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Flat 6 du mois de Juin N°363


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14 réponses à ce sujet

#1
Flat25

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Bonjour à vous tous et toutes 

Nous voici bientôt au mois de juin avec le numéros 363 de notre magazine Flat 6.

bc911-1622110525-U951.jpg

 

Bonne lecture ;)

Et bonne journée.


  • Paul, croco60-32, Morfyne et 5 autres aiment ceci

bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#2
seb02

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toujours aussi sympa ton partage Christian


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#3
kayzer

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Bon, c'est le moment de vendre la 991... Ca tombe bien, elle vient de passer le CT haut la main.

 

Curieux de voir l'itinéraire emprunté dans la section voyage... dans le Nord.



#4
JéJé3.4

JéJé3.4

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Le titre tu m'étonnes, c'est même "ruée sur toutes les Porsche récentes d'occas'"...

C'est simple, j'ai eu l'info qui n'est pas vraiment une surprise que la plupart des CP ne vendent plus rien en VN...sauf des Taycan et Cayenne Hybride.

Et il ne se passe pas un mois sans que je reçoive un mail pour me racheter mon Spyder...

 

La survie du réseau officiel qui de plus a de grosses charges (cf les discussions sur les prix entretien pratiqués en CP) dépendra à court et moyen terme de la vente de VO thermiques,

Ils vont en chercher beaucoup en Allemagne, ce qui va immanquablement faire monter les prix là-bas !


  • xray et Saintrok aiment ceci
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#5
Driver50

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L'autre jour dans une émission TV au sujet du malus automobile. Dans le CP interrogé, 10 fois moins de vente de Macan en neuf.
Au final beaucoup moins de TVA pour l'état et la balance malus bonus n'est pas équilibrée.

Chez des pros de vente Porsche, la voiture part dans la matinée si config intéressante au pire dans la journée.

Moi même ayant vu un cayman a 33.000€ en vente chez un pro en Allemagne, je l'ai revu dans le mois a 39.000€ chez un pro en France et qui est resté en annonce 3 jours.

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#6
FELIX

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Pareil pour moi mis l’annonce le mercredi soir et dès le jeudi matin acheté au prix sans discussion a savoir qu’elle était impeccable et toutes options
Elle est parti ce jour à une personne très sympathique du 63 et qui doit s’inscrire sur le site


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#7
kayzer

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Finalement, je vais mettre ma 991S à 90k€... Sur un malentendu elle part en 3 jours, je fais une plus value et faudra pas rajouter grand chose pour une 964 30th.


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#8
Saintrok

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Le titre tu m'étonnes, c'est même "ruée sur toutes les Porsche récentes d'occas'"...

C'est simple, j'ai eu l'info qui n'est pas vraiment une surprise que la plupart des CP ne vendent plus rien en VN...sauf des Taycan et Cayenne Hybride.

Et il ne se passe pas un mois sans que je reçoive un mail pour me racheter mon Spyder...

 

La survie du réseau officiel qui de plus a de grosses charges (cf les discussions sur les prix entretien pratiqués en CP) dépendra à court et moyen terme de la vente de VO thermiques,

Ils vont en chercher beaucoup en Allemagne, ce qui va immanquablement faire monter les prix là-bas !

 

Tu reçois des courriels de rachats, de qui ? De ton CP, de pro. indépendants ou de particuliers ou...tout à la fois ? :).



#9
Germanicus

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il y a clairement une spirale inflationniste sur le prix des Porsche, si je devais acheter aujourd'hui la même 997 que celle achetée il y a 2 ans 1/2, je devrais rajouter 10000 euros.

Idem pour les 996 3.4, fini le temps où l'on pouvait accéder à la 911 pour moins de 20000 euros, sauf les montons à 5 pattes, tunés, avec le volant à droite ou 280000 km.

Toutes les 3.4 avec moins de 120/130000 km que je vois passer tournent autour des 30000 euros.



#10
JéJé3.4

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Tu reçois des courriels de rachats, de qui ? De ton CP, de pro. indépendants ou de particuliers ou...tout à la fois ? :).

Plusieurs CP...


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#11
alexboy

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Moi j'ai du mal à vendre ma 997.1 4S,100k km, mais j'ai eu aussi du mal à trouver un 981S PDK tellement tout partait en 3 jours....



#12
Germanicus

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Moi j'ai du mal à vendre ma 997.1 4S,100k km, mais j'ai eu aussi du mal à trouver un 981S PDK tellement tout partait en 3 jours....

Elle est à quel prix ta 997 ?



#13
alexboy

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Elle est à quel prix ta 997 ?

Pardon, j'ai eu du mal à vendre ma 997.1 4S....  

 

vendu 47k, cote à 49k



#14
slynx76

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La cote ne veut pas dire grand chose vu les disparités d équipements entre chaque 911 notamment dès les 997 qui ont un catalogue d options long comme deux bras… sachant qu on arrive vite à un surcoût de 20 à 30% sur le prix de base.


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#15
Germanicus

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Pardon, j'ai eu du mal à vendre ma 997.1 4S....  

 

vendu 47k, cote à 49k

 

C'est plutôt correct.






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