16 réponses à ce sujet

[PGA]

Hello

 

Besoin d’un avis et/ou de retour d’expérience concernant la mésaventure d’un très bon ami avec sa 987S

Elle a 83000 kms, il n’a fait que 7000kms depuis son achat en 2019.

 

Ce WE en sortant d’une station-service sur l’autoroute, il a monté les rapports en poussant dans les tours. C’est en 3eme qu’il a commencé à sentir le patinage de l’embrayage. Il n’a pas insisté, mais maintenant l’embrayage patine dès que la voiture est aux alentours de 4000trs.

 

Les symptômes laissent à penser que l’embrayage est cramé mais j’avais 2 interrogations :

1. 83000kms me parait un peu tôt ?
2. Que le patinage soit désormais permanent, après juste une forte accélération me parait curieux ? il n'a jamais eu de signes avant courreur et je précise qu'il n'y a aucune fuite d’huile apparente qui aurait put imbiber le disque.

 

Dans l’attente de vos avis ?

Philippe

 

[Viking]

Salut,
En attendant les avis des techs, perso je ne trouve pas ça anormal pour une voiture sportive, comparé aux embrayages de certaines italiennes qui tiennent 2 fois moins de temps.

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[Alex]

83.000 kms pour un premier embrayage c’est dans la moyenne de la catégorie...
les débuts de patinages peuvent être assez soudain... le risque si il insiste trop c’est de devoir faire un volant moteur...


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[max306s16]

Dès qu'il y a un patinage cela entraîne un échauffement des pièces et une dégradation des pièces. Donc pas étonnant (même plutôt logique) d'avoir un patinage qui arrive plus tôt.
Concernant le kilométrage ce n'est pas déconnant, ça dépend beaucoup de l'utilisation de la voiture...

[FIA]

Un pote avait loué une 986 ( y a 20 ans ) et l'embrayage était HS à 19000km

Quand ça commence à patiner comme ça il faut éviter les grosses accélérations sinon ça va l'achever ( testé et pas approuvé on a failli finir en dépanneuse )

[Rom]

Et comme le dit Alex, ça augmente le risque d'avoir à changer le volant moteur qui représente un coût non négligeable.

[PGA]

merci pour vos retours

Effectivement il est bon pour un remplacement de l'embrayage je pense.

[Viking]

En même temps...quoique... regarder l'IMS!

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[PGA]

En même temps...quoique... regarder l'IMS!

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je crois qu'il n'est pas concerné c'est une 2007

[Viking]

Oui... 12mm et pas remplaçable.

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[PGA]

Derniere question :

 

Par expérience pour le kit (disque, butée, cloche) on a regardé chez Autodoc et RP vous préconisez plutot les piéces d'origines ou le kit de marque SACHS ?

[Alex]

Derniere question :

Par expérience pour le kit (disque, butée, cloche) on a regardé chez Autodoc et RP vous préconisez plutot les piéces d'origines ou le kit de marque SACHS ?

Le kit Sachs est bien


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[Viking]

Monte d'origine sachs tu confirme Alex?

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[10000tr]

Oui... 12mm et pas remplaçable.
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Si remplaçable, mais faut ouvrir le moteur !!!!

[Maxime]

Je viens de faire changer le mien à 68000... Avec le volant moteur. Un peu débutant j'ai pas su repérer l'embrayage en fin de vie, et c'est en ayant des symptômes similaires à ton ami que j'ai compris, j'espère qu'il n'est pas trop tard pour lui, le prix du volant moteur ça pique un peu

[Rom]

1.000€ chez un indépendant de mémoire pour 997 Carrera.

[Edelrot]

Si remplaçable, mais faut ouvrir le moteur !!!!

 

Je me rappelle, tu l'avais bien remplacé toi.