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Achat 981... non, 718 Spyder !


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529 réponses à ce sujet

#301
JéJé3.4

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Je suis à peu près certain qu'il y aura au total bien plus de Spyder 718 fabriqués (en BVM & PDK) que les 2 400 et quelques de la version 981. 

Avantage, le 981 restera une auto plus rare !:P


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#302
Bambi

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Petite question, mon Spyder arrive en mai 2022, j'ai encore le choix et j'hésite vraiment sur les freins céramique ou acier...sur une GT4 ou GT4 RS les céramiques s'imposeraient mais pour un Spyder ? 

Evidement tout dépend ce que j'en fais, mais dans l'esprit de la voiture qu'en pensez vous ( si on oublie le prix ), déconseillé par mon CP, grincement au roulage et trop chère :-)

 

https://www.boxster-...82744-U3297.png



#303
Evariste

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Déjà des céramiques c’est beau ça rempli la roue, c’est top.
Gain en masse suspendu, freinage top.
Plus cher à l’achat, plus cher à la revente, donc au final, si tu peux, fonce.
Ah oui on me disait que le caillou qui vient se mettre dans les étriers peut casser le disque, etc…
Comme un platane peut tomber sur ma caisse en roulant… bref , ça change c’est moderne donc fonce.
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#304
clitis

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Et les jantes qui restent propre , c'est pas bien ?             ;)


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#305
nono99

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Ceramique !
Et Après tout , pour la suite , c’est réversible vers acier alors que l’inverse non ?


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#306
Paul

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J'ai les céramiques d'origine sur la Turbo S et les apprécie. L'auto fait pratiquement 2 tonnes avec les pleins, passagers et bagages... Freins imperturbables et attaque très franche (gare, au début...).

 

Cette histoire de crissement des freins à froid, j'en ai déjà entendu parler mais ce n'est vraiment pas plus présent qu'en freins 'acier'.

 

Après, je n'ai jamais eu de soucis non plus en freins 'acier' (Boxster ou 991). La seule chose, ce fut de devoir changer les disques (et donc plaquettes) vers 23'000.- kms déjà sur 991.1 C4S Cab (un peu de circuit).

 

Je suis sorti dans les graviers en piste avec la turbo... et de méchants (vraiment) crissements de graviers à suivre, dans les céramiques. Heureusement, il y avait une assistance technique Porsche pour démonter les roues et nettoyer tout cela. Au final, pas de dégât.

 

Bizarre que le CP te déconseille cette option... Ca leur ferait ~ 10% de chiffre d'affaire en plus sur la voiture, non? ^_^

 

Si j'avais le choix sur un (léger) Spyder, je pense que je ne prendrais pas l'option, à moins de passer ma vie sur les circuits...

Et encore, Porsche ne met pas cet équipement en standard sur les GT3, même RS! ^_^


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#307
Onfray

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jai essayé les 2, le feeling de freinage est incomparable en pccb si tu peux fonces
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#308
Onfray

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#309
Onfray

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elle est posé sur le tarmac FR haha
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#310
clitis

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C'est ta tienne , à toi , personnellement ?           :wub:


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#311
Sergus

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Pas terrible la capote. Il n'y avait pas autre chose que blanc ?:D


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#312
Bambi

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Bravo...Elle est sublime !

 

J'ai enfin décidé de ma config...

 

http://www.porsche-code.com/PNK4G2E1


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#313
Onfray

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Pas terrible la capote. Il n'y avait pas autre chose que blanc ?:D


cest la nouvelle mode a Stuttgart lol

je suis pas fan fan des photos de ce bleu mais le commercial m'a aussi fait des vidéos et la je kiffe. en photo ça fait plat mais en vidéos tu vois les reflets c plus sympa
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#314
Guest_igguk_*

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Bravo...Elle est sublime !

 

J'ai enfin décidé ma config...

 

http://www.porsche-code.com/PNK4G2E1

 

Qu'est-ce que tu veux que je te dise ?:D:D



#315
Bambi

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cest la nouvelle mode a Stuttgart lol

je suis pas fan fan des photos de ce bleu mais le commercial m'a aussi fait des vidéos et la je kiffe. en photo ça fait plat mais en vidéos tu vois les reflets c plus sympa

 

 

Impatient de voir tes vidéos car j'adore le Sharck mais j'en pince depuis tjs sur le Gentiane, tu risques de me faire hésiter ;-)



#316
Guest_igguk_*

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Impatient de voir tes vidéos car j'adore le Sharck mais j'en pince depuis tjs sur le Gentiane, tu risques de me faire hésiter ;-)

 

Ha! Ha! Pareil pour moi! Mais je ne craquerai pas! 


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#317
Onfray

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Bravo...Elle est sublime !
 
J'ai enfin décidé de ma config...
 
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tres classe sport chic ! les pccb ❤❤❤
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#318
Onfray

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Je suis à peu près certain qu'il y aura au total bien plus de Spyder 718 fabriqués (en BVM & PDK) que les 2 400 et quelques de la version 981.
Avantage, le 981 restera une auto plus rare ! :P

ca cest clair le 981 restera une rareté !
j'espère qu'il en produiront moins en pdk 😁😁

#319
Onfray

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Impatient de voir tes vidéos car j'adore le Sharck mais j'en pince depuis tjs sur le Gentiane, tu risques de me faire hésiter ;-)


je peux te l'envoyer via Wattsap envoie ton Num en MP

#320
Guillaume140

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Superbe vraiment  


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