95 réponses à ce sujet

[MARCO83]

Là, ce n'est plus du bruit mais du son :

 

https://youtu.be/liqoMjRT81A

 

 

[Sergus]

Ouf ! Quelle musique !

[Lono25]

Je commence à avoir des soucis avec mon Carnewal GT sur le 987 ... même quand je vais de la glisse.

 

Je pense repasser à un échappement à valves OEM si j'en trouve un payable.

 

Je lis ce post et ça alimente mon hésitation à passer au Carnewal GT car je partage une partie de ces réflexions... si je le fais, je vais essayer de trouver d'abord un silencieux d'occaz à faire modifier par Gert et garder mon origine en backup

[Propulc]

Je lis ce post et ça alimente mon hésitation à passer au Carnewal GT car je partage une partie de ces réflexions... si je le fais, je vais essayer de trouver d'abord un silencieux d'occaz à faire modifier par Gert et garder mon origine en backup

En fait, mon échappement est génial mais quand je suis vraiment seul. Il faut rien de plus. Le volume après 4 ans de mon Carnewal est au niveau sonore d'un 981 valves ouvertes.

 

Voir ma vidéo ici :

[kayzer]

Bruit excessif ou pas? 

 

https://www.facebook...691484644209413

[NC black 80]

Bruit excessif ou pas? 
 
https://www.facebook...691484644209413

Juste comme il faut

[Sergus]

J'entends rien !

[Spasma]

Bruit excessif ou pas? 
 
https://www.facebook...691484644209413

Juste ce qu'il faut.

@+
Spasma

[JéJé3.4]

Contenu du dernier bulletin de la FFMC, pas connus pour être des moutons pro-gouvernementaux...

Et pourtant réflexions pleines de bon sens sur les problèmes de bruit excessif que l'on peut aussi transposer à l'automobile, "sportive" en particulier... 

 

"Quel été ! 

 

"Arrière ceux dont la bouche souffle le chaud et le froid !" Jean de la Fontaine

 

Jean de la Fontaine avait parfaitement décrit ce que nous, motards, avons vécu ce mois d’août : un gouvernement qui souffle le chaud et le froid, et nous conte des fables sur les bénéfices attendus d’un contrôle technique dont nous avons démontré l’inutilité, tant sur la sécurité, le bruit de certains, que la pollution ! Une fable que se sont empressés de relayer nos adversaires les plus virulents, repris sans beaucoup de sens critique par certains médias, trop heureux de parler d’autre chose que du GIEC – groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat - ou du Covid !

 

Mais un de ces éléments repris par nos adversaires, et dont une bonne partie du grand public retient l’argument, doit faire l’objet de toute notre attention : le bruit excessif de certains motards. Oui, le confinement et son relatif silence ne fait qu’exacerber l’agacement du grand public sur les bruits excessifs. Mais si le sujet moto revient toujours en tête de liste, ce n’est pas un hasard. Nous le savons, c’est aujourd’hui un pilier des argumentaires motophobes de nos adversaires. Il est trop facile de dézinguer l’ensemble de notre communauté par la faute de quelques-uns ! 

 

Oui, nous devons défendre la juste place de la moto dans la société, cette juste place dans la transition écologique qui devrait tenir compte, comme l’a fait l’ANSES - 'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail - en 2019, de l’aspect fluidifiant de la circulation que permet l’usage de deux-roues motorisés.

 

Oui, nous devons revendiquer le bon sens qui commande de moins encombrer pour le bien de tous, au même titre que les autres mobilités alternatives aux transports en commun déjà saturés ou aux automobiles dont la circulation est de plus en plus contrainte ! Soit l’exact inverse de ce que nous subissons avec les ZFE – Zones à faibles émissions -, le stationnement payant et autres règles contre-productives comme le contrôle technique !

 

Oui, la moto est une partie de la solution, même si elle ne représente pas LA solution définitive à la péréquation mobilité/pollution. Le bon sens populaire dit bien qu’entre deux maux, il faut choisir le moindre ? Et le moindre mal de la mobilité thermique, c’est le nôtre.

 

Mais défendre la moto, c’est aussi balayer devant sa porte : reconnaître que certains abusent par leur comportement, qu’il s’agisse de faire plus de bruit que la normale, d’abuser de la circulation inter-files, de stationnements irrespectueux du passage des autres, etc. Le bruit excessif, en particulier doit faire l’objet de toute notre attention : nous le disons depuis bien longtemps, c’est un ennemi de l’intérieur qu’il nous faut combattre vigoureusement, et au vu de toutes et tous. Le bon exemple a été donné par les antennes qui ont fait des relais Motard Calmos sur ce thème, comme par exemple sur la route des Grandes Alpes et dans bien d’autres sites touristiques de France, en plein accord avec les autorités locales.

 

Le respect de l’autre que portent les valeurs de la FFMC a grand besoin d’exemplarité. Comme l’a dit une campagne du début des années 2000, si nous voulons être respectés, respectons les autres.

 

Ensemble, plus forts.

