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Siège baquet


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41 réponses à ce sujet

#1
Ds 987

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J'aimerai bien mettre des sièges baquets ,comme sur cette photo dans mon Cayman

 

bc911-1619162372-U2195.jpg

 

la référenceest 991-044-801-38-GDC est il possible de les mètres dans un 987

Faut il encore en trouver car neuf il coûte plus de 5 K

Quelqu'un a- t-il- c'est siège dans sa porsche ?


--https://www.boxster-...hp?/topic/13024/démontage amortisseur arrière , --https://www.boxster-...hp?/topic/12967/démontage amortisseur avant

 

--https://www.boxster-...es-carnewal-b16 Mon Cayman

 

 

bc911-1621149948-U2195.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 


#2
LucKKy

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J'aime bien ces sièges.

 

Je pense, que sur les 987 R il y avait ces sièges, donc possible de les monter je pense


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#3
Nikos

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oui c est tout a fait possible de les monter , un membre ici ( Vincent ) les avaient dans son ancien cayman Vert blinder d option exculsive . 

 

Bonne chance pour en trouver .... et surtout à un prix qui ne soit pas totalement dissuasif . 


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Image IPB


#4
tony17

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Oui aussi sur spyder 987


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#5
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Oui je les ai d'origine sur mon Spyder 981, ils existent depuis un bon moment chez Porsche et sont surnommés les baquets "GT2".

Que veux tu savoir ? Confort ? Position de conduite ?....

 

Il faut savoir qu'ils ne sont pas réglables du tout (sauf avancer - reculer bien sûr !), et qu'ergonomiquement ils sont assez bizarrement foutus (peu de soutien lombaire, "oreilles" au niveau des épaules qui ont tendance à repousser les omoplates vers l'avant et donnent une position de conduite un peu étrange.)

Rien de vraiment rhédibitoire, mais ils peuvent ne pas correspondre à certaines morphologies, c'est arrivé...Et ils conviennent parfaitement à d'autres !

 

Par comparaison les Sabelt de mon A 110 sont mille fois mieux à tout point de vue...

 

Voili-voilou, à ta dispo si tu veux en savoir plus, le conseil que je pourrai te donner c'est au moins de trouver un moyen de t'assoir dedans avant de te décider...

Quant à en trouver d'occase c'est un peu hypothétique, mais qui sait...;)


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#6
Alex

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Ca se monte!


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#7
Ds 987

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Merci Jérôme pour cette description , c'est vrai qu'il doit en effet avoir un changement de maintient par rapport à nos sièges classiques mais tu le dis il faut les essayer

Et toi comment tu te sens dedans 

Pourrais tu nous mettre une photo:)


--https://www.boxster-...hp?/topic/13024/démontage amortisseur arrière , --https://www.boxster-...hp?/topic/12967/démontage amortisseur avant

 

--https://www.boxster-...es-carnewal-b16 Mon Cayman

 

 

bc911-1621149948-U2195.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 


#8
JéJé3.4

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Merci Jérôme pour cette description , c'est vrai qu'il doit en effet avoir un changement de maintient par rapport à nos sièges classiques mais tu le dis il faut les essayer

Et toi comment tu te sens dedans 

Pourrais tu nous mettre une photo:)

Hello, comme je l'ai dit c'est OK mais pas au top du top. Le manque de coussin lombaire peut donner des mal de dos sur de grosses journées et je n'aime pas trop cette impression d'être "poussé" vers l'avant au niveau des omoplates ...

Sinon ils sont magnifiques, maintiennent bien en latéral qui est ce qu'on leur demande avant tout, et question confort et aux réserves ci-dessus près, ce sont loin d'être des planches de bois non plus !!!

 

Voilà une photo que j'ai pu retrouver pour donner une idée du rendu dans la voiture, les miens sont cuir et Alcantara.

 

bc911-1619173594-U273.jpg


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#9
Ds 987

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je suis prêt à perdre un peu de confort car sa donne un look bien plus sportif et type l'intérieur de la voiture


--https://www.boxster-...hp?/topic/13024/démontage amortisseur arrière , --https://www.boxster-...hp?/topic/12967/démontage amortisseur avant

 

--https://www.boxster-...es-carnewal-b16 Mon Cayman

 

 

bc911-1621149948-U2195.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 


#10
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Tu radicalises ton Cayman!

 

Guillaume les a sur son 981 et semblait dire qu'il pouvait faire des longs trajets sans trop être inconfortable.

Je pense qu'il faut essayer avant car, comme déjà évoqué, ça dépend de la morphologie des uns et des autres.

