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Mon rêve va t'il devenir réalité ?


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36 réponses à ce sujet

#21
Quick57

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Vendeur inspirant peu confiance..

 

Mieux vaut prendre le temps de trouver la bonne, même si ça peut être parfois frustrant ;)

c'est l'impression que j'avais aussi.

 

Je vais prendre mon temps et essayer de rester sur un cahier des charge.

 

Cette config me parait pas mal comme base de départ.

 

https://suchen.mobil...em&id=323872045



#22
DA02

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C'est déjà pas mal comme bonne base de départ :lol:



#23
Bensenna

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Juste un commentaire - elle est en norme Euro5 et sur une 991 de 2014 - modèle 2015 ? (un peu plus cher et pour le malus import) tu peux viser une Euro6 et donc la vignette  CritAir 1.  

 

Les règles peuvent encore changer mais ça fait peut faire une différence (cf « les délires ecolos ») car plusieurs connaissances « heurtées » de voir des 991 avec des CritAir 1



#24
Quick57

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Juste un commentaire - elle est en norme Euro5 et sur une 991 de 2014 - modèle 2015 ? (un peu plus cher et pour le malus import) tu peux viser une Euro6 et donc la vignette  CritAir 1.  

 

Les règles peuvent encore changer mais ça fait peut faire une différence (cf « les délires ecolos ») car plusieurs connaissances « heurtées » de voir des 991 avec des CritAir 1

Je pensais que les Atmo était tous en Euro 5 de 2011 à 2015.

Du CritAir 1 sur une 991 j'avais vuça ds des annonce de La Centrale je pensais que c'était une erreur:huh:

 

Apres je suis en campagne vais rarement en ville ou cette vignette est nécessaire.

 

Pour cette 991CS, ca me fait une taxe import CO2 de 1600€, le calcul est lié aux taux de CO2, Du coup j'ai un doute sur le taux de CO2, j'ai pris 205g comme notifié sur certaine Spec.

 

https://www.boxster-...14420-U4197.jpg



#25
gab91400

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Je suis critère 1 avec une 2013



#26
Quick57

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Je suis critère 1 avec une 2013

 

Tu as combien de CO2 sur la Carte Grise ? 205g ?



#27
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Pour moi elles sont toutes euro 5 crit'air 1, je vois pas comment ces 3.4 ou 3.8 deviendraient euro 6 d'un millésime à l'autre.

Pour le CO2 ça change rien, une Lambo à 350gr/km sera crit'air 1 aussi

 

Sinon si tu veux le PASM il est effectivement d'office en S, avec PTV aussi alors qu'en non S tu le trouveras rarement.


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#28
gab91400

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Tu as combien de CO2 sur la Carte Grise ? 205g ?

210



#29
Bensenna

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il y a eu un changement avec la norme Euro6 en 2013 et les 991 après sont Euro6 - sur ma Carte Grise norme « Euro6 2013 ».

Les premières étaient en Euro5 ( moins coûteux car cycle et niveau homologation plus simples).

 

Par contre autant pour moi CritAir 1 ok avec Euro5 


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#30
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il y a eu un changement avec la norme Euro6 en 2013 et les 991 après sont Euro6 - sur ma Carte Grise norme « Euro6 2013 ».

Les premières étaient en Euro5 ( moins coûteux car cycle et niveau homologation plus simples).

 

Par contre autant pour moi CritAir 1 ok avec Euro5 

Effectivement j'ai regardé un peu mieux, la norme euro 6b arrive en cours de carrière pour la 991 ( 09/2014 ) ça concerne donc surtout la dernière année de prod.

Quant aux différences 5b ou 6b c'est surtout, et même uniquement, pour les particules. Sans être trop sévère en 6b, c'est la 6c et suivantes qui amènent le FAP.


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#31
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@Quick57 : apparemment les messages privés ne passent pas, je crois qu’il faut un minimum de messages rédigés sur BC9111 pour y avoir accès.

As tu défini un budget max. pour cet achat ?
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#32
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@Quick57 : apparemment les messages privés ne passent pas, je crois qu’il faut un minimum de messages rédigés sur BC9111 pour y avoir accès.

As tu défini un budget max. pour cet achat ?

 j'ai eu eton message, par mail en répondant au mail ca passe pas, je vais répondre par le forum.

 

Avec les frais imports Suisse France 20% TVA +10% Taxe douane, je vais etre hors budget vu que tu as que 25.000km pour une C4S de 2015

 

Mon budget c'est le prix le plus bas que je peux avoir:-)



#33
jl32

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Ne pas oublier que tu n’auras pas la taxe douanière de 10% lors de l’importation d’une Porsche depuis la Suisse si celle-ci dispose d’un certificat EUR1 (ce qui est le cas de la mienne).
Toutefois je comprends qu’elle est hors-budget pour toi et te souhaite une bonne recherche.
Jette un œil de temps en temps au marché suisse, ça peut valoir la peine
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#34
Sergus

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#35
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Impressionnant qu’il ait passé la PA avec toutes ces modifs...


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#36
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Elle est pas mal sinon ?


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#37
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Elle est pas mal sinon ?

Je suis pas hyper fan et c’est un 3.4...

Les logos Porsche brodés n’importe comment sur les sièges c’est rédhibitoire...


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