 

Le Bureau national" 

[Paul]

Vu à Fréjus voici 2 semaines, contrôle banal de la Police Nationale vers 17H00 (papiers,...). Ils étaient équipés d'un petit sonomètre sur trépied et contrôlaient aléatoirement ... les motos.

[clitis]

A part quelques Harley ........pas toutes ; il n'y a guère que les 50cc trafiqués qui nous les cassent !

 

Je ne sais pas pour les grosses agglos ( je n'y mets plus les pieds ) mais je parle " en général " .

[July1]

Quand j’avais la Cosworth, j’avais été contrôlé aux Sables D’Olonne en allant au boulot…

J’avais une ligne complète décatalysée en 76mm Fochesato  

contrôle fait à main levé.. bon je n’ai pas demandé le certificat d’étalonnage du sonomètre ^^

45€ sans obligation de modification.

Ils font des coups comme ça de temps à autre..

Vive les clapets, on se fait plaisir sans emmerder les autres quand on fait un peu preuve de civisme.. faudrait que j’en installe sur la 993 :/

[Spasma]

A part quelques Harley ........pas toutes ; il n'y a guère que les 50cc trafiqués qui nous les cassent !
 
Je ne sais pas pour les grosses agglos ( je n'y mets plus les pieds ) mais je parle " en général " .

À Toulouse, les grosses cylindrées ont de la voix... Surtout le soir... Voitures et motos, donc parfois ça saoule, surtout aux beaux jours quand tu ouvres les fenêtres pour aérer.

@+
Spasma

[Paul]

Allez, histoire de se dérider, le lien d'un garage genevois spécialisé dans les sportives, qui nous propose quelques mélodies d'exception:

 

https://www.carugati.ch/sound/

 

 

 

 

 

 

 

Le passage d'une (très rare) Alfa 8C m'a toujours scotché...

[Dan87]

Les plus insupportable pour moi sont les T-Max avec des échappements modifiés !

[lapiole]

Ah, à propos de bruit, je viens de faire une découverte grâce à un sympathique motard arrêté sur le bord de la route avec ses supers potes, un abruti qui a gueulé comme un co***rd juste au moment où on passait, décapotés... je ne connaissais que le coup de gaz au niveau des oreilles...Ça ne va pas m'aider... il me tarde que nos amis motards me fassent changer d'avis sur leur comportement ( avec des preuves)

[Spasma]

Hier soir, entre minuit et 1h, y'a un groupe de mecs qui ont passé leur temps à mettre les Watts et faire très bruyamment le tour du quartier. Obligé de fermer la fenêtre pour pouvoir dormir. 4 bagnoles qui ont pris le coin pour un circuit, alors que le Commissariat central est à 200 mètres... Aucune intervention de la police, comme toujours à Toulouse.

Je vais finir par investir dans un Barret et sniper du haut de ma terrasse. Ma femme est de moins en moins réfractaire à l'idée lol

@+
Spasma

[maigret73]

Un joli son sur une voiture ou une moto c'est sympa à condition que ce ne soit pas excessif, autant pour les usagers que ceux qui pilotent.
Lorsque j'ai acheté ma SpeedTriple, il y avait les 2 pots Arrows sans les chicanes, j'ai fait le tour du lac du Bourget et au retour j'ai pris 1 Doliprane tellement j'avais mal à la tête .... du coup j'ai remonté les chicanes en coupant le bout qui bouchait le tube perforé, bruit sympa, plus de mal à la tête et pour les usagers, ça va.
J'ai un collègue qui roule en Ducati Streetfighter 1098 avec pot carbone "vide" ..... il passe toujours en fin de groupe pour pas nous emmerder niveau bruit et il met des bouchons d'oreilles pour lui ...

[Kabroumiman]

Le gros problème du bruit des engins motorisés, scooters/motos/voitures, comme toujours c'est l'excès/abus : des gens qui ont des engins d'origine et qui les utilisent "intelligemment" dans un certain respect des autres > aucun problème et je pense que ça reste la grande majorité.

 

Mais malheureusement il y a toujours une minorité d'abru.. qui n'en ont rien a cirer, trafiquent leurs engins et s'amusent à les faire hurler, en agglomération et souvent le soir/en pleine nuit.

Une grosse cylindrée, en pleine accélération à 1h du matin sur un boulevard ou une voie rapide, c'est tout le monde à 1km+ à la ronde réveillé...et ça c'est tout bonnement intolérable et doit être sanctionné durement sinon comme toujours, même si on ne veut pas "infantiliser" les gens, le constat est que sans bâton ou carotte (et là on est clairement plus dans l'aspect bâton/répression), ces gens sont incapables de responsabilité/maturité et de s'auto-controler.

[maigret73]

Et c'est vrai que le plus "bruyant" c'est les scooters un peut (trop) trafiqués, en ville en pleine nuit entre 2 immeubles, mais une moto ou une voiture "bruyante" fera aussi des nuisances dans ces conditions, mais ne fera que passer, pas tourner en rond toute la nuit en jouant au chat et à la souris avec la Police ;-)