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Bruit excessif...on se tire une balle dans le pied ?


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95 réponses à ce sujet

#81
SebastienH

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Salut,

 

Cela grogne depuis longtemps dans la vallée de Chevreuse pour le bruit. C'est vrai qu'on y voit de beaux 'engins' (auto/moto) tous les WE !


Boxster 987 -2005 depuis 2015

993 C2 - 1996 de 2007 à 2015

911 3.2l - 1987 de 2000 à 2007

 

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#82
nicogri

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Une plaisanterie qui m'a déjà coûte 90€ en moto il y a quelques années.

A l'époque j'avais un FZS1000 avec Mivv de chicane.

Je me fait arrêté par la brigade de contrôle technique de la préfecture de police de Paris (ou un nom pompeux comme ça)

Ma CG disait 90 db et premier tir à 106 donc 45 balles pour echap non conforme

Je remet la chicane (donc homologué) et je croyais que c'était bon et ben non 2e tir et 95 et une brouette juste au dessus des 5 db de tolérance re 45 et obligation de présenter la moto en conformité sous 1 mois.

Après en automatisé il faudra des marges ++

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

#83
Ted92

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    Yapakelai Porsche danlavie !!

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Je me promenais a pied ce WE en forêt dans le coin ou sera installé ce radar vers Chevreuse.
Je peux vous dire que même a distance, c'est vraiment saoulant. Un dimanche de janvier, les motos défilent sans arrêt en donnant des coups d'accélérateur, pour le bruit et pour leur plaisir. Je n'ose pas imaginer ce que ça donne un beau dimanche de mai.
Ils ne ramassent que ce qu'ils méritent.
Les excuses concernant les performances n'ont pas lieu d'être quand on se balade en forêt.
Quant à nous, les plus bruyants d'entre nous devront s'aligner.

Enfin, concernant les 90db pour tous, c'est logique, il s'agit bien de limiter la pollution sonore, pas de contrôler les niveaux d'homologation.
C'est exactement comme les limitations de vitesse. Nos voitures roulent en toute sécurité a 200 voire plus. Mais la vitesse est limitée pour toutes les voitures a la même valeur.

Boxster 987-2
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#84
MARCO83

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Je passerai bien sous ce radar équipé de la sorte ... http://video-streami...00001aub8I.html



#85
JéJé3.4

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Je passerai bien sous ce radar équipé de la sorte ... http://video-streami...00001aub8I.html

Il s'est pris une tarte à la fin, bien fait !!!

Typiquement l'abruti cyclo-extrémiste qui va militer pour la circulation à vélo, mais qui n'a en fait aucune tolérance pour autrui...

Le drame c'est qu'on ne sait plus vivre ensemble avec un minimum de respect de l'autre, que ce soit d'un côté ou de l'autre.


  • croco60-32, Gasy, Kabroumiman et 3 autres aiment ceci
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#86
Sylvain01

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Moi j'habite aussi la vallée de l'Eyrieux et certains week-ends sont intenables avec ce boucan. Et pourtant on est à 200m de la route avec un talus et des arbres écrans. On est situé en bout de hameau où le 50 n'est pas respecté par les touristes (qu'eux d'ailleurs bizarrement).
Un de mes voisins chasseur plus proche de la route a déjà tiré au gros sel sur des motos et des voitures. Son comportement est excessif, mais excusable tellement c'est insupportable.

Quand on voit nombre de Harley débridées et avec pilotes aux boules quies, y a pas un problème de respect des gens ? L'excuse de faire du bruit pour être perçu ne tient pas pour les voitures qui sont devant...car le boucan part derrière en majorité.
Pareil pour les échappements trop libérés des bagnoles ! Un scart à plus de 100 dB amuse le propriétaire, mais pas ses voisins !

La liberté de faire du boucan doit s'arrêter au respect d'autrui ! Je dis bien boucan car trop fort y a plus de musicalité.
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#87
Paul

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Dans notre surpopulation occidentale où plus personne ne supporte plus personne (la difficulté croissante du 'vivre-ensemble'), le bruit est d'ores et déjà un combat d'arrière-garde.

 

Quand tu vois que les routes deviennent équipées de radars anti-bruit, que les villes deviennent limitées à 30 kms/H (sauf pour les vélos ou les skate-boards... silencieux), pour limiter le bruit nocturne.

 

Et que les circuits rejettent les GT3 (voire les engins moins pisto-élitistes)...

 

On a compris qu'il faut tirer un trait sur la caractéristique bruit 'affirmé' (mais qu'est-ce que 'affirmé' ? Quand ça commence à enquiquiner 'les autres`?...)


