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[Résolu] 981 S - Voyant airbag allumé


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39 réponses à ce sujet

#1
Maximus76

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Bonjour à tous,
Mon voyant d airbag vient de s allumer après un petit trajet...j ai éteint le boxster mais l erreur persiste. J envisage de débrancher la batterie pour voir si cela supprime l alarme. Sinon à part devoir le passer au piwis voyez vous d autres actions à réaliser ?
Merci de votre aide

#2
Alex

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Bonjour à tous,
Mon voyant d airbag vient de s allumer après un petit trajet...j ai éteint le boxster mais l erreur persiste. J envisage de débrancher la batterie pour voir si cela supprime l alarme. Sinon à part devoir le passer au piwis voyez vous d autres actions à réaliser ?
Merci de votre aide


Sur un voyant d’airbag rien à faire a par passer au piwis afin de connaître la cause. En effet le défaut restera en permanence quoiqu’on fasse une fois le voyant allumé pour des raisons de sécurités élémentaires...


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#3
Maximus76

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Merci Alex. En attendant j ai branché ma batterie sur son maintien de charge et je me suis aperçu que le voyant s éteint puis se rallume aussitôt alors qu'avant d avoir chargé la batterie (qui n affichait que 12v) il me semble que le voyant restait en permanence. La batterie peut elle être à l origine du problème ?

#4
Guillaume140

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Hello

 

jai le même probleme 

 

pas de stress c’est un capteur à 9€ dans le module de la ceinture de sécurité 

 

possible de le faire changer chez Porsche 

 

moi je le programme pour la révision de juin 



#5
Alex

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Hello

jai le même probleme

pas de stress c’est un capteur à 9€ dans le module de la ceinture de sécurité

possible de le faire changer chez Porsche

moi je le programme pour la révision de juin


Sans un diagnostic précis... tu es devenu Marabou?


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#6
Maximus76

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Je ne stresse pas ...je cherche juste à m instruire...
On verra au piwis.
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#7
Alex

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Merci Alex. En attendant j ai branché ma batterie sur son maintien de charge et je me suis aperçu que le voyant s éteint puis se rallume aussitôt alors qu'avant d avoir chargé la batterie (qui n affichait que 12v) il me semble que le voyant restait en permanence. La batterie peut elle être à l origine du problème ?


Possible en effet... la diag le dira... il y a tellement de causes possibles...


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#8
Guillaume140

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Sans un diagnostic précis... tu es devenu Marabou?


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non par contre le centre porsche de rouen avec l’atelier me le dit voilà 

 

je consulte sur rdv : retour de l’amour en 48h et fortune aussi possible 

 

paiement cash 



#9
Alex

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non par contre le centre porsche de rouen avec l’atelier me le dit voilà

je consulte sur rdv : retour de l’amour en 48h et fortune aussi possible

paiement cash

Ce qui est valable pour ton Véhicule ne l’est pas forcément pour un autre et ils t’ont dit ça après avoir fait un diag... ce qui doit être fait en l’occurence


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#10
Guillaume140

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Ce que je veux dire c’est que ce n’est pas spécialement grave 



#11
Alex

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Ce que je veux dire c’est que ce n’est pas spécialement grave


Personne n’a jamais dit cela...


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#12
Viking

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Bon... sur certaines autos suédoise... c'est généralement le capteur sous le siège conducteur...quand on bouge rapidement la glissière du siege. Mais comme le dit Alex il faut impérativement passer la valise,

Cette fausse généralité que je vient d'écrire sur les sièges de s60/v70 est une addition assez longue de plusieurs passages avec VIDA ( le piwis de chez Volvo).
Maintenant tant que piwis ne sera pas passé il ne faut entreprendre aucuns travaux car on touche aux organes de sécurité...et si il y a réparation il faudra enlever OBLIGATOIREMENT la batterie.

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#13
Maximus76

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Bon ...diagnostic posé après passage au piwis....le calculateur d air bg est hs je pense qu'il va y avoir un peu de boulot...

#14
Alex

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Bon ...diagnostic posé après passage au piwis....le calculateur d air bg est hs je pense qu'il va y avoir un peu de boulot...


Sur 981 il est clairement pas très accessible malheureusement.

Pour ceux qui passeront par ici: je le répète inutile d’alimenter un forum avec de fausses bonnes nouvelles sur de l’électronique avant que le piwis ait été passé...


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#15
Maximus76

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Faut demonter le pcm, le levier de vitesses si j ai bien compris...une après midi de boulot...

#16
Alex

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Faut demonter le pcm, le levier de vitesses si j ai bien compris...une après midi de boulot...


PCM, Clim, sélecteur car il est sous la console centrale. Attention à déconnecter la connection du boîtier carplay au PCM avant de le sortir...


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#17
Maximus76

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Merci Alex je le dirai à Mathieu...on n'en est pas encore là...Le boxster étant assuré par GarantiM une prise en charge à été faite...ça risque de prendre du temps...en attendant je prends la moto ...y a pas d air bag

#18
Alex

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Tu peux avoir un airbag dans le blouson :)



#19
Viking

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Arf pour le calculo :(

 

+1 avec Alex... sans diag posé concrètement, aucune réparation doit être réalisée...

 

Tiens... ce soir je diag une V50 1.6D car les modules de vitres et les enceintes (fibre optique) ont été débranchées à l'arrache pour réparer une crémaillère de vitre électrique sans débrancher la batterie.

 

Comme quoi quand on parle du loup, on en voit la queue... j'espère juste que le DIM (Driver Information Module) ne me fasse pas trop chier car le multiplexage passe par lui :(


bc911-1673544320-U4217.png

 

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#20
Maximus76

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En quoi consiste le codage du boîtier d air bag qui semble être associé au numéro de série du boxster...je dis peut être une bêtise mais j ai du mal à comprendre qu'on ne puisse pas juste acheter un boîtier lambda pour remplacer un autre ? Question juste pour comprendre...




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