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Nettoyage moteur 981


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23 réponses à ce sujet

#1
Hugh

Hugh

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À votre avis, je dois nettoyer à sec, où je peux y aller aussi à l’eau?c72e85899f6d7bf31942fc59bf937b20.jpg


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#2
Alex

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Pourquoi nettoyer puisque dans 5000 kms ce sera dans le même état?


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#3
Hugh

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J’peux pas c’est plus fort que moi…
6f7552c1763c8bf553e3fd2c2c482f1b.jpg
J’aurais pas réussi à dormir


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#4
Alex

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Bien!


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#5
Sergus

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Bravo ! Alors, à sec ou non ?


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#6
Paul60

Paul60

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Wooa


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#7
Hugh

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Bah non, de l’eau chaude au jet d’eau doucement, avec un dégraissant moteur.
Un coup d’air comprimé.
Chiffon et 8b4d6b797e16274759bd6994ecd8d52d.jpg


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#8
DA02

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Ca n'a pas trainé :lol:

Propre !



#9
elbarbou

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Tu en as profité pour retourner le moteur ?
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"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#10
nono99

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quelqu'un à déjà entendu parlé (testé?) du nettoyage cryogénique ?

http://www.youtube.c...y_JpRI4lw&t=51s



#11
Hugh

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Oui, on s’en sert dans mon entreprise.
Compliqué à mettre en œuvre pour un particulier, mais super efficace.
Beaucoup de vidéo sur YouTube.


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#12
nono99

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Je connaissais pas mais effectivement ça semble efficace . Des pros du detailling proposent Probablement ce service j ´imagine


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#13
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Pour le 981, comme pour tous les boxster/cayman, un nettoyage à l'air comprimée et avec un pinceau suffit amplement.
Pas la peine de se mettre en frais pour ça !
Le moteur sera aussi sale dans 1000km...
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750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

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#14
Viking

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Pour le 981, comme pour tous les boxster/cayman, un nettoyage à l'air comprimée et avec un pinceau suffit amplement.
Pas la peine de se mettre en frais pour ça !
Le moteur sera aussi sale dans 1000km...

Sinon rien faire c'est bien aussi!

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La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#15
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Ou changer pour une neuve tous les 5000 km !;)


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#16
clitis

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Pour le 981, comme pour tous les boxster/cayman, un nettoyage à l'air comprimée et avec un pinceau suffit amplement.
Pas la peine de se mettre en frais pour ça !
Le moteur sera aussi sale dans 1000km...

Et encore , sur une route propre et sèche .

 

Sinon 10 kms sur une petite route humide suffisent .

 

Sauf intervention mécanique , le nettoyage du moteur est une perte de temps .

Si , en plus , tu payes .........


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#17
Alex

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Je suis entièrement d’accord zéro intérêt... pour ceux qui aime voir le le moteur une Ferrari, une Lambo ou une Audi R8 sont de meilleurs choix


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#18
Viking

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Alex adore la config du flat6!

Surtout quand c'est un v8 ou un v10

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#19
Hugh

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C’est sur que ouvrir tout le bordel pour uniquement faire un nettoyage, c’est pas forcément utile. Sauf si ça fait plaisir au type qui prends du plaisir à savoir qu’en dessous c’est propre. Faut bien occuper ses soirées de confinement.

Sinon quand on ouvre tout les caches pour intervenir sur la partie « haute » du moteur, et ben… refermer comme ça, sans faire le mini de nettoyage , c’est pas trop top. Et même si c’est re-degueu dans 15 jours. Mais après c’est que mon avis.

Y’a des gens qui changent pas de caleçon tant qu’il y a pas de traces…


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#20
Alex

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Alex adore la config du flat6!

Surtout quand c'est un v8 ou un v10

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On en avait discuté de vive voix! Autant je trouve le Flat6 à air très beau avec sa Turbine, autant j’ai toujours trouvé ces moteur flat6 à eau particulièrement moches... et le flat 4 du 718 l’est bat tous les records en la matière...


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