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#88
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C'est bien pourquoi je ne cherchais pas un box avec un pot à valves (PSE)!

La modif faite par Gert éclaircit la voix de l'auto sans excès...

Maintenant, il ne me viendrait pas à l'idée de donner de grand coup de gaz, que ce soit en agglomération ou ailleurs.

Moi, je dis que l'essence n'est pas encore assez chère!! 


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#89
Paul

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...

Moi, je dis que l'essence n'est pas encore assez chère!! 

 

Ah ben tiens... Voilà (encore) un argument où on est en phase, Jean-Jacques... :D Mais bon, politiquement peu correct, alors on n'insiste pas...:ph34r:


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#90
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Il y a juste trop de monde sur cette planète.

Dans ma campagne très profonde où on ne voit pas souvent de joujous comme ma R1 ou mon Cayman, je provoque des sourires emerveillés chez les enfants et parfois les grands enfants, avec des demandes régulières d'essorage de poignée qui attisent encore plus les sourires.

J'ai peut etre droit parfois à un regard courroucé, mais c'est si rare en comparaison.

Le vivre ensemble, bel exemple de novlangue pour quelque chose qui n'existe plus précisément depuis que l'on a besoin de le nommer.

Que la France des films de Verneuil, Pagnol, Audiard, me manque, et pas que pour la liberté de cette époque...


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#91
Paul

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Il y a juste trop de monde sur cette planète....

...

 

 

Trop de monde et trop de moyens dispos, bien que tout le monde se plaigne sans arrêt.

 

J'appelle cela la règle des 3 milliards (de trop...).

 

Mes parents ont eu leur première voiture quand j'avais 13 ans (une ID de 100'000.- bornes) et une télé noir et blanc quand j'en avais 18.

 

Je dispose d'une dizaine de voitures sur les parkings, j'en suis à ma 14ème Porsche et au moins autant de télés dans les diverses pièces...

 

Tout le monde revendique du temps libre et des moyens pour ... foutre le camp de chez lui où il ne se sent pas heureux; aller engluer les routes (déjà congestionnées par les camions qui alimentent notre surconsommation).

 

Et personne n'est content! ;) Mais ça ne marchait pas comme cela, 'avant'...

 

Autre problème. HS Off.


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#92
Bensenna

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Un minimum de respect devrait nous permettre d'éviter le amendes mais aussi d'embêter les riverains (pour ne pas utiliser le même mot que notre président). Je comprends tout à fait les riverains, habitant Lyon centre et le week-end proche de la route des Grandes Alpes...

 

Mais en regardant ma CG, je me suis dit, que même sensibilisé, que la vigilance accrue va être de mise pour éviter la prune - case U1:  99 dB pour ma 991strictement de série.

 

PS: peut être un nouveau sujet de topics ... pour recenser les cases U1 de nos belles.



#93
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J'avais une carte grise au top pour mon ancien 986s.
Il avait été vendu par le pz de Berlin, avec un pot Oettle !
Donc la carte grise indiquait 105 dB!!!
Hé hé !!

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#94
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Un minimum de respect devrait nous permettre d'éviter le amendes mais aussi d'embêter les riverains (pour ne pas utiliser le même mot que notre président). Je comprends tout à fait les riverains, habitant Lyon centre et le week-end proche de la route des Grandes Alpes...

 

Mais en regardant ma CG, je me suis dit, que même sensibilisé, que la vigilance accrue va être de mise pour éviter la prune - case U1:  99 dB pour ma 991strictement de série.

 

PS: peut être un nouveau sujet de topics ... pour recenser les cases U1 de nos belles.

Encore une fois et comme l'a souligné Greg, faut pas flipper entre la mesure d'homologation sur le CG (prise à moins d'un mètre et en oblique à 45° je crois) et la valeur que va relever un sonomètre perché sur un mat à 3 m de haut.

Le but est de verbaliser le bruit excessif et pas tout ce qui roule !;)


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#95
JYH67

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Encore une fois et comme l'a souligné Greg, faut pas flipper entre la mesure d'homologation sur le CG (prise à moins d'un mètre et en oblique à 45° je crois) et la valeur que va relever un sonomètre perché sur un mat à 3 m de haut.

Le but est de verbaliser le bruit excessif et pas tout ce qui roule !;)

Et encore je pense que c’est le volume max donc à haut régime 



#96
750machiv

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De plus cette prise de son intégrera les bruits aero et de roulement, qui ne font pas partie de la prise de niveau sonore pour la conformité, puisqu'elle est faite à l'arrêt.

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