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Nougat Cup 2021


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19 réponses à ce sujet

#1
Mat34

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Le Porsche club porte de Provence organise chaque année sauf pour 2020 là nougat cup autour de la région de Montelimar au mois de septembre.
Ambiance conviviale, le samedi est exclusivement dédié à un parcours de régularité avec balise embarquée , roadbook et classement individuel.
Les inscriptions doivent si maintenus démarrer en mai et la liste d inscrit est restreinte.(100/120 autos)
Il y a en alternative au classement individuel la possibilité de concourir en classement équipe.
Si certains sont intéressés


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#2
911carrera

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L'ayant fait en 2018 et 2019, j'ai bien l'intention de refaire 2021. ^_^

 

Croisons les doigts pour cela ait lieu. 


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#3
JéJé3.4

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Pourquoi pas, les occasions de rouler ayant été plus rares depuis 1 an...

Merci de l'avoir rappelé ! ;)


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#4
Mat34

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Super ça si on peut être une petite équipe


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#5
Mat34

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Ça devrait sortir ( inscription )d ici quelques jours , je propose pour le classement équipe le nom de BC911 ?


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#6
Lord Jack

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Ça peut être sympa !

#7
JéJé3.4

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Est ce que tu peux nous rappeler la date STP ? 

Merci !


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#8
Mat34

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En général c est un samedi du mois de septembre...dés info je communique


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#9
JéJé3.4

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En général c est un samedi du mois de septembre...dés info je communique


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Good, encore mieux si c'est septembre, jusqu'à l'été je suis full !!!


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#10
Mat34

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Le rallye de régularité se tiendra le 25/9.
Par contre 380€ d engagement pour les non membres club Porsche.
Les conditions stipulent aussi l obligation aux vérifs d avoir un extincteur en cours de validité.
Classement équipe possible à partir de 4 véhicules
Inscription non encore ouverte mais cela ne vas pas tarder..vos avis?


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#11
JéJé3.4

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Le rallye de régularité se tiendra le 25/9.
Par contre 380€ d engagement pour les non membres club Porsche.
Les conditions stipulent aussi l obligation aux vérifs d avoir un extincteur en cours de validité.
Classement équipe possible à partir de 4 véhicules
Inscription non encore ouverte mais cela ne vas pas tarder..vos avis?


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Je suis membre d'un Club Porsche donc faut que je regarde le tarif pour moi. L'extincteur ce n'est pas un pb, mais j'imagine qu'il faut qu'il soit fixé dans l'habitacle ?


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#12
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350 pour toi gege


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#13
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On ne fera pas partie de la fête cette année


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#14
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Au final nous non plus très probablement...aux mêmes dates 3ème Tour de Corse....avec Alpine.
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#15
Mat34

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Au final nous non plus très probablement...aux mêmes dates 3ème Tour de Corse....avec Alpine.


Y a pas photo!


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#16
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Bonsoir,

Je suis inscrit à l'édition 2021 et si une équipe est crée pour les membres du forum, je suis bien sûr partant.

En revanche, comme c'est ma première participation je suis preneur de toute info concernant les spéciales (épreuves de précision): longueur, fréquence des points de contrôle, conseils de conduite....

Merci d'avance.



#17
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Quelques photos de l'édition 2023 qui s'est déroulée il y a 15 jours dans la région de Montélimar. 

J'y était juste comme spectateur.

 

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#18
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Petite anecdote au sujet de la belle GT3 RS orange. Les bords "de fuite" des passage de roues étant très largement échancrés, c'est apparemment une horreur question dommages causés par les gravillons.

On le devine à peine sur les photos, mais le gars avait mis du scotch noir un peu partout pour protéger la carrosserie, idem sur la lame latérale.

 

Ca fait son petit effet esthétique ces découpes aéro, mais au quotidien c'est pas top. Je plains les futurs possesseurs de Spyder et GT4 RS...


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#19
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Effectivement, je me suis souvent posé la question. Résultat il faut protéger cet endroit comme le pare chocs, les ailes, le capot, les rétros, le bas des ailes arrière ... et maintenant les échancrures et les portières ainsi que le pc arrière !

On peut ajouter le risque pour les entrées d'air des ailes arrières d'engloutir toutes sortes de projectiles caillouteux ou caoutchouteux !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

Image IPB

#20
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Effectivement, je me suis souvent posé la question. Résultat il faut protéger cet endroit comme le pare chocs, les ailes, le capot, les rétros, le bas des ailes arrière ... et maintenant les échancrures et les portières ainsi que le pc arrière !

On peut ajouter le risque pour les entrées d'air des ailes arrières d'engloutir toutes sortes de projectiles caillouteux ou caoutchouteux !

Je ne suis même pas sûr qu'un film PPF classique y résiste à cet endroit là. En fait comme il n'y a plus de "pare boue" interne pour assurer une protection dans le passage de roue, c'est directement la carrosserie derrière qui ramasse les projections de gravillons et autres, probablement assez violemment à cause de l'énergie cinétique que ces projectiles amassent sur les roues... :o


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