D'autant plus que ce n'est pas donné.

 

Mais ils sont magnifiques :wub:


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#11
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Confortable pour ma part, après cela dépend des morphologies j'imagine...


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#12
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Sur les 987 ça se monte sans problème.

 

J'ai fait de la route et journée entière avec et ils sont très confortables (beaucoup plus que ceux de la 918).

La position est parfaite pour moi (1.86m) (position basse, maintien un vrai et que c'est beau (et light)

En plus ils sont chauffants.

 

Ca vaut un rein en CP mais je n'ai pas eu le choix et j'ai cassé le PEL!!!


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#13
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Hello, comme je l'ai dit c'est OK mais pas au top du top. Le manque de coussin lombaire peut donner des mal de dos sur de grosses journées et je n'aime pas trop cette impression d'être "poussé" vers l'avant au niveau des omoplates ...

Sinon ils sont magnifiques, maintiennent bien en latéral qui est ce qu'on leur demande avant tout, et question confort et aux réserves ci-dessus près, ce sont loin d'être des planches de bois non plus !!!

 

Voilà une photo que j'ai pu retrouver pour donner une idée du rendu dans la voiture, les miens sont cuir et Alcantara.

 

Et tu as oublié un point Jérôme qui tient tant aux possesseurs de ces sièges, surtout sur Spyder, les sièges chauffants :P


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#14
AlexTenZ

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C'est peut-être moi, mais les sièges baquets 918 ou GT3 sont très confortables :) tout dépend des morphologies, je suis assez mince et de taille moyenne. Pour les personnes plus imposantes, peut-être que le resserrage des sièges au niveau des épaules sera plus inconfortables car trop oppressant pour certains... 



#15
Jérôme PDE 1

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Pour ma part, je suis plutôt à la recherche de sièges pour le Cayman en version sport avec le supplément de maintien latéral haut car je trouve les origines confortables mais manquent de maintien en virage sérré...

Ils sont noirs bien sûr, mais chauffants et avec logo.

Pas électriques sauf dossier bien sûr.

Quelqu’un connait ça?

Merci



#16
JéJé3.4

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Et tu as oublié un point Jérôme qui tient tant aux possesseurs de ces sièges, surtout sur Spyder, les sièges chauffants :P

Tout à fait, tu fais bien de le rappeler, je les ai et c'est bien appréciable sur un cab en toutes saisons...et non dispo sur les baquets "918", qui sont eux en revanche réglables en hauteur...

Il faut choisir entre pouvoir régler sa position au mieux mais se cailler les miches, ou bien l'inverse !:P


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#17
Rom

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Pour ma part, je suis plutôt à la recherche de sièges pour le Cayman en version sport avec le supplément de maintien latéral haut car je trouve les origines confortables mais manquent de maintien en virage sérré...
Ils sont noirs bien sûr, mais chauffants et avec logo.
Pas électriques sauf dossier bien sûr.
Quelqu’un connait ça?
Merci


https://www.leboncoi.../1890477137.htm

;)

#18
Arnaud64

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J'aimerai bien mettre des sièges baquets ,comme sur cette photo dans mon Cayman

 

 

 

la référenceest 991-044-801-38-GDC est il possible de les mètres dans un 987

Faut il encore en trouver car neuf il coûte plus de 5 K

Quelqu'un a- t-il- c'est siège dans sa porsche ?

https://teile.com/en...-airbag-L/18535


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#19
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Y a que le gauche !:P

Effectivement ça pique, +- 10 k€ pour les deux, soit environ 1/3 de la valeur d'un Cayman S 987... :o

Le jeu en vaut il la chandelle ? Perso je pense que pour cette simple raison malheureusement non, sauf à avoir 10 k€ à craquer, de surtout bien garder les sièges d'origine, et pour la revente les remettre et espérer refourguer les baquets séparément sans trop perdre. 

En effet impossible de récupérer cette sûr-valeur à la revente de la voiture...

 

Pour l'anecdote ils étaient en option...gratuite sur les Spyd' 981, et maintenant il faut débourser 5 400 € sur les Spyd' 718 (Certes les baquets 918 plus coûteux)


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#20
Dan87

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Ces sièges sont effectivement magnifique.

Je regarde de temps en temps en occasion car en neuf c'est la moitié du prix de mon boxster sur le marché Suisse :D

Les sièges sport d'origine maintiennent très bien sur la route mais pas assez au niveau de l'assise sur circuit.
Je me souviens avoir eu un bleu sur la jambe gauche après une journée à Dijon à force d'avoir la jambe collée contre le rangement de la porte dans la courbe de Pouas :P
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!




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