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Comme beaucoup... ma première Porsche

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90 réponses à ce sujet

#41
Jérôme PDE 1

Jérôme PDE 1

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Salut et bienvenue



#42
Eric 60

Eric 60

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#43
Lono25

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Merci à tous !

 

J'avais une conversation par MP avec Alex qui m'a très gentiment conseillé pour le montage de mon AR Kenwood double DIN mais depuis peu de temps je ne peux plus lui répondre, j'ai un message dans ma MP du forum "Vous n’êtes pas autorisés à utiliser le système de messagerie privée"

Impossible de joindre un admi à [email protected] retour de mail avec message "Impossible de distribuer votre message à [email protected], car le serveur distant n'est pas correctement configuré."

 

Si un admi lisait ce message et pouvait m'aider;)? Merci encore !


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#44
Bibi

Bibi

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C'est dans la charte du forum

"10.l'accès au messages personnels et à nos rubriques techniques ne sera possible que sous condition d'une participation minimale de 100 posts ou d'adhésion à notre club le Flat6Club."

après Sir Alex ou un admin pourront peut être débloquer la situation...

 

Merci à tous !

 

J'avais une conversation par MP avec Alex qui m'a très gentiment conseillé pour le montage de mon AR Kenwood double DIN mais depuis peu de temps je ne peux plus lui répondre, j'ai un message dans ma MP du forum "Vous n’êtes pas autorisés à utiliser le système de messagerie privée"

Impossible de joindre un admi à [email protected] retour de mail avec message "Impossible de distribuer votre message à [email protected], car le serveur distant n'est pas correctement configuré."

 

Si un admi lisait ce message et pouvait m'aider;)? Merci encore !



#45
Alex

Alex

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Avec moins de 100 messages tu n’as pas accès aux MPs...
Tu peux me joindre : [email protected]


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#46
Lono25

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Avec moins de 100 messages tu n’as pas accès aux MPs...
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Merci Alex (tout est OK de mon côté, ct juste pour te remercier) et merci pour vos réponses. J'y avais accès au début c'est pour ça que je ne comprenais pas

 

De même, il y a plein de sujets auxquels je n'ai pas/plus accès. Tant pis...



#47
Lono25

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#48
Paul

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Bonjour et bienvenue (tardif), Laurent,

 

Permets-moi de te rappeler le point 11 de la Charte...

 

 

 

bc911-1626911121-U150.jpg

 

 

 

 

 

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En participant de manière régulière à la vie du forum, le quota des 100 messages sera vite atteint et tu auras accès à l'ensemble des rubriques... ;)


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#49
Lono25

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OK Paul, Mea Culpa. J'ai déjà été rappelé à l'ordre par mail du fameux point 11



#50
Paul

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No souci, Laurent.

 

La raison de la Charte, sur ce point, est que tu remplis une page d'écran avec des 'Bienvenues' pas toujours spontanés et que cela dilue les autres sujets (ou les relègue en pages 2, 3 ...)

 

 

 

Et la raison d'exiger une centaine de messages pour accéder aux rubriques techniques est que nos Techs apprécient de partager leurs (souvent précieuses) expériences et compétences avec ceux qui s'intéressent vraiment à la vie du Forum mais rechignent légitimement à le faire avec des 'opportunistes' qui débarquent ici juste pour piquer un conseil ou une procédure puis disparaissent (parfois-souvent sans même remercier!)


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#51
seb8306

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bon bah je post un message de bienvenue pour gonfler mes messages! :ph34r:

 

Ok ça va je sors ! :D

 

Blague à part, beaucoup de plaisir au volant de ton nouveau jouetLaurent!


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#52
Paul

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Retourne vite en Afrique détruire la planète ou aux Caraïbes profiter ... de la Vie, voyou Seb... :P


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#53
Lono25

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No souci, Laurent.

 

La raison de la Charte, sur ce point, est que tu remplis une page d'écran avec des 'Bienvenues' pas toujours spontanés et que cela dilue les autres sujets (ou les relègue en pages 2, 3 ...)

 

 

 

Et la raison d'exiger une centaine de messages pour accéder aux rubriques techniques est que nos Techs apprécient de partager leurs (souvent précieuses) expériences et compétences avec ceux qui s'intéressent vraiment à la vie du Forum mais rechignent légitimement à le faire avec des 'opportunistes' qui débarquent ici juste pour piquer un conseil ou une procédure puis disparaissent (parfois-souvent sans même remercier!)

Oui oui, j'ai bien compris. J'ai sollicité et remercié Alex qui m'a bien aidé pour poser mon AR double DIN Kenwood. Il m'a répondu rapidement et de façon précise et technique. Encore merci à lui.

J'ai fait en + un petit câblage pour récupérer le signal du micro d'origine sur le mini ISO qui permet de garder le micro d'origine du PCM. Je ne l'ai pas vu sur le post concernant ce sujet

Je le partagerai dés que j'aurais le droit



#54
Lono25

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Je récupère signal micro en voies 8 (masse) et 9 du connecteur mini iso, le bleu et le jaune.

Puis avec connecteur femelle mini ISO, je le transforme en mono jack pour brancher sur le Kenwood. Je crois que c'est aussi mono jack sur les Pionner qu'installe Alex

ça permet de garder le micro d'origine qui est derrière le volant quand on avait un PCM 2.1 équipé

 

EDIT : NOK ça ne marche pas. Voir explication expert Alex plus bas. Je confirme : pas de signal

 

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#55
Koninoel

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Hello,

 

niveau prise de son, c'est propre ? il y'a une grosse difference comparé au micro fournis avec l'autoradio kenwood ?

 

J'ai collé le micro sony dans l'ouverture a coté de celui d'origine .

 

Nico



#56
Koninoel

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No souci, Laurent.

 

La raison de la Charte, sur ce point, est que tu remplis une page d'écran avec des 'Bienvenues' pas toujours spontanés et que cela dilue les autres sujets (ou les relègue en pages 2, 3 ...)

 

 

 

Et la raison d'exiger une centaine de messages pour accéder aux rubriques techniques est que nos Techs apprécient de partager leurs (souvent précieuses) expériences et compétences avec ceux qui s'intéressent vraiment à la vie du Forum mais rechignent légitimement à le faire avec des 'opportunistes' qui débarquent ici juste pour piquer un conseil ou une procédure puis disparaissent (parfois-souvent sans même remercier!)

Bonjour Paul,

 

Pour infos, j'ai vu que les infos techniques sont référencés dans Google. Elle sont accessible quand on est pas connecté sur le forum, mais inaccessible par un membre qui a moins de 100 messages.

 

je pense qu'il faut garder le référencement car dans mon cas, j'ai connu le forum via ces recherches "google", n'y a t'il pas la possibilité de bloquer que le fait de pouvoir poster dans cette catégorie ?

 

Un peut HS sur le sujetmais j'en profite pour répondre dans le message

Nico


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#57
Alex

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Je récupère signal micro en voies 8 (masse) et 9 du connecteur mini iso, le bleu et le jaune.
Puis avec connecteur femelle mini ISO, je le transforme en mono jack pour brancher sur le Kenwood. Je crois que c'est aussi mono jack sur les Pionner qu'installe Alex
ça permet de garder le micro d'origine qui est derrière le volant quand on avait un PCM 2.1 équipé
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J’éviterais: l’impédance des micros Porsche n’est pas la même... donc on a souvent des soucis et installer le micro Je Wood ou Pioneer dans l’emplacement d’origine e prend 10 minutes...


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#58
Ted92

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    Yapakelai Porsche danlavie !!

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Bienvenue
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Très belle
Bienvenue

Boxster 987-2

#59
Lono25

Lono25

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J’éviterais: l’impédance des micros Porsche n’est pas la même... donc on a souvent des soucis et installer le micro Je Wood ou Pioneer dans l’emplacement d’origine e prend 10 minutes...


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Alex, impédance plus grande ou plus faible du Porsche ?

Si l'impédance du micro Porsche est trop grande tout ce que je risque c'est de ne rien entendre, je reviendrai en arrière.

Le micro Kenwood est énorme et ne rentre pas dans l’emplacement d’origine (j'ai essayé), ça m'oblige à le mettre en apparent au pavillon et je n'aime pas. Je ne connais pas la taille du micro Pioneer.



#60
Alex

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Alex, impédance plus grande ou plus faible du Porsche ?
Si l'impédance du micro Porsche est trop grande tout ce que je risque c'est de ne rien entendre, je reviendrai en arrière.
Le micro Kenwood est énorme et ne rentre pas dans l’emplacement d’origine (j'ai essayé), ça m'oblige à le mettre en apparent au pavillon et je n'aime pas. Je ne connais pas la taille du micro Pioneer.


Le micro Porsche est actif et dispose d’un ampli ton kenwood ne fonctionnera pas avec.

Met moi une photo de ton micro et je te dirai si il rentre... il y a pas mal de place sous les grilles...


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