :

bc911-1617626716-U3399.jpg

 

Lavée hier aprèm et ce matin , après une sortie pas très pépère  ;)


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#16
Sylvain01

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Au moins elle montre son orgasme ! Lol

#17
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C'est l'emplacement du réservoir de lave-glace et de ses 2 moteurs/pompes...
Donc...
Reste à déposer le garde boue arr de la roue pour en avoir le coeur net!

Bonjour à tous,

Ça coule bien au même endroit chez moi, depuis 2-3 jours. À l'odeur, c'est du lave-glace. Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper encore, bossant ce week-end. Le démontage est complexe ?

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#18
claude

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Bonjour. 

Le démontage est relativement simple. 

Démontage de la roue.

Démontage du passage de roue et accès au réservoir de lave glace,( sur l'arrière de la roue).


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#19
Gaz29

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Merci. Je vais essayer de m'y coller dès que possible. Ça coule pas mal et je ne sais pas si c'est une durite ou la pompe

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#20
Sergio67

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Avant de démonter, je te conseille de vérifier l’état du conduit d'eau qui va au gicleurs du lave-glace